内燃机排放的评价指标.pptVIP

目的要求 了解汽车与环境污染的关系，了解各种内燃机排放物对人类与自然的危害; 总结内燃机排放控制的发展历程，明确我们在环境保护中的责任。 内燃机排放的评价指标 第1章 内燃机排放污染物 1.3 内燃机排放的评价指标 1.3.1 排放物浓度 1.3.2 质量排放量 1.3.3 比排放量 1.3.4 排放指数 1.3.1 排放物浓度 在确定的排气容积中，有害排放物所占的容积（或质量）比例，称为排放物的浓度。 1.3.1 排放物浓度 常用表示体积浓度的单位有容积百分数（%），通常用于高浓度；容积百万分数（ppm），通常用于低浓度；容积10亿分数（ppb），通常用于浓度极低的组分。 常用表示质量浓度的单位有kg/m3，kg/L和mg/m3或mg/L。质量浓度一般用于表征内燃机固态污染物的排放，如柴油机的微粒排放。 为了使数据的一致性，应将气体的体积换算到大气的标准状态。 1.3.2 质量排放量 内燃机单位时间内的质量排放量（G），常用的单位有g/h； 或按某排放标准规定的办法进行一次测试的排放量，常用的单位为g/test（g/次）； 或者按安装内燃机的车辆的行程质量排放量，常用的单位为g/km。 1.3.2 质量排放量 1.3.2 质量排放量 1.3.3 比排放量 每单位功率小时排放出的污染物质量，常用g/(kW·h) 表示，即：g=G/Pe 其中，Pe为发动机的有效功率（kW）。 发动机的比排放量可以客观地评价不同种类，不同大小内燃机的排放性能。 1.3.3 比排放量 1.3.4 排放指数 每千克燃料燃烧时排放出的污染物质量，常用g/kg 表示。 快乐学习 | 天道酬勤 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *