全兴二办施工监理实施细则.doc

路基工程施工监理实施细则 一、施工前准备阶段监理 重点是对承包人开工前的准备工作进行检查审批。 1、审查承包人的质量自检系统 ⑴、质量自检人员配备的数量与质量（资质证件）； ⑵、工地试验室功能与试验设备配备的规格、品种、数量与质量能否满足正常施工要求及合同的规定； ⑶、便道、便桥、设备、材料、生活用品等的供应情况； ⑷、确保安全施工的必要的安全标志等； 以上情况须及时填写在监理日报上反映，以利批复开工。 2、监督、检查承包人做好施工测量—— ⑴、导线复测； ⑵、中线复测和固定； ⑶、水准基点的复测，增设和路线高程复测； ⑷、横断面的检查复核和补测。 3、监督、检查承包人做好施工放样工作——钉好路基用地界桩和路堤坡脚、路堑坡顶、边沟、取土坑、弃土堆等具体位置桩。沿路中线每隔50m设立控制桩、注明桩号及中线的填挖高度。 督促承包人做好路中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合测量；做好与相邻段衔接处的高程闭合。两相邻合同段应共同进行，并协调统一允许范围内的误差调整值，以保证工程质量精度。要求如下： ⑴、导线起讫点与设计单位的测定结果比较——角度闭合差（＂）为±16√n（n为测点数）；坐标闭合差为±1/10000； ⑵、水准点闭合差（mm）为20√L（L为里程）。 督促承包人按时在填报分项工程开工申请批复单时附上“施工放样报验单”。 4、主线全面开工前必须做好有代表性路基填筑100米至200米试验路段，对松铺层厚、压实度、压实遍数、压路机吨位取得经验，再全面开展。 5、检查承包人施工机械的品种、规格、型号、数量及运行质量，并及时在监理日报上填写反映，以利批复开工。同时，按照《全兴公路项目施工监理实施办法》要求，施工期间每周还要定期进行一次检查承包人的人员、机械、设备变动情况，并在监理日报上反映，以便评估承包人的守约能力。 6、对进场材料的抽检与审批——监督承包人确定取土坑（包括挖方路段的利用土），弃土场的地点位置，做好土工试验、击实试验、承载比（CBR值）试验，并做好现场监督、签认工作，严把填料质量关。一般同一种填料每5000m3取样试验一次，当土质变化时，要随机取样试验；当填至路床0~80㎝区间时，当土质变化时，要随机取样试验。 二、路基施工阶段的质量监理 施工阶段监理工作的重点应狠抓工序质量监理，狠狠抓住“检查”这个环节，尽可能地增加检查时间，加密检查点，以达到足够的广度和深度，通过检查发现问题，做到“防患于未然”。特别是直接影响施工质量的关键工序，未经监理抽检签认，不许进行下一道工序施工。要加强现场旁站监督。对施工中出现的质量缺陷，要及时责令承包人修复或返工，并报告专工、高监进一步处理。对将可能出现的质量问题苗头或隐患，要进行调查登记，并告知承包人采取相应的预防措施，做好事前监理。 ㈠、填土路基 1、督促、检查承包人做好填前压实工作并填好“填前平整压实记录表”，和“路基清理与挖除记录表”。 ⑴、清表要彻底——杂草、耕作物、表层腐殖土、树根等要清除干净。 ⑵、做好场地排水、坡地台阶的开挖、耕地翻松压实、零填挖断面的翻填压实。地面横坡陡于1：5时，须开挖台阶，宽度不小于1 m，并设内向2%~4%的横坡。 ⑶、为使路基能均匀压实,要求表面用平地机整平,平整度误差不超过5㎝。填前基底压实度不小于90%，对高填方路堤要求压实度达到93%。“高填方路堤”——指水稻田或长年积水地带，用细粒土填筑，路堤高度在6 m以上，其他地带填土或填石路堤高度在20 m以上时，称为“高填方路堤”。按高填方路堤要求施工。 2、严格检查、控制承包人按压实区间选择合格的填料。 ⑴、对液限大于50、塑指大于26的土，以及含水量超过规定的土，淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土等均不能用作填料。 ⑵、93区（即路面底以下深度＞150㎝的区间）填料最小强度（CBR值）为3%；94区（80~150㎝），CBR值最小为4%；96区中的30~80㎝区间CBR值最小为5%；96区中0~30㎝区间填料的CBR值最小为8%，零填及路堑路床为8%。 ⑶、填料最大粒径在93、94区为15㎝，在96区及零填、路堑、路床为10㎝。 ⑷、路堤填筑前，同一种填料按每5000m3取样试验一次，当土质变化时，要随机取样试验。当填至路床0~80㎝区间时，每5000 m3取样试验一次。 3、严格控制松铺厚度 根据现场试验段进行碾压确定最大松铺厚度，一般不大于30㎝，也不小于10㎝，同种填料填筑层累计厚度不宜小于50㎝。 4、检查填土含水量是否接近最佳含水量，若超过最佳含水量3%，碾压前就得进行翻松晾晒。 5、严格检查、监督每一压实层的碾压质量及压实度。必须严格遵守应先轻后重，先慢后快，先静压后振动碾压，先弱振后强振的碾压原则进行碾压，一直压到表面无明显轮迹为止（最少碾