重力式桥台_施工方案.docVIP

广巴路LJ1合同段重力式桥台施工方案 一、编制依据 （一）、四川省广元至巴中高速公路工程项目《招标文件》、合同文件； （二）、广元至巴中高速公路《两阶段施工图设计文件》（LJ1合同段）； （三）、现行规范、标准、法律和法规； （四）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） （五）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （六）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； （七）、路桥华南工程有限公司《技术管理分册》、《项目管理评价标准》、《质量、环境和职业健康安全管理手册》； （八）、业主相关管理规定、制度。 二、施工前准备 1、人员准备 施工前做好人员进场准备，并做好技术交底工作，责任落实到人，建立质量保证体系，质量保证体系如下： 2、技术准备 技术人员提前熟悉图纸，全面复核图纸，查找错漏差缺，如有问题马上上报监理工程师，解决后方可施工。 测量人员负责复核设计图中的设计标高、坐标值等前后是否一致，能否与实际吻合。经认真复核、确认后方可根据设计图纸给定设计尺寸进行施工放样。放样前应对沿线的中线、高程点进行联测，确保最终施工成品后前后与沿线路基线型一致性、线条顺畅性、标高统一性。通过内业复核和外业调查一致后，方可进行外业放样工作。 3、施工材料控制 所有进场材料要进行进场前的检验、使用前检验和使用过程中检验，不合格的材料绝不使用。 对砂石料在进场前试验后，每一批进场后，必须对其含水量、含泥量、颗粒级配情况、压碎值等指标进行试验。每批进场水泥，必须进行抽样试验，并送监理、中心试验室对水泥细度、强度和凝结时间等技术性能进行检验。原材料的检验，除对砂、石料、水泥外，还要对片石进行抗压试验。 砂石材料、水泥、片石等经过检验合格后，才进行使用，同时在施工中严格控制原材料质量，杜绝不合格材料进场。 现场砂石材料堆放场地必须硬化，现场材料必须下垫上盖，分类堆放整齐，严禁混堆、乱堆乱放。 现场各种材料必须采用统一的标识牌进行有效标识。 4、施工现场的准备 对施工现场进行场地平整，安排布置砂、石料、拌和用水、用电设备等的安装，各种物资资源的调查与准备，包括砂、石、水泥、钢材等材料和构件，模板、小型机具、工具等的货源安排、进场的堆放、入库，保管及安全工作等。 三、施工工艺 本合同段内的重力式桥台共7座，C25片石混凝土5891.29m3，HRB335：36966.7kg，R235：1305.4kg，具体统计如下： 主要工程量如下： 序号 桥名 墩位 基础 台身 背墙 台帽 钢筋 备注 C25片石砼（m3） C25片石砼（m3） 现浇C25砼（m3） 现浇C30砼（m3） HRB335（kg） R235（kg） 1 樊家河大桥 左、右幅 0号台 410.9 880.1 77.9 15.36 19298 693.69 钢筋数量主要包括台帽、防裂钢筋网、护栏预埋钢筋等 2 右幅11号 桥台 230.7 590 63.8 10.83 3 左幅12号 桥台 135 140 40.5 7.68 4 长林河大桥 右幅8号 桥台 359.7 667.25 62.82 11 9136.3 391.7 5 左幅8号 桥台 235.8 464.2 62.82 11 6 樊家坪大桥 左幅0号 桥台 498 910.3 61.5 10.69 8532.6 219.98 施工工艺流程如下： 重力式桥台施工工艺图框 1、基坑开挖 在开挖范围内平整场地，清除杂物，坡面危石浮土排除一切不安全因素，确保施工机械顺利进场，做好施工前期的准备工作。 开挖前根据测量放样开挖线大的孤石和坚硬岩层采用开挖过程中密切关注边坡稳定性，如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现，应及时予以可靠的支撑，并监理工程师认可 开挖时对基坑周围的汇水面开挖排水沟，将汇向基坑的水排走，并保持基坑壁的干燥程度。如果基坑壁不稳定，并有地下水影响，开挖场地受限制，开挖工程量大时，另采用适宜的加固坑壁措施，如支护挡板等。 如基底有渗水，则配备抽水机，通过集水沟、集水沟进行排水，防止基坑积水，保证基底干燥。开挖过程中，应随时架立测量仪器，控制其轴线、标高、基坑大小；基底应避免超挖，已经超挖或扰动部分，将松土部分清除，以监理工程师指定的材料按要求回填并夯实。为防止超挖，机械开挖时，留10～15cm，待重新核对中心线、边线后，采用人工开挖、修整为主机械为辅的方法进行，确保基底尺寸、标高符合设计图纸要求。 基底开挖完成后应保证基地平整、干净，无斜面无松土。任何土质基坑，挖至标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，而消弱了其承载力。弃土及材料及时运走，不得放在基坑周边，避免荷载过大，造成基坑壁塌方。 基底承