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足尺沥青混凝土路面加速加载动力响应

第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 12 2 Vol.12 No.2     年 月 2012 4 A r.2012 JournalofTrafficandTransortationEnineerin p p g g 文章编号: ( ) 16711637201202002408 足尺沥青混凝土路面加速加载动力响应 , , 13 23 1 管志光 ,庄传仪 ,林明星 ( 山东大学 机械工程学院,山东 济南 ; 山东省交通科学研究所 高速公路养护技术交通行业 1. 250061 2.   重点实验室,山东 济南 ; 山东交通学院 工程机械系,山东 济南 ) 250031 3. 250023     摘 要:采用足尺沥青混凝土路面加速加载试验设备,检测了移动车辆荷载下路面结构的动力响   应,分析了面层底部的动应变和土基顶竖向压应力,研究了车辆轴重、行驶速度和轮胎胎压对路面 结构动力响应的影响,分别建立了动力响应与轴重、车速的回归模型,在不同轴重、车速和胎压下对 4种路面结构进行了试验。分析结果表明:在行车荷载作用下,面层底部应变响应呈拉压应变交变 状态;在中等试验温度条件下,面层底部应变响应随轴重的增加而线性增加,土基顶竖向压应力呈 单向应力状态,且随轴重增加而增大;车速显著影响面层底部应变响应,但对竖向压应力影响不大, 仅影响应力的脉冲持续时间;随车速增加,应力脉冲时间缩短,面层底部应变响应减小;重载车辆在 低速行车时对路面的破坏作用更严重,但胎压对面层底部应变和土基顶竖向压应力影响较小。 关键词:沥青混凝土路面;加速加载试验;重载;足尺试验路;动力响应;应变 中图分类号: 文献标志码: U416.217 A     犃犮犮犲犾犲狉犪狋犲犱犾狅犪犱犻狀 犱狀犪犿犻犮狉犲狊狅狀狊犲狅犳犳狌犾犾狊犮犪犾犲犪狊犺犪犾狋犮狅狀犮狉犲狋犲 犪狏犲犿犲狀狋 犵 狔 狆 狆 狆 , , 13 23 1 , , GUANZhiuan ZHUANGChuani LINMinxin g g y g g ( , , , , ; 1.Schoolo

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