项目3 燃油供给系统 简案.docVIP

教师姓名 授课形式 讲授 授课时数 授课日期 年 月 日 授课班级 授课项目及 任务名称 项目3 燃油供给系统 教学目标 知识目标 1.燃油供给系统的作用及组成。 2.各类型电动汽油泵的工作原理、组成。 3.燃油滤清器、脉动阻尼稳压器、压力调节器、喷油器各类型的工作原理作用、组成。 技能目标 1.学会检测、更换电动汽油泵。 2.学会更换发动机燃油滤清器。 3..掌握燃油压力调节器的检修方法。 4.学会燃油分配管的拆解。 5.学会检修喷油器。 6.会区分燃油系统的进、回油管路，学会检测燃油压力。 教学重点 燃油供给系统的作用及组成。 电动汽油泵、燃油滤清器、脉动阻尼稳压器、压力调节器、喷油器各类型的工作原理作用、组成。 教学难点 掌握检测、更换电动汽油泵。 检修喷油器、检测燃油压力。 教学方法 教学手段 借助于多媒体课件，讲授燃油供给系统的内容。通过教师的示范和视频的示范讲授电控发动机燃油供给系统的作用和组成，重点讲解电动汽油泵的工作原理、组成，通过检测、更换电动汽油泵；更换发动机燃油滤清器；燃油压力调节器的检修；检修喷油器；检测燃油压力实训让学生直接地学习燃油供给系统的作用及工作原理。 学时安排 1.燃油供给系统的作用及组成约30分钟。 2.各类型电动汽油泵的工作原理、组成约80分钟。 3.燃油滤清器、脉动阻尼稳压器、压力调节器、喷油器各类型的工作原理作用、组成约160分钟。 4.学会燃油压力调节器的检修；检测、更换电动汽油泵约160分钟。 5.燃油分配管的拆解约40分钟。 6.会区分燃油系统的进、回油管路，学会检测燃油压力约240分钟。 教学条件 多媒体课件、6台电控发动机实训设备。 课外作业 更换电动汽油泵、检测燃油压力。 检查方法 随堂提问，计平时成绩。 拆装、检测完成质量评分，计平时成绩。 教学后记 授课主要内容 【项目引入】 马先生驾车回家过程中，爱车突然熄火，他对发动机做了简单的检查，但没找到原因， 便叫来拖车将爱车送至维修点，经诊断确认为汽油泵不工作。接下来我们就来学习燃油供给系统的组成，都会出现哪些故障，故障是如何检测的。 【知识目标】 1.燃油供给系统的作用及组成。 2.各类型电动汽油泵的工作原理、组成。 3.燃油滤清器作用、组成。 4.脉动阻尼稳压器作用、组成。 5.压力调节器作用、组成。 6.喷油器各类型的工作原理、组成。 【知识链接】 燃油供给系统的组成 燃油供给系统为发动机的各种工况提供需要的燃油，保证发动机的正常运转。燃油供给 系统主要由燃油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器、压力调节器、燃油脉动阻尼器（阻尼稳压器）等组成。对于不同类型的电控汽油发动机，燃油供给系统的组成部件可能会有些差异，如有的电控汽油发动机还有冷起动喷油器、油压脉动缓冲器等部件，但总体构成基本相似。 燃油供给系统的工作原理 发动机工作时，电动汽油泵将汽油从油箱中吸入并泵送出去，汽油经燃油管和滤清器到达燃油分配管，然后分送到每缸的喷油器和冷起动喷油器。喷油器根据ECU 的指令，将适量的燃油喷入各进气歧管或进气总管。燃油分配管上装有压力调节器，对燃油压力进行调整，通过压力调节器调节压力，使压力保持在0.25 MPa。而多余的燃油经压力调节器返回油箱。喷油器喷油时，油路中油压会有微小变化，有些发动机在燃油输送通道中还装有脉动阻尼器，以减弱喷油器喷油过程中油压脉动的传递，降低噪声。脉动阻尼器可安装在回油道或电动汽油泵上。 电动汽油泵的作用及工作原理 1.电动汽油泵的作用 电动汽油泵的作用是将贮存在燃油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内。早期的发动机燃油系统中的汽油泵多为机械式，现在电动汽油泵已经将其取代。另外，原先被安装在燃油箱外的电动汽油泵，考虑到散热、隔音及气阻等问题，均被放置到燃油箱内。汽油泵安装于油箱内，与燃油油量表测量装置结合为一个整体。 电控汽油喷射系统中使用的电动汽油泵有外置式电动汽油泵和内置式电动汽油泵两种形式。 外置式电动汽油泵布置在油箱外面，可以安装在燃油管路的任一适当位置。 内置式电动汽油泵固定在油泵支架上垂直地悬挂在油箱内，或垂直安装在油箱底上。 2.电动汽油泵的工作原理 电动汽油泵的工作原理与电动水泵的工作原理相同，利用电动机驱动相应的油泵装置， 从而向燃油系统不断输送燃油。燃油系统必须保持一定的压力，这样才能保证喷油器喷出的燃油雾化效果更好，更易燃烧。 内置式电动汽油泵具有不易产生气阻和汽油泄漏，运转噪声小等优点。目前大多数电控汽油喷射系统都采用内置式电动汽油泵。 3. 内置式电动汽油泵 电控汽油喷射发动机中使用的内置式电动汽油泵，其油泵大多采用叶片式的涡轮泵或叶片泵。内置式电动汽油泵由电动机、涡轮泵（或叶片泵）、