第一章节燃料幻灯片.pptVIP

Γ.H.捷良金,孙庆安译,煤炭以煤水浆形态燃烧的前景和优点,煤炭综合利用译丛,1983年第2期; 雷德轩,高浓度煤水浆燃料的研究开发《国外科技》1984年第2期; 北京科技大学刘濂, 煤水浆悬浮滴在燃烧气氛中的特性《燃烧科学与技术》(第二辑),清华大学出版社,1984年。 浙江大学、化工部化肥研究所等从 1981 年开始进行CWS的基础理论研究和小规模实验,1983年CWS的制备、运输和燃烧技术被列为国家六五重点攻关项目,由中国煤炭加工利用协会组织攻关,从实验室研究发展到工业应用,此项目已于86年通过国家鉴定。 目前,我国依靠自已的技术已建成两座CWS制备厂即 抚顺矿务局胜利制浆厂 年产 CWS 5万吨 枣庄矿务局八一制浆厂 年产 CWS 3万吨 CWS燃烧实验两个试点: 北京印染厂的15t/h锅炉 北京造纸厂的20t/h锅炉 都取得了较大的进展,试烧五次,共燃用2820吨 CWS, 运行826小时,锅炉平均效率79.54％。 第四节 液体燃料 液体燃料主要包括石油产品如汽油、柴油、重油等 ,此外,甲醇、酒精、动力苯、 植物柴油以及由天然气或煤制取的某些液体产品,大量应用于各种汽车、船舶、飞机、工程机械、坦克及机车等运输工具, 它与固体燃料或气体燃料相比较具有下列优点: 一.液体燃料特点: 热值高 4万KJ/Kg(固体 2万KJ/Kg) 灰分少 贮运方便 使用便利:流动和易烧 勘探开采加工技术复杂,成本高 发动机对液体燃料的要求高 二.质量要求 合适的蒸发性，高──有利于低温下燃烧起动, 过高：1)出现火灾; 2)供油系统气阻,使供油中断 良好的燃烧性──热值；完全；稳定 高度的安定性──氧化变质,应利于贮存和使用 无腐蚀性──脱硫,予处理燃料 良好的低温流动性──粘度及凝点 (飞机,军舰等低温条件下的性能) 良好的洁净性──防止磨损 三.液体燃料的理化指标:自学 四.液体燃料的分类和应用范围 根据机械工作原理,一般分为四类: 点燃式发动机燃料 柴油机燃料 喷气发动机燃料 锅炉燃料 1.点燃式发动机燃料 (汽油) 直接喷射式汽油机燃料: 航空汽油：活塞式飞机； 快速舰艇 2.柴油机燃料:(柴油) 高速柴油机燃料(n=1000～2000rpm) 轻柴油: 柴油机汽车、坦克、自行火炮 军用柴油: 舰艇、柴油机车、工程机械 中速柴油机燃料(n=500～1000rpm) 农用柴油: 农业机械 低速柴油机燃料(100～500rpm) 重柴油: 民用船舶、柴油机车(万吨轮) 3.喷气发动机燃料:(航空煤油,宽馏分燃料) 喷气燃料: 航空煤油（喷气式飞机） 宽馏分燃料 （喷气式飞机） 4.锅炉燃料:(重油) 船用燃料油──舰船锅炉 重油──工业用固定锅炉、炉窑、民用船舶。 第五节 气体燃料 ——全部自学 间接计算公式为: Qnet,ar = ∑ri·Qnet,d - 20.2Marv 其中: Qnet,ar──气体燃料的收到基低热值 (KJ/NM3) Qnet,d ──某干燥可燃气体组成的低热值(KJ/NM3) ri───某干燥可燃气体组成的容积成分 Marv───气体燃料中水蒸汽的容积成分 20.2──水的汽化潜热 (KJ/NM3) 测热： 容克斯───定温定压 氧弹式───定容定压 四.热值的近似计算 一般使用门捷列夫经验公式 Qnet,ar = 330Car +1030Har -109(Oar-Sar) -25Mar 这个公式还可用于检验元素分析及发热量实测值的准确性。 当灰分Ad≤25％时, 实测热值与上式近拟计算值之差不应超过600KJ/Kg; 当灰分Ad25％时,该差值不应超过750～800KJ/Kg 否则应检查发热量的测定是否准确;若发热量准确,则说明元素分析有问题必须重做。 第三节 固体燃料 固体燃料这一节主要讨论木质燃料和煤两种, 以煤为重点: 一.木质燃料: 木质燃料一般是木柴和它的加工副产品(如锯花、 锯末、树枝等)。 木柴的热值较低,干木柴约为18400KJ/Kg,而且其数值也随树种的不同而不同,随树木部位的不同而不同,这一点大家是清楚的。 1.木柴作为燃料的主要特点是: 挥发物含