碳滑板接触线摩擦磨损性能-交通运输工程学报.PDFVIP

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2018-04-05 发布于天津
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碳滑板接触线摩擦磨损性能-交通运输工程学报

第卷第期交通运输工程学报年月文章编号碳滑板接触线摩擦磨损性能胡艳董丙杰黄海陈光雄吴广宁高国强西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都西南交通大学电气工程学院四川成都摘要在环块式试验机上进行纯碳滑板铜银合金接触线载流摩擦磨损试验通过改变转盘转速模拟高速列车弓网系统中碳滑板与接触线在电流为相对滑动速度为时不同相对滑动速度对弓网间的摩擦因数载流效率接触压力稳定性系数电弧放电能量碳滑板磨损率碳滑板温升等参数的影响分析了个参数与相对滑动速度之间的相关性与不同工况下受电弓滑板的磨损形貌分析结果表明弓网间的摩擦因数载流效率接触压力稳定性系数随相对滑动速度的增大而降低电弧放电能量碳滑板磨损率和碳滑板温升随相对滑动速度的增大而增大个参数与相对滑动速度都呈强相关性其中接触压力稳定性系数电弧放电能量磨损率和碳滑板温升与相对滑动速度正相关系数分别为载流效率摩擦因数与相对滑动速度速度负相关系数分别为随着相对滑动速度的增大碳滑板的磨损愈发严重相对滑动速度超过后碳滑板表面的裂纹显著增多且深度也明显增大磨损前后碳滑板的能谱分析表明碳滑板与接触线间材料的转移是双向的关键词高速列车摩擦磨损碳滑板接触线电弧烧蚀裂纹中图分类号文献标