昆明新机场报警系统设计总说明.docVIP

新机场消防设计说明 2 火灾报警及联动控制系统（FAS）概述 按昆明新机场航站楼建筑平面规划，由Arup Fire提供的《新建昆明国际机场消防性能化分析报告》构成了消防工程设计的基础。航站楼消防工程目前规范不适用的部分采用性能化设计，消防性能化设计报告中没有涉及的，则仍遵循现行消防规范。按性能化论证要求火灾报警及联动控制系统承包商应按GB50116-2008校核、修改和深化设计。 2.1 保护等级、系统架构及组成 （1） 按一类建筑一级保护对象，采用总体保护方式设防。 （2） 火灾报警及联动控制系统（FAS）设计成一个中央分布式集散控制管理系统，消防控制中心设在航站楼中央指廊，为全面便捷管理，东翼、西翼、Y东翼、Y西翼四个远端指廊分设4个消防值班室。现场设置火灾报警复示屏（区域电子地图或模拟地图、手报及对讲机）。 （3） FAS采用控制层及管理层两层网络架构。FAS具有网络化、模块化结构的报警控制主机(联动型)，控制层采用专有网络互联，火灾探测及报警采用分布“智能”技术，火灾模拟探测，控制可寻址，报警控制主机采用双CPU互备，消防控制中心和值班室集中设置FAS主机(联动型)。 （4） 智能二总线制报警控制主机输出分报警、控制总线，单回路不少于250点，线路长度可超过2500m，主机配置应保证有15%的冗余。不同类型的探测器、报警器、监视模块接入报警总线；控制模块（声光报警器等）、控制信号（消火栓启泵按钮等）模块接入控制总线或直接接入主机输入/输出接口。消火栓启泵按钮、消防用水泵、防排烟风机（风阀）、正压送风机（送风口）等直接硬线控制部分按规范设计，因线路较长信号压降大，可分区提供信号电源，承包商负责解决。 （5） FAS涵盖多子系统组成，承包商应协调预留与下述子系统或相关系统互连的网关接口方案，描述接口方式与类型、接线方式、工作原理及支持的传输协议。应包括（但不限于）下列子系统： · 空气采样烟雾报警子系统； · 电气漏电火灾报警子系统（电力监控系统）； · 气体灭火控制子系统； · 水喷雾灭火控制子系统； · 水炮灭火控制子系统； · 燃气（人工煤气）报警控制系统； · 公共广播系统（应急广播系统）； · 安防系统（CCTV系统、门禁系统）； · 楼宇监控系统。 （6） FAS联动系统及设备 · 消火栓灭火系统、水炮灭火系统、自动喷淋灭火系统、水喷雾灭火系统 · 气体灭火系统 · 加压送风系统、防排烟系统 · 防火门、防火卷帘门、自动门 · 启动消防电源、切非消防电源 · 电梯/扶梯/步道 · 公共广播系统（火灾应急广播） · 安防系统（人工报警、火灾图像确认、联动门禁疏散） · 智能楼宇监控管理系统（设备、照明、电力、电梯/扶梯/步道） · 行李输送控制系统 （7） 消防控制中心及值班室报警控制主机双路电源集中供电，UPS由FAS自身配置；现场监控模块等有源设备的电源（AC220V）由现场就近的弱电配电箱（柜）AR供电；监控信号电源（DC24V）由FAS自身配置。 （8） 系统设备和元器件必须符合中华人民共和国国家标准，必须提供中国国家消防电子产品质量监督检测中心颁发的该产品检验报告复印件，具有满足国家强制标准要求的“CCC”证书，并且设备型号与报价中的设备型号必须完全一致。具备完善的国内和国际防火、电磁兼容、湿热、抗震、海拔等相关认证。 2.2 消防控制中心和值班室位置及功能要求 （1） 在B区F1层设消防控制中心，负责整个航站楼的消防报警及联动管理。配置指令工作站、图形工作站（含视频矩阵切换器）及打印机（报警与故障采用不同的字体或颜色的文字打印），具有不同语音、声光报警提示，应急处理操作程式提示等功能。通过视频矩阵切换器能把工作站VGA图像信号接入大屏幕墙，大屏幕由安防系统设计统一招标提供，规模及规格待定。包括（但不限于）以下内容： · 服务器工作站（PC Server）2台，双机热备，一台兼OPC服务器，一台兼指令工作站； · 图形工作站2台（含视频矩阵切换器）； · 空气采样烟雾报警子系统管理工作站1台； · 中央组合大屏及控制计算机1套，安防系统监控管理分站（控制操作台）1台，由安防系统承包商提供并负责安装，本系统承包商协助配合； · 气体灭火、水喷雾灭火子系统管理工作站1台及控制联动台； · 水炮控制子系统管理工作站2台（双机热备）及控制联动台； · 电气漏电火灾子系统集中报警器1台； · 燃气（人工煤气）探测报警控制子系统管理工作站1台及控制联动台（待定）； · 视频管理工作站1台，即CCTV子系统控制分站，中央组合大屏及控制计算机1组，由安防系统设计单位负责； · 应急广播管理工作站1台及控制联动台，即公共广播系统分站，含应急