基于汽车覆盖件的冲压模设计.docVIP

目录 1. 绪论 1 1.1 课题特点及其研究意义 1 1.2 选题背景 3 1.2.1 汽车覆盖件模具成型技术取得的进展和研究成果 3 1.2.2 我国汽车覆盖件模具现状 4 1.2.3 现阶段我国模具产业的计划和任务 5 1.2.4 我国汽车覆盖件模具的未来与发展方向 6 2. 大地板左右梁的工艺性分析及冲压工艺方案的确定 9 2.1 冲压件的特点 9 2.2 工艺性 10 2.3 工艺补充 10 2.4 方案的提出 11 2.5 对工艺方案的分析和最终确定 11 3. 拉延方向的确定和毛坯尺寸的计算 12 3.1 冲压方向的确定 12 3.2 毛坯尺寸的确定 12 3.3 模具压力中心的确定 13 3.4 冲压设备的选用 13 3.4.1 拉延力的计算 13 3.4.2 压边力的计算 14 3.4.3 压力机的选择 14 4. 拉延模结构设计 16 4.1 凸模的结构设计 18 4.2 凹模的结构设计 20 4.3 压边圈的结构设计 22 4.4 下模座的结构设计 23 4.5 模具闭合高度的校核 25 4.6 模具工作原理 26 4.7 模具调整 27 5. 通用零件的设计与选用 28 5.1 压板槽的设计标准 28 5.2 起重柄的选用 28 5.3 耐磨板的选用 29 5.4 合模限位块的选用 30 5.5 材料定位销的选用 31 5.6 安全螺钉的选用 31 5.7 拉延模具排气管 32 总结 34 致谢 35 参考文献 36 1. 绪论 1.1 课题特点及其研究意义 模具是工业产品生产使用的重要工艺装备，它以其自身的特殊形状通过一定的方式使原材料成形（成型）[1]。模具在机械，电子，通讯，家电等工业产品的制造过程中起到了非常重要的作用，据统计，在电子、汽车、电机、电器、仪器、仪表、家电和通信等产品中，60%～80%的零部件都要依靠模具成形。模具作为基础工业，其它工业的发展很大一部分都需要依赖于模具，因此模具的质量，精度，寿命对其他工业的发展起着十分重要的作用，模具在国际上被喻为“工业之母”，足以证明其重要性。加入WTO后，随着我国制造业的快速发展，模具的运用更加广泛，作为工业产品基础的模具工业，也赶上了快速发展的势头，如今已成为国民经济的重要产业。 XXX作为一座工业城市，有“XXXXXXXXX”之称，其在汽车，重型工业设备等行业尤为突出。作为汽车工业的基础，汽车零配件的生产制造也是XXXX的重要产业，已成为XX的经济支柱，汽车零配件的生产制造大部分离不开模具，模具工业是汽车工业的重要的组成部分。 这次课题设计的是某汽车大地板左右梁的冷冲压拉延模具。冷冲压是利用安装在压力机上的冲模对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需要零件的一种压力加工方法[2]。它是一种先进的金属加工方法，是完成金属塑性成形的一种重要手段，它是最基本、最传统、最重要的金属加工方法之一。它建立在金属变形基础上，冲压加工时，模具通过冲压设备发生作用，于板料内部产生使板料发生塑性变形的内力，当内力的作用达到一定程度时，板料或板料的某个部分便会产生与内力作用性质相对应的变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件。与其它机械加工方法相比，这种加工方法具有产品性能好、生产率高、材料利用率高、成本低、产品尺寸精度稳定、操作简单、互换性好、容易实现机械化和自动化等优点。在国民经济各个领域中有广泛的应用[2]。 汽车制造中有60%-70%的金属零部件需经塑性加工成形，如车身上的各种覆盖件、车内支撑件、结构加强件，还有大量的汽车零部件，如发动机的排气弯管及消声器、空心凸轮轴、油底壳、发动机支架、框架结构件、横纵梁等等。近年来，随着国民经济的高速发展，人民生活水平的提高，特别是世贸组织的加入，我国的汽车制造业也应来了一个迅速发展的时期。竞争日趋激烈， 汽车更新换代速度加快，而我国模具工业却不能满足汽车更新换代速度，成为制约我国汽车工业的瓶颈。其设计、制造速度的快慢直接制约着汽车业的发展。怎样提高速度，提高质量，减低成本，是现在提高我国模具工业竞争力的关键。冲压工件的制造工艺水平及质量，在较大程度上对汽车制造质量和成本有直接的影响[3]。 国内汽车制造也近年来得到迅速发展，汽车产量已经名列世界汽车生产前列。模具工业是汽车产品开发和大批量生产的重要组成部分。一辆客车或轿车上有80%的零件是用模具加工制造的，而又以冲压模最多。其汽车覆盖件模具又以其大型、复杂、精密等特点成为模具中举足轻重的部分。目前，我国汽车冲压产业发展还不是很平衡，有些企业使用了计算机辅助设计（CAD）和计算机辅助制造（CAM），但是也有较多的企业还处于较低的设计制造水平[4]。 冲压加工主要依赖