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[管理学]画出便利店或大型综合超市的流通途径和指定类别商品的流通渠道
画出便利店或大型综合超市的流通途径和指定类别商品的流通渠道
通过网络进行调研,居民购买商品的物流活动对城市交通的影响
上海是中国最大的城市,也是全球发展最快的城市之一,国民经济持续的快速增长。据东方早报截至2009年11月底统计得出上海有2080万实有人口,其中1396万人有上海户籍,来沪人员656万余人,境外人员26万余人。上海的城市交通系统非常发达。公共汽车线路数量1000多条,营运车辆1.8万多辆,日均客运量约780万人次,承担着65%的市域公共客运量,是世界上线路最多的城市之一。出租汽车是城市公共交通的重要组成部分。上海有出租汽车企业270余家,从业人员近10万人,出租汽车近43000辆,旅游包车和车等7000多辆。全行业日均客运量逾300万人次,约占上海客运总量的25%。 此外,上海还拥有全国最长里程的轨道交通系统共十三条,包括地铁、高架和线等,营业里程400余公里,居全国首位,已形成初步的网络格局。日均客运量约500万人次,占市域公共客运总量的大部分。上海我国大陆地区人口密度最高的城市,加速商品的流通原料
因此,如题目所说的,居民出行购买商品的物流活动也是交通混乱的主要责任者之一,对上海这个发达城市来说也是存在这个情况的。要解决这个世界性的问题,上海可以借鉴国外发达城市的经验,以促进上海的繁荣发展。例如像法国的巴黎,制订一套完善的交通法规,为加强公交的吸引力,巴黎调整了公共汽车和地铁重点线路的发车时间,还考虑增加班次,延长晚间和周末的服务时间。所有的公交车站都张贴有安民告示,标明每班车的运营情况和所需的等车时间,既方便乘客,也有助于社会监督。?
通过网络收集综合型物流中心的商品的入库和出库基本环节
通过网络搜集商品在装卸和搬运过程中出现的不合理现象,并考虑如何解决这些不合理的现象?
不合理运输是指对国民经济不产生任何效益与作用,而又相对增加运输工作量、运输费用或运输时间的运输,以及没有很好利用各种运输方式和无谓浪费运输能力的运输。其表现形式(种类)有:过远运输、相向或对流运输、迂回运输、重复运输、未能充分利用运力和合理使用交通运输工具的运输等。其原因主要由于工农业生产、路网与有关仓储站点布局上的缺陷,各种运输方式利用欠妥,物资调运安排不当,以及运输的计划、组织与管理不善等。因此,合理布局生产力,不断改善交通网,正确配置中转仓储站点,合理调运物资,科学组织与统盘规划货流以及改进运价等,都是消除各种不合理运输的 重要途径与措施。
目前我国存在的主要不合理运输形式
目前我国存在主要不合理运输形式有:
1.返程或起程空驶;空车无货载行驶,可以说是不合理运输的最严重形式。在实际运输组织中,有时候必须调运空车,从管理上不能将其看成不合理运输。但是,因调运不当.货源计划不周,不采用运输社会化而形成的空驶,是不合理运输的表现。造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因:
(1)能利用社会化的运输体系而不利用,却依靠自备车送货提货,这往往出现单程重车,单程空驶的不合理运输。
(2)由于工作失误或计划不周,造成货源不实,车辆空去空回,形成双程空驶。
(3)由于车辆过分专用,无法搭运回程货,只能单程实车,单程回空周转。
2.对流运输。亦称“相向运输”、“交错运输”,指同一种货物,或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物,在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送,而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输称对流运输。已经制定了合理流向图的产品,一般必须按合理流向的方向运输,如果与合理流向图指定的方向相反,也属对流运输。
在判断对流运输时需注意的是,有的对流运输是不很明显的隐敝对流,例如不同时间的相向运输,从发生运输的那个时间看,并无出现对流,可能做出错误的判断,所以要注意隐蔽的对流运输。
3.迂回运输。是舍近取远的一种运输。可以选取短距离进行运输而不办,却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。迂回运输有一定复杂性,不能简单处之,只有当计划不周、地理不熟、组织不当而发生的迂回,才属于不合理运输,如果最短距离有交通阻塞、道路情况不好或有对噪音、排气等特殊限制而不能使用时发生的迂回.不能称不合理运输。
4.重复运输。本来可以直接将货物运到目的地,但是在未达目的地之处,或目的地之外的其它场所将货卸下,再重复装运送达目的地,这是重复运输的一种形式。另一种形式是,同品种货物在同一地点一面运进,同时又向外运出。重复运输的最大毛病是增加了非必要的中间环节,这就延缓了流通速度,增加了费用,增大了货损。
5.倒流运输。是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。其不合理程度要甚于对流运输,其原因在于,往返两程的运输都是不必要的,形成了双程的浪费。倒流运输也可以看成是隐蔽对流的一种特
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