乌鲁木齐高铁站区配套设施建设项目环境影响评价_精品.pdfVIP

国环评证甲字 第 4002 号 乌鲁木齐高铁站区配套设施建设项目—北广场及 场站配套设施工程（一期）项目 环境影响报告书 （简本） （简本） 水 利 水利水电勘测设计研究院 新疆维吾尔自治区 2013 年 4 月 ·乌鲁木齐 1 前 言 乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区首府，是全疆政治、经济、科技和文化中 心，也是新疆公路、铁路、航空运输的枢纽。作为我国西部地区的重要中心城 市，同时还是我国与境外联系的四大门户之一，为实现跨越式发展和全面建设 小康社会，将乌鲁木齐市建成 “全疆政治、经济、文化、科教、金融中心；我 国西部中心城市和综合交通枢纽城市；面向中西亚的现代化国际商贸中心；多 民族和谐宜居城市和天山绿洲生态园林城市”,“十二五”期间，乌鲁木齐着力 转变经济发展方式，着力加强城市规划建设管理，着力保障和改善民生，着力 推进民主法制建设，着力维护社会稳定，确保在全疆率先建成全面小康社会， 为把乌鲁木齐建成西部中心城市面向中西亚的现代化国际商贸中心、多民族和 谐宜居城市、天山绿洲生态园林城市和区域重要的综合交通枢纽奠定坚实基础。 2010年5月随着中央新疆工作座谈会的召开，新疆在我国的战略地位得到大 幅提升，新疆的发展已经上升到国家发展战略高度。 《新疆十二五战略发展目 标》以及国家发改委关于新建兰新铁路第二双线可行性研究报告的批复[发改基 础（2009）2159 号]，将乌鲁木齐的高铁项目建设正式提上议程。高铁项目工 程将大幅缩短新疆与内地重要城市的时空距离，对于提高出行质量、加强新疆 与内地的沟通联系，扩大国际交流合作都具有十分重要的意义。 乌鲁木齐高铁片区核心区市政配套工程作为高铁项目配套工程，由南、北 两个站前广场项目组成。南、北站前广场作为综合交通枢纽的重要组成部分， 是两条城市轨道交通线路的站点，与高铁项目形成有效衔接。与此同时，南、 北站前广场还将集中常规公交、出租车、长途客运和社会车辆等多样化的交通 方式，与高铁客站和城市轨道交通站点共同构成大型综合交通枢纽。 目前，乌鲁木齐高铁片区核心区市政配套工程的北广场项目可研编制工作 已完成，并通过相关部门审查。根据主体可研设计，北广场项目是由地面广场、 地下空间、站场设施、地面道路及高架匝道 5 部分组成。工程总占地面积约 2 2 280000m ，建筑面积 160123.85m 。工程建设任务将服务于乌鲁木齐高铁站带来 的铁路人流。北广场项目投入运营后代表乌鲁木齐市的门户形象，是旅客认识 乌鲁木齐的第一扇窗口，工程立体化交通组织、地下空间的开发利用及广场的 1 景观设计将对提升乌鲁木齐的城市形象具有举足轻重的作用。 根据 《中华人民共和国环境保护法》、 《中华人民共和国环境影响评价法》 、 《建设项目环境保护管理条例》和 《建设项目环境影响评价分类管理名录》 的有关规定，为贯彻国家相关环保法律、法规的要求，2012年11月，乌鲁木齐 高铁枢纽综合开发建设投资建设有限公司委托我院开展 “乌鲁木齐高铁站区配 套设施建设项目—北广场及场站配套设施工程（一期）”项目环境影响评价工 作（以下简称 “北广场项目”）。 我院接受委托后，立即组织人员进行了现场综合踏勘，收集了工程区自然、 社会环境概况等基础资料，委托乌鲁木齐市环境监测站及自治区水环境监测中 心开展了项目区大气环境质量及声环境质量监测，收集了项目区地下水环境现 状监测资料。同时依据 《环境影响评价公众参与暂行办法》的相关规定，进行 了项目公众参与调查工作，建设单位和评价单位联合在新疆维吾尔自治区环境 保护厅网站发布了两次项目环境信息公告。在