机修钳工工艺与技能训练教学作者田华单元8课件幻灯片.pptVIP

二、立式升降台铣床的维护与检修 表8-2　立式升降台铣床常见故障原因及处理方法 现　　象 原　　因 处　理　方　法 　主轴箱变速操纵手柄自动脱落 　手柄内的弹簧松弛 　更换弹簧或在弹簧的尾端加垫，也可将弹簧拉长后使用 　主轴箱变速手柄操作时有迟滞或扳不动 　1）竖直连杆轴与定位孔咬死　2）扇形齿轮与齿条咬死　3）拨叉轴弯曲或与定位孔咬死　4）齿条周端与孔板变速盘上的孔位置错位 　1）拆下连杆轴，修光毛刺　2）调整扇形齿轮与齿条的间隙　3)校直并修光拨叉轴　4)先变换为另一种速度，使变速转到与齿条轴相配的准确位置再调整星轮定位器的弹簧，使其定位可靠 　主轴箱变速时，电动机无瞬时冲动 　主电动机的瞬时接触继电器线路有故障或触点失灵 　检查瞬时接触继电器线路，调整继电器小轴尾部的调整螺钉，使操作时能接触继电器触头 二、立式升降台铣床的维护与检修 表8-2　立式升降台铣床常见故障原因及处理方法 　启动进给时，进给箱过载保护离合器打滑，电动机停转，而反向进给正常 　摩擦离合器的调整螺母环因定位销脱出而松动，当启动进给时，螺母环因惯性转动，使正方向摩擦片同时挤紧而发生闷车，使过载离合器打滑 　重新调整离合器，使摩擦片脱开，使摩擦片的总间隙不小于2～3mm。启动进给时，摩擦片发热或冒烟，摩擦片间的总间隙过小，调整摩擦片间的总间隙至2～3mm 二、立式升降台铣床的维护与检修 表8-2　立式升降台铣床常见故障原因及处理方法 现　　象 原　　因 处　理　方　法 　进给手柄扳到中间停止位置时，电动机仍转动 　1）进给手柄的连接杠杆和凸轮与终点开关的位置或距离不当，致使开关失灵　2）控制凸轮的接触部位磨损，致使杠杆触不到终点开关 　1）调整凸轮的位置和距离，使之控制到位　2）修复或更换凸轮，调整传动杠杆的高度，使之控制到位 　按下快速按钮，触点接通，但无快速动作 　1）进给箱的离合器摩擦片间的间隙过大，离合器打滑失灵　2）牙嵌离合器行程不足，小于６mm 　1）若压下电磁铁心仍无快速动作，则是摩擦片间隙过大，可调整其总间隙至２～３mm　2）若压下电磁铁心有快速动作，则是牙嵌行程不足，应调整铁心上的螺母，或将杠杆的齿孔转过２～３个齿，调整牙嵌行程至要求 二、立式升降台铣床的维护与检修 表8-2　立式升降台铣床常见故障原因及处理方法 　牵引电磁铁烧坏 　1）电磁铁的安装位置不正，铁心拉不到底　2）拨叉杆的弹簧太硬，使电磁铁超负荷 　1）检查调整电磁铁安装位置使之垂直，调整铁心行程，消除贴合间隙　2）调整弹簧压力，应小于150N 　扳动工作台纵向行程手柄，无进给运动 　1）升降台的十字手柄不在中间位置　2）控制横向和垂直进给的桥式联锁继电器开关的触点没接上 　1）将十字手柄扳到中间的零位　2）调整控制凸轮下的终点开关触点，使接触位置到位 　工作台底座横向进给时，手轮过重或底座上的横向进给丝杠不动 　与螺母相对位置不同轴 　调整螺母支架，使丝杠与螺母的同轴度误差在０．０２mm内 二、立式升降台铣床的维护与检修 表8-2　立式升降台铣床常见故障原因及处理方法 　加工平面时，接刀处不平 　主轴轴线与工作台的纵向或横向导轨面的垂直度超差 　按机床的标准精度要求检验，如超差，应调整主轴的定位，或刮研导轨面至精度要求 单元8 Z8.TIF 课题1　CA6140型卧式车床的修理 一、CA6140型卧式车床的结构及作用二、CA6140型卧式车床的传动路线三、CA6140型卧式车床主轴箱的结构及调整和修理方法四、CA6140型卧式车床刀架的结构及调整和修理方法 课题1　CA6140型卧式车床的修理 XX.TIF 课题1　CA6140型卧式车床的修理 图8-1　CA6140型卧式车床的拆装与修理 课题1　CA6140型卧式车床的修理 ZS.TIF 一、CA6140型卧式车床的结构及作用 图8-2　CA6140型卧式车床结构图1—主轴箱　2—卡盘　3—刀架　4—冷却管　5—后顶尖　6—尾座　7—床身8、13—底座　9—溜板箱　10—光杠　11—丝杠　12—操纵杆14—进给箱　15—交换齿轮箱 一、CA6140型卧式车床的结构及作用 表8-1　CA6140型卧式车床各部分的结构及作用 名　　称 结　　构 作　　用 主轴箱  　支承主轴，带动工件作旋转运动。箱外有手柄，改变手柄位置可使主轴得到多种转速。卡盘装在主轴上，用于装夹工件作旋转运动 交换齿轮箱 1—主轴　2—交换齿轮 　接受主轴箱传递的运动，并传递给进给箱。更换箱内的齿轮，配合进给箱变速机构可以车削各种导程的螺纹，并满足车削时对纵向和横向不同进给量的需求 一、CA6140型卧式车床的结构及作用 表8-1　CA6140型卧式车床各部分的结构及作用 名　　称 结　　构