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制动系培训讲义-1
* 第*页 东风商用车公司市场销售总部培训中心 当向顶杆座a施加制动力时,平衡活塞c下移,关闭排气阀门d,打开进气阀门j,从后桥贮气筒来的气压经11口进入到A腔,从21口输出到后回路中的弹簧制动气室的膜片腔。在A腔中的气压通过孔道D进入B腔,作用在继动活塞f的上部,使继动活塞f下行,同时压缩回位弹簧,关闭排气阀门h,打开进气阀门g,从前桥贮气筒来的气压经12口到达C腔,从22口输出到前回路中。 当A腔中气压增长时,使平衡活塞c压缩橡胶弹簧b向上移动,当平衡活塞c达到平衡时,进排气阀门j和d同时关闭。同理,当继动活塞f和作用在它上面的压力,弹簧的作用力达到平衡时,进排气阀门g和h也同时关闭。制动气室中得到一恒定的气压值。 二、汽车制动系组成及原理 * 第*页 东风商用车公司市场销售总部培训中心 在弹簧的调节下,维持在C腔的气压总比A腔和B腔的气压稍低。 因此,两腔的输出气压与踏板力成正比关系。 解除制动时,21口和22口的气压分别经排气阀门d和h从排气口3排向大气中。 当前回路失效时,其工作过程仍如上述,并不影响后回路的工作。当后回路失效时,阀门总成e推动继动活塞f向下移动,关闭排气阀门h,打开进气阀门g,使前回路正常工作。 二、汽车制动系组成及原理 * 第*页 东风商用车公司市场销售总部培训中心 快放阀 快放阀可以迅速地将制动气室中的气压排入大气,以便迅速解除制动。 二、汽车制动系组成及原理 * 第*页 东风商用车公司市场销售总部培训中心 不工作时,气路中没有压力,阀片a在本身弹力的作用下,使进气口和排气口处于关闭状态。 制动时,气压从进气口1进入,将阀片a紧压在排气口上,同时打开进气口,经A腔从出气口2向制动气室供气。 解除制动时,1口压力下降,阀片a在气室压力作用下,关闭进气口,打开排气口。气室气压从2口 进入排气口3排入大气。 二、汽车制动系组成及原理 * 第*页 东风商用车公司市场销售总部培训中心 制动气室 作用:将输入的空气压力转变为 转动制动凸轮的机械推力, 使车轮产生制动力矩。 二、汽车制动系组成及原理 东风商用车公司市场销售总部培训中心 * 第*页 东风商用车公司市场销售总部培训中心 制动系培训讲义 服务保障部培训中心 * 第*页 东风商用车公司市场销售总部培训中心 汽车在保证行驶安全的前提下,应尽可能地提高行驶速度,以提高运输生产率,同时还应视需要能减速和停车。因此,汽车上必须设有用来强制汽车减速和停车及能在坡道上停放的可靠装置--汽车制动系统。 制动系功用:视需要使汽车减速或在最短的距离内停车,并保证汽车停放可靠,不至自动滑溜。 一、汽车制动系概述 1、制动系的功用 * 第*页 东风商用车公司市场销售总部培训中心 1、行车制动装置:行驶时减速和停车 2、驻车制动装置:使停驶的车辆驻留原地不动 3、辅助制动装置:基本制动的辅助部分,防止 因制动器过热而降低制动效能。 4、应急制动装置:在行车制动失效的情况下 实现汽车减速或停车。 一、汽车制动系概述 2、制动系的组成 * 第*页 东风商用车公司市场销售总部培训中心 3、制动系的要求 具有良好的制动性能 操作轻便 制动稳定性好 制动平顺性好 散热性好 一、汽车制动系概述 * 第*页 东风商用车公司市场销售总部培训中心 4、东风系列重型汽车制动系特点 1、采用先进的气压制动技术:引进德国WABCO公司的全套制动阀类总成,大大提高整车的安全性,可靠性,舒适性, 灵敏性。 2、采用双回路制动系统:当某一回路失效时,另一回路仍可产生一定的制动力,确保行车安全。 3、辅助制动采用排气制动,大大增加制动系统的安全性,减小了驾驶员疲劳强度。 一、汽车制动系概述 * 第*页 东风商用车公司市场销售总部培训中心 二、汽车制动系组成及原理 前桥制动管路气流从前桥贮气筒经串联式双腔制动阀下腔输入口和输出口,再经过快放阀,最后到达前桥左右气室。后桥制动管路气流从后桥贮气筒经串联式双腔制动阀上腔的输入口和输出口,再经过感载阀,最后到达后桥左右弹簧气室的膜片腔,使车辆处于制动或解除制动状态。 1.行车制动部分 * 第*页 东风商用车公司市场销售总部培训中心 空气压缩机 作用:产生压缩空气,是制动系统的动力源 结构:往复活塞式 冷却:空
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