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交通咨询系统设计_精品
3.交通咨询系统设计(最短路径问题) 专业: 班级: 姓名: 学号: 完成日期: 3.1【问题描述】 在交通网络非常发达,交通工具和交通方式不断更新的今天,人们在出差、旅游或做其他出行时,不仅关心节省交通费用,而且对里程和所需要的时间等问题也感兴趣。对于这样一个人们关心的问题,可用一个图结构来表示交通网络系统,利用计算机建立一个交通咨询系统。图中的顶点表示城市,边表示城市之间的交通关系。这个交通系统可以回答出行旅客提出的各种路径选择问题。例如,问题之一:“一位旅客要从A城到B城,他希望选择一条途中中转次数最少的路线。”假设图中每一站都需要换车,那么这个问题反映到图上就是要找一条从顶点A到顶点B的所含边数目最少的路径。我们只需要从顶点A出发对图作广度优先有哪些信誉好的足球投注网站,一旦遇到顶点B就终止。由此所得广度优先生成树上,从根顶点A到顶点B的路径就是中转次数最少的路径。路径上A与B之间的顶点就是路径的中转站,但这只是一类最简单的图的最短路径问题。系统还可以回答诸如此类的等等的路径选择问题。 设计一个交通咨询系统,为出差、旅游或做其他出行的客人提供各种路径选择信息查询服务。 3.2【设计需求及分析】 设计一个交通咨询系统,能让旅客咨询从任一个城市顶点到另一城市顶点之间的最短路径(里程)或最低花费或最少时间等问题。对于不同的咨询要求,可输入城市间的路程或所需时间或所需费用。 本设计共分三部分,一是建立交通网络图的存储结构;二是解决单源最短路径问题;三是实现任两个城市顶点之间的最短路径问题。 3.2.1建立图的存储结构 邻接矩阵是表示图形中顶点之间相邻关系的矩阵。图的邻接矩阵是定义如下的n阶方阵: 设G=(V,E)是一个图,结点集为。 G的邻接矩阵 当邻接矩阵的行表头、列表头顺序一定时,一个图的邻接矩阵表示是唯一的。 图的邻接矩阵表示,除了需用一个二维数组存储顶点之间的相邻关系的邻接矩阵外,通常还需要使用一个具有n个元素的一维数组来存储顶点信息,其中下标为i的元素存储顶点i的信息。因此,图的邻接矩阵的存储结构定义如下: #definf MVNum 50 //最大顶点数 typedef struct { VertexType vexs[MVNum]; //顶点数组,类型假定为char型 Adjmatrix arcs[MVNum][MVNum]; //邻接矩阵,假定为int型 }MGraph; 3.2.2单源最短路径 最短路径的提法很多。在这里先讨论单源最短路径问题:即已知有向图(带权),我们希望找出从某个源点SV到G中其余各顶点的最短路径。 为了叙述方便,我们把路径上的开始点称为源点,路径的最后一个顶点为终点。 那么,如何求得给定有向图的单源最短路径呢?迪杰斯特拉(Dijkstra)提出按路径长度递增产生诸点的最短路径算法,称之为迪杰斯特拉算法。 迪杰斯特拉算法求最短路径的实现思想是:设G=(V,E)是一个有向图,结点集为,,cost是表示G的邻接矩阵,cost[i][j]表示有向边i,j的权。若不存在有向边i,j,则cost[i][j]的权为无穷大(这里取值为32767)。设S是一个集合,其中的每个元素表示一个顶点,从源点到这些顶点的最短距离已经求出。设顶点v1为源点,集合S的初态只包含一个元素,即顶点v1。数组dist记录从源点到其他顶点当前的最短距离,其初值为dist[i]=cost[v1][i],i=1,2,……,n。从S之外的顶点集合V-S中选出一个顶点w,使dist[w]的值最小。于是从源点到达w只通过S中顶点,把w加入集合S中,调整dist中记录的从源点到V-S中每个顶点v的距离:从原来的dist[v]和dist[w]+cost[w][v]中选择较小的值作为新的dist[v]。重复上述过程,直到V-S为空。 最终结果是:S记录了从源点到该顶点存在最短路径的顶点集合,数组dist记录了源点到V中其余各顶点之间的最短路径,path是最短路径的路径数组,其中path[i]表示从源点到顶点i之间的最短路径的前驱顶点。 因此,迪杰斯特拉算法可用自然语言描述如下: 初始化S和D,置空最短路径终点集,置初始的最短路径值; S[v1]=TRUE; D[v1]=0; //S集初始时只有源点,源点到源点的距离为0; While (S集中顶点数n) { 开始循环,每次求得v1到某个v顶点的最短路径,并加v到S集中; S[v]=TRUE; 更新当前最短路径及距离; } 3.2.3任意一对顶点间最短路径 任意一对顶点间最短路径问题,是对于给定的有向网络图G=(V,E),要对G中任意一对顶点有序对“v,w(vw)”,找出v到w
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