新型30MW风力发电机组.pptxVIP

3.0MW 总说明书新型3.0MW风力发电机组总说明书一般说明塔筒 塔筒图塔筒TOWER机舱该机舱位于塔筒的顶部，是承载一下配件的盒子：发电机 – 含有转子和定子偏航系统– 含有偏航驱动器和偏航制动器主结构转子制动和转子锁慢轴轴承平台绞车控制面版和电动辅助服务柜盖子机舱机舱盖是由玻璃钢制成，地板上有一口子提供从塔筒进入机舱的通道。机舱顶部分配备了天窗可打开进入机舱顶和风力传感器。风力传感器安装在机舱的顶部。如果有航空灯的话也被安装在机舱顶部。底部机舱的表面与偏航轴承相连。该偏航齿轮用螺钉与机舱主结构相接。机舱重量和尺寸包括轮毂和鼻锥：长: 12.6 m宽: 5.3 m高: 5.9 m不含轮毂和鼻锥:长: 7.9 m宽: 5.3 m高: 5.9 m斜度说明系统动力学和控制精度斜角范围:控制范围+ 1.8° / + 32°防风暴+ 90°最大速度(o/s): 15 °/s (紧急情况下)最大加速度(o/s2):4 °/s2叶片间最大位置差(o):叶片位置精度(o):偏航系统这四个电力含有电机制动器的偏航齿轮使得机舱在塔筒顶部旋转。该系统将力量从机组转子/机舱传到塔筒。偏航系统类型: 轴承材料: 铸造偏航环, 热处理. 偏航角度: 0.5°/秒类型: 含有马达制动的4步行星齿轮马达: 3 kW, 4极, 异步偏航齿轮 偏航制动器和驱动器制动系统机组由全活转子刀片制动。含有电动伺服电机的单体变速箱保证了三制动的安全性。此外，液压系统为位于低速轴的盘式制动器提供压力。盘式制动器由四个液压系统组成。另外还有个停车制动（可以与液压或电机系统操作）。ROTOR BRAKE SYSTEM制动盘低速级别≈ 1200 KNm≈ 4 rpm制动盘直径内部Φi ≈ 3240 mm20 mmS355 J2 G3见附录(Fig. 1)制动类型:制动级别:最大制动扭矩:制动速度:测径器位置:制动盘尺寸制动盘厚度:制动盘材料:制动系统制度:偏航制动系统≈ 7000 KNm最大: ≈ 3500 KNm ≈ 0,3 ÷ 0,7 deg/s制动盘直径内部Φi ≈ 1850 mm40 mmS355 J2 G3见附录(Fig. 2)最大制动扭矩:偏航扭矩:偏航速度:测径器位置:制动盘尺寸:制动盘厚度:制动盘材料:偏航系统制图:转子制动偏航制动发电机该发电机是一种直驱永磁同步发电机。该发电机通过一个无齿轮系统和静态转换器直接与转子相连，使机组在变速情况下也能运行。该发电机含有径向通量的内部转子。发电机额定功率: 3300 kW类型: 永磁同步发电机额定电压: 4000 VAC电极数量: 96额定速度: 14.3 r.p.m.额定频率: 11.44 Hz功率因数: 0.94发电机-转换器连接连接发电机和转换器的电缆固定在塔筒的内壁上。由于动力传动系统是4000伏，一个固定该电缆可能的系统如下图所示。电缆的尺寸可能是1 x 240 mm2.变压器该升压变压器位于塔筒的底部。该变压器是三相干式浇注变压器，专为风力发电机组的应用而设计。三角形线圈组连接在中压侧。 (30 千伏). 星形线圈组连接在低压侧。 (3500 伏 和 400 伏). 在机舱内的3500伏和400伏系统是一个TN系统，星点与地面相连。避雷器安装在变压器中压（初级线圈）侧。变压器间配备了电弧检测传感器。变压器类型: 铸造树脂额定功率: 3150 千伏安额定电压线对线二级绕组(MV): 30 kVrms额定频率: 50 赫兹向量组: Dyn5 或 Dyn11额定电压线对线初级绕组(LV): 3500 Vrms冷却方法: 自然空气对流安装地点: 电力发电机组塔筒的底部IP 保护等级: IP00变压器说明3150 kVA50赫兹三相TrifaseDyn5 或Dyn113500 V rms30 kV rms+/- 2 x 2.5%大约 7.5%Circa 7.5%from 0.95 cap. to 0.95 ind.通过全尺寸功率静态转换Attraverso un convertitore statico piena potenza5÷20 m遵循 IEEE 519 要求Conforme alle indicazione della IEEE 519大约10*InCirca 10*In中性不直接接地Neutro non direttamente a terra变压器额定功率Potenza nominale del trasformatore额定频率Frequenza nominale相数Numero di fasi向量组Gruppo orario额定电压线对线初级绕组(LV)Tensione nominale primario (lato bassa tensione)额定电压线对线二级绕组(MV)Tensione