冬季施工质量管理规章制度.docVIP

长安高速公路长治至平顺段工程项目 承包人申报表（通用） 承包单位：中交第四公路工程局有限公司长平高速公路LJ1合同段项目部 合同号：LJ1 监理单位：焦作市晟源路桥工程监理有限公司长平高速公路LJJL1合同段监理部 编 号： 监表28 致张保启总监理工程师： 事由 上报冬期施工质量管理 申报内容： 中交第四公路工程局有限公司长平高速公路LJ1合同段冬期施工质量管理 承包人： 年 月 日 附件：《冬期施工质量管理》 监理组意见： 监理组监理工程师： 年 月 日 监理部意见： 总监理工程师： 年 月 日 长安高速公路长治至平顺段 第 一 合 同 段 冬期施工质量管理 中交第四公路工程局有限公司 长平高速公路LJ1合同段项目部 二0一0年十月二十七日 冬期施工质量管理 一、冬期施工的概念 （一）室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土工程进入冬季施工阶段。 （二）室外日平均气温连续10天低于-3℃时，路基工程进入冬季施工阶段。 （三）当日平均气温虽然上升到-3℃以上，但冻土没有完全融化时，按冬季施工办理。 二、冬期施工准备工作 冬期施工为预防气温的突然下降，经常同气象部门联系，随时注意天气变化，及时掌握气温情况，了解土壤冻结时间,免使工程遭受冻害；冬期施工作业时间，、有关冬期施工的工程，应预先作好各项准备工作，对各项设施和用料提前采取防雪、防霜、防冻措施，对钢材的冷拉专门制定安全措施。购置必要保温材料（塑料薄膜、彩条布、棉蓬布、橡胶管、脚手架和草帘若干、0.7吨锅炉2个）及测温测湿仪器（温度湿度计20支）。 蒸汽养生防护罩准备使用脚手架做框架、彩条布做内膜，外部用绵蓬布覆盖，防护罩内梁全长两侧各布设一根蒸汽养生胶管，防护罩外养生胶管用绵蓬布包裹。 在冬期施工的预制梁场、隧道和拌和站配设温度湿度计，每日两小时一次对砼拌和水温、砼入模温度、砼养护温度及湿度进行测量，每昼夜4次定时对室内外环境气温进行测量，并填写《长平LJ1标温度测量台帐》，保证冬期施工砼质量。 三、冬期施工质量保证体系 四、冬期施工工程质量管理制度 在冬期施工期间，必须严格遵守如下的保证制度，以保证冬期施工的钢筋、砼工程质量。 （一）钢筋的焊接、冷拉质量管理制度 1、焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于-20 ℃ ，并应采取防雪挡风措施，以减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。 2、焊接前对电焊条进行加热，确保电焊条不受潮，保证焊接质量。 3、冷拉钢筋时的温度不宜低于-15 ℃；当采用控制应力或冷拉率方法冷拉时，冷拉控制应力宜较常温时酌予提高，提高值应经实验确定，但不得超过30Mpa。 4、张拉预应力钢材时的温度不低于-15 ℃。 5、钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。 （二）混凝土配制和搅拌质量管理制度 1、浇筑混凝土宜掺用适量合格的防冻剂，以提高混凝土的抗冻性，但不得使用氯盐类防冻剂，防冻剂掺量须经过配合比试验确定及业主、监理工程师的审批。 2、拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。对骨料覆盖绵蓬布保温，绵蓬布上的积雪必须专人负责、及时清扫干净；对拌和用水加热；水泥只保温，不得加热。各项材料需要加热的温度应根据冬期施工热工计算公式计算确定，但不得超过下表规定。 拌和水及骨料最高温度 项 目 拌和水（℃） 强度等级小于52.5的普通硅酸盐水泥、 矿渣硅酸盐水泥 80 强度等级等于及大于52.5的普通硅酸 盐水泥、矿渣硅酸盐水泥 60 注：当骨料不加热时，水可加热到100℃ ，但水泥不应与80℃以上的水直接接触。投料顺序为先投骨料和已加热的水，然后再投入水泥。 3、混凝土拌和物温度的计算 由于计算公式需用砼的配合比，各种原材料的实际温度，因此，在这里只列出计算公式，在施工时，按照此公式进行计算。 （1）混凝土拌和物的温度按下式计算： T0=[0.9(WCTC+WsTs+WgTg)+4.2TW(Wg-Ps.Ws-Pg.Wg)+c1(Ps.Ws.Ts+ Pg.Wg.Tg)- c2(Ps.Ws. + Pg.Ws) ]/ [4.2Ww+0.9(WC+ Ws+ Wg)