国际贸易教学课件第6章国际贸易术语(422KB).pptVIP

国际贸易教学课件第6章国际贸易术语(422KB).ppt

  1. 1、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
注意事项 1、CPT风险划分界限问题 2、 CPT费用划分问题 CPT与CFR的不同 适用的运输方式不同 交货地点不同 风险划分界限不同 八、CIP Carriage and Insurance Paid to(…named place of Destination)运费保险费付至 ⑴ 买卖双方责任 ⑵ 风险划分:货交承运人 ⑶适合方式:任何运输方式 ⑷注意事项 ⑸CIP与CIF的异同 注意事项 CIP术语下的保险问题 CIP与CIF的不同 适用的运输方式不同 交货地点不同 风险划分界限不同 D组术语 九、 DAF Delivered At Frontier (…named place) 边境交货 ⑴ 买卖双方责任 ⑵ 风险划分:货交买方处置 ⑶ 适合方式:任何一种 十、DES Delivered Ex Ship (…named port of Destination) 目的港船上交货 ⑴ 买卖双方责任 ⑵ 风险划分:目的港船上交买方处置 ⑶ 适合方式:海运 ⑷DES与CIF相比较 DES与CIF的不同 交货地点不同 风险划分界限不同 交货方式不同 费用负担不同 十一、DEQ Delivered EX Quay(…named port of Destination) 目的港码头交货 ⑴ 买卖双方责任 ⑵ 风险划分:目的港码头交买方处置 ⑶ 适合方式:海运 十二、DDU Delivered Duty Unpaid (…named place of Destination)未完税交货 ⑴ 买卖双方责任 ⑵ 风险划分:货交买方处置 ⑶ 适合方式:任何一种 十三、DDP Delivered Duty paid (…named place of Destination)完税后交货 ⑴ 买卖双方责任 ⑵ 风险划分:货交买方处置 ⑶ 适合方式:任何一种 术语总结 贸易术语 含义 交货地点 运输 保险 进口手续 出口手续 风险转移点 运输方式 EXW 出口国 买方 买方 买方 买方 FCA 出口国港口或内陆 买方 买方 买方 卖方 FAS 出口国港口 买方 买方 买方 卖方 FOB 出口国港口 买方 买方 买方 卖方 CFR 出口国港口 卖方 买方 买方 卖方 CIF 出口国港口 卖方 卖方 买方 卖方 CPT 出口国港口或内陆 卖方 买方 买方 卖方 CIP 出口国港口或内陆 卖方 卖方 买方 卖方 DAF 卖方 卖方 买方 卖方 DES 卖方 卖方 买方 卖方 DEQ 卖方 卖方 买方 卖方 DDU 卖方 卖方 买方 卖方 DDP 卖方 卖方 卖方 卖方 2000通则13种术语风险点/交货点示意图 第三节 国际贸易术语的实际运用 一、贸易术语与合同的性质 贸易术语是确定买卖合同性质的一个重要因素(F、C组属装运合同、D组属到达合同) 在一般条件下,贸易术语的性质应与买卖合同的性质一致。 二、选择贸易术语应考虑的因素 1.考虑所使用的运输方式 2.考虑运费、保险费的因素 3.考虑货物的特点 4.考虑国外港口装卸条件和港口习惯 5.按实际需要,灵活掌握 案例 我出口企业与外商按CIF、即期信用证方式付款条件达成交易,出口合同与信用证均规定不准转运。我方在信用证的有效期内将货物装上直驶目的港的班轮并以直运提单办理了议付,国外开证行也凭议付行提交的直运提单付了款。承运船只驶离我国途径某港时,船公司为接载其他货物,擅自将我托运的货物卸下,换装其他船舶继续运往目的地,由于中途耽搁,加上换装的船舶陈旧,使抵达目的港的时间比正常直运船的抵达时间晚了一个多月,影响了买方对货物使用,为此,买方向我方索赔,理由是我方提交的单据是直运提单,而实际上是转船运输,属弄虚作假行为。 试分析:我方是否应负责?理由是什么? 案例 我西北某出口公司于2002年向日本出口30公吨甘草膏,每公吨40箱,共1200箱,每公吨售价为1800美元,FOB新港,共54000美元,即期信用证,装运期为12月25日之前,货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处,于是在12月上旬便将货物运到天津,由天津办事处负责订箱装船。不料货物在天津存仓后的第三天,仓库午夜着火,是夜风大火烈,抢救不及,1200箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨,否则无法按期装船。结果该出口公司因货源不济,只好要求日商将信用证的效期和装运期各延长15天。 请问:出口公司的失误是什么?应吸取什么教训? 案例 有一份CIF合同,货物已在合同规定的时间和装运港装船,受载船

文档评论(0)

精品课件 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档