长春市现代物流业调研报告.docVIP

长春市现代物流业调研报告 按照市委《关于开展培育和发展壮大长春市服务业专题调研的工作方案》要求，现将长春市现代物流业基本情况汇报如下： 一、发展现状 (一)发展现代物流业的重要意义 物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的过程。传统物流一般指物品的储存与运输及其附属业务而形成的物流活动模式。现代物流是运用全新的管理理念，通过对物流全过程多要素的计划、实施和控制，将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等环节有机地结合，形成完整的供应链，从而为用户提供高效率、多功能、一体化的综合性服务。物流在某种程度上可以看作是一种“永续资源”，它取之不尽，用之不竭。 现代物流业是一个新兴、复合型产业，涉及十几个行业和部门，主导生产性服务业，并贯穿于生活性服务业始终。作为一个独立的可持续发展的产业，它的出现是市场经济和经济全球化发展的必然。长春市要更有效地融入国内外市场，培植新的主导产业，实现经济的全面振兴，需要重视和发展现代物流产业。 1、新的经济增长点 专业化是现代物流的一个显著特点。生产力越发展，专业分工就越细。专业分工越细，就越能取得更高的经济效益，也越能促进生产力的发展。现代物流是生产者、经营者能更专心从事生产和经营，提供符合需求的、更好更多的商品和劳务；使消费者能更好地满足需求；使电子商务、全球卫星定位通讯技术等先进科技有更广阔的应用领域；使物流经营者更能专致物流服务，使物流设备和技术、管理进步更快，对发展国民经济产生更大的促进作用。 2、促进产业结构升级和优化 发展现代物流业有利于扩大服务业规模。服务业在国民经济中份额的大小，是一国家、一个地区经济发达程度的重要标志，当今世界发达国家和城市服务业占国内生产总值的比重大都超过了65%，有的甚至达到85%。因此，加快经济现代化步伐，就必须提高服务业在国内生产总值中的构成比例。加快发展现代物流业，不仅能迅速扩大其本身的规模，还将以其较高的产业关联度带动金融业、餐饮业、旅游业、信息业以及电子商务等相关服务业快速发展，从而提高服务业的比重，加快产业结构现代化步伐。现代物流的发展可以有效促进传统产业的产品结构调整，提高加工深度，降低能源及原材料消耗，推进产品更新换代，同时，还可能促进产业区域布局的合理化，从资源、运输、消费地等综合因素来实现资源的优化配置。 3、整合社会资源 现代物流业通过对各种物流要素的优化组合和合理配置，实现物流活动效率的提高和社会物流总成本的降低。当物流活动分散在不同企业和不同部门时，各种物流要素很难充分发挥其应有的作用，例如目前社会上普遍存在的仓储设施闲置等。随着物流活动从生产和流通领域中分化出来，各种物流要素也逐渐成为市场资源，专业化物流企业可以根据各种物流活动的要求在全社会范围对各种物流要素进行整合，从而可以最大限度地发挥各种物流要素的作用，提高全社会的物流效率。 4、提高企业竞争能力 发展专业化的现代物流业，不仅能够通过充分利用全社会的物流资源和实现物流活动全程控制来提高物流企业自身的竞争力，而且能够通过促进工商企业物流业务外包来使其降低物流成本、减少资金占用、降低原材料和产品库存水平，从而达到集中精力发展核心业务、提高核心竞争力的目的。2004年我国社会物流总成本与GDP的比例为21.3%，高于发达国家10个百分点,长春市物流成本比例在20％左右，需要努力的空间还很大,只要能够将现在的物流成本降低10%左右,全市经济总体水平就能出现一次新的飞跃。 5、加速国际化进程 现代物流业是促进经济国际化的重要载体，也是目前加速实施国际化战略的制高点和突破口之一。首先，发展现代物流业是增强地区资本凝聚力的手段，当今世界一流企业都十分看重提高物流业水平，它们把一个国家、一个地区现代物流业的发展状况看作开展业务、开拓市场的重要条件；其次，发展现代物流业是增强企业国际竞争力的手段，加入世贸组织之后，我们面临全方位的国际市场竞争，竞争的方式也由单个企业的竞争，变为产业链之间、供应链之间、需求链之间的竞争；再次，发展现代物流业也是经济运行机制和管理理念与世界接轨的重要手段。可以说，现代物流业的发展壮大过程，实质上也是经济运行和经济发展理念的现代化、国际化过程。 (二)已经取得的成果 经过多年的积累与发展，随着我市国民经济持续快速增长，现代物流业取得长足发展。 1、社会物流需求持续快速增长 2006年，我市物流业营业额达到443亿元，同比增长22.2%；物流业增加值完成146亿元，同比增长22%；物流业成本有效降低，社会物流总费用与GDP的比例为19%，比2000年降了4个百分点。 2、物流基础设施不断完善 一是交通运输网络形成优势。截止到2006年底，全市公路货物运输量9942万吨，同比增长3.5%，公路货物周转量370738万吨公里，同比增长3.9%；航空货邮发运