虎门滨海大道基坑.docVIP

目 录 一、工程概况 2 二、编制依据 2 三、施工准备 3 1、成立施工组织机构 3 2、人员准备 3 3、技术准备 3 4、材料、物资、机械设备准备 4 四、施工方案 4 1、测量施样 4 2、围蔽 4 3、降水、防水与排水 5 4、支护 5 5、开挖 9 6、监控量测 14 7、基坑施工应急措施 16 8、应急机构与职责 17 五、施工质量管理 19 1、质量管理网络 19 2、针对本工程的质量保证措施 20 七、安全与文明施工 20 一、工程概况 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx，南至信义路。路线全长约12.24KM。 建设单位：xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx 监理单位：xxxxxxxx有限公司 设计单位：xxxxxxxxx有限公司 施工单位：xxxxxxxxx有限公司 滨海大道白坑水库泄洪渠工程，是滨海大道排水工程的重要组成部分，也是滨海大道的重点施工内容之一。走向经滨海大道的体育路、太宝路、虎门大道、排入龙眼新涌，基本与滨海大道平行。开挖深度3-10m 不等，跨越S358省道处，开挖深度10m。另有FC2+399～FC2+943、FC3+008～FC3+040段盖板涵、FC2+943～FC3+008段箱涵、FD0+420～FD1+160段盖板涵，开挖深度在3m以上。 体育路隧道起点桩号为k2+882.9，终点桩号为 k2+974.4，全长91.5m。为滨海大道下穿体育路 。开挖深度7—12m。 官涌南下沉式通道，位于主线k3+955处，全长300m。最大开挖深度6m。 上南路隧道，位于SN0+160～SN0+370，最大开挖深度8.2m。 二、编制依据 1、xxxxxx公司设计的《东莞市xxxxxx市政工程施工图设计DG09015》； 2、国家、行业、地方政府相关的法律法规； 3、xxx政府、重点工程建设管理办公室的相关要求； 4、施工现场勘察获得的资料； 5、我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况； 6．我公司施工类似工程的经验。 三、施工准备 1、成立施工组织机构 项目经理部成立深基坑施工管理小组，全面负责滨海大道一标范围内的深基坑施工中的安全、技术、进度、环水保以及突发事件的应急处理。 深基坑施工管理小组名单： 组长： 副组长： 成员：工程部全体人员 2、人员准备 按施工计划调集有丰富施工经验的施工人员，做好施工前准备，施工前做好相关交底，工前动员等工作。 2.1、在强有力的项目班子领导下，选择技术强，装备精的专业队伍，相关的操作人员做到持证上岗。 2.2、明确工程施工中的安全目标、质量目标、工期要求，确保高速、优质、安全地完成施工任务。 2.3、通过动员，达到参加人员明确任务和目标，设备配备齐全，使工程施工有一个良好开端，能按业主的要求按期、优质、安全的完成施工任务。 2.4、设置专职安全生产管理人员每天进行安全检查并及时做好记录及更改、必须具备有特种作业人员证的的员工执证上岗。 3、技术准备 3.1、了解本标段工程的建设概况，熟悉和掌握本工程的技术规程和质量要求。 3.2、在熟悉图纸，掌握规范，进一步了解现场具体情况的基础上制定本施工措施，并报监理审核，通过后作为深基坑、高边坡土方开挖施工的实施依据。 3.3、对有关人员做好书面施工安全、技术交底工作，并签认测放基坑开挖边线、并用白灰标识。确定土方堆放场地及运土施工路线。A锚索材料选用Φ15.24mm、强度1860级的钢绞线，进场的材料必须经现场抽样送检其力学性能必须符合国家标准《预应力混凝土钢绞线》（GB/T5224）的规定。锚具必须符合现行行业标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ85的规定。 B锚索编束要确保每一束钢绞线均匀排列，平直、不扭不叉，并需要除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈蚀坑应剔出。 C锚索锚固段无粘结钢绞丝应剥掉保护层，无需防护涂层、如需除锈，应进行除锈处理。自由段无需剥掉保护层。 D锚索制作中钢绞丝应预留1.2m的长度，以便张拉锁定，待张拉工作完全结束后，切除多余钢绞线。采用C30混凝土浇注锚头。 E截取钢绞线用切割机，不允许用电焊或气割。截好的钢绞线平顺的置于工作平台上。在锚固段每隔1.5m设置一个架线环，钢绞线不得相互缠绕并保证承载体位于钻孔中部。 F锚索施工顺序: 钻孔—清孔—下锚(与注浆管一起) —注浆—施工锚梁—张拉—锁定。 5、开挖 5.1挖土方案总则 土方开挖根据基坑护的特点并与之协调基坑开挖应遵守以下要求： A土方开挖应遵循时空效应的原理，严格实行分层、分段、对称、平衡和留土护壁、限时、对称架撑