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制动NVH问题关键因素 及其控制方法 齐钢 泛亚汽车技术中心有限公司 10/26/2016 目录 制动NVH问题描述 制动NVH机理分析 制动NVH关键影响因素 制动NVH控制方法 1 制动NVH问题 Groan 起步制动噪声 前进起步时，带制动，“咣咣” 声音多发生于自动档车辆 Moan 典型制动噪声 制动低鸣噪声 常发生于倒车，轻制动/低俗/单 一频率低于1000Hz LR_Luosuan_brake 2 ( 0.00-21.76 s).Resample (8192 Hz).FFT vs. Time (8192,50.0%,HAN)f/Hz 2.5k Squeal 2.4k 制动尖叫 2.3k 2.2k 前进、倒车可能产生尖叫，一般 2.1k 速度低于20km/h ，制动盘热态 01 X 2k 和冷态均可发生 0 2.5 5 7.5 t/s 12.5 15 17.5 20 0 2.5 5 7.5 a/m/(s^2) 15 17.5 20 2 制动NVH机理 2.1 黏滑效应产生的制动自激激励噪声 μ 数 负斜率 系 斜率a1 擦 摩 理论公式的解表示的是一个往复振动当a1 大于c 时,表示系统的振动将无限增大, 此即摩擦力-相对 V-△v 速度 V 滑动速度关系的负斜率引起摩擦振动的理论解释 噪声试验 2 制动NVH机理 2.2 模态耦合 复模态求解动力学方程 某阶不稳定
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