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甘肃科技纵横 建筑设计 20 10 年（第39 卷）第1 期 浅论移动模架 杨正春 （中铁二十一局集团公司，甘肃 兰州 730000） 摘 要：随着中国加大铁路客运专线和高速公路等基础建设工程的力度，满足铁路客运专线工程和高速公路工程等高技术 标准要求的桥梁在工程施工任务中也有了越来越大的比重，而移动模架施工方法由于其自身的优势，也更多的在施工中被 采用。本论述简要介绍了移动模架的结构、分类特点和施工工艺流程，希望能够为以后的施工提供借鉴。 主题词： 移动模架；桥梁施工；施工工艺 随着中国的铁路大发展，铁路客运专线工程在目 横梁为焊接工字钢形式, 同一断面上每对横梁间销 前的铁路工程中占据了越来越大的比例，铁路客运专 连接，并焊有对位导向装置。横梁穿过主梁中部开孔支 线工程技术标准要求高，这使得桥梁工程在铁路工程 撑在主梁上，通过机械支撑系统进行竖向和横向调整。 施工任务中有了更大的比重。而移动模架施工方法由 1.1.3 牛腿 于其自身的优势，也更多的在施工中被采用。 牛腿共有二对，采用横梁、三角桁架组合结构，它 的主要作用是支撑主梁，将施加在主梁上的荷载通过 1 移动模架简介 牛腿传递到墩身或承台上，每个牛腿顶部滑面上安装 移动模架又称滑动模板支架系统、MSS 造桥机。 有推进平车。牛腿行进时，通过推进平车上的纵移液压 简要的说，移动模架是一种自带模板，可在桥跨间 缸驱动，使推进平车带着牛腿沿主梁下推进机构向前 自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型制梁设备。 推进，中间不需要辅助设备。 1.1 移动模架的主要构造及工作原理 1.1.4 推进平车 移动模板系统主要由主梁、鼻梁、横梁、牛腿、C 型 推进平车坐在牛腿上，直接支撑主梁，配有两个横 梁、吊点横梁、前支撑横梁、外模及内模组成。每一部分 向移动液压缸、两个竖向顶升主液压缸,一个纵向顶推 都配有相应的液压及电气系统。各组成部分结构功能 液压缸与四个牛腿竖向调节液压缸。牛腿上表面与推 简介见图1。 进平车下表面分别镶有不锈钢板和塑料滑板。推进平 车上表面安有聚四氟乙烯滑板，通过三向液压系统使 主梁在横桥向、顺桥向及竖向正确就位。 1.1.5 C 型梁 C 型梁为一根钢箱梁，下面设有垫梁、枕梁和两台 5000KN 液压缸。主要作用为牛腿自行时悬吊MSS 移动 模架系统、开模并带动主梁系统向前滑移。 1.1.6 吊点横梁 吊点横梁又称后横梁为一根钢箱梁，具备三个功 能。移动模架提升时，用作提升横梁。浇注完第一孔后， 放置到混凝土箱梁悬臂端，通过液压系统悬吊主梁，行 走牛腿。在每一联的第二孔及以后各孔时，通过吊