铁路钻孔灌注桩作业指导书.docVIP

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铁路钻孔灌注桩作业指导书

钻孔灌注桩作业指导书 一.工期安排 根据对六平寨大桥整体施工进度规划,我部拟上场10台冲击钻机和5台反循环冲击钻机,每台钻机生产效率按12天/每根(钻孔灌注桩分项作业进度指标见表1),每月按28个作业天计,总工期需要4个月。开工日期2011年8月1日至2011年12月30日完成。 ①钻孔场地:场地采用人工清除杂物,人工机械整平钻机平台桩位放样:测定桩位和地面标高,并在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩,以供随时检测桩中心和标高。护筒埋设:护筒用mm厚钢板制成,径比桩径大00~m左右。采用人工挖土埋设,其四周夯填粘土,护筒顶高出2.0m以上,。钻孔泥浆:在开钻前,选择和备足良好的粘土(优先采用膨润土)供造浆使用,为了提高泥浆的粘度和胶体率,可通过试验在泥浆中投入适量的添加剂,并保证护筒内泥浆顶标高始终高于筒外水位或地下水位至少2.0m以上。2.钻孔 ①钻机就位前,应对主要机具及配套设备进行检查,维修,进场施工。就位后,底座和顶端要平稳,不得产生位移和沉陷。泥浆保持孔内水位高于地下水位,泥浆比重控制在1.1~1.范围内,如遇到易坍地层,泥浆比重可提高到1.2~1.4左右。 钻进前每个孔位应绘制钻孔地质剖面图,挂在钻上。针对不同地质层选用不同的冲程及适当的泥浆。 项目 允许偏差 检查方法 1 护筒顶面位置 50mm 测量检查 2 护筒倾斜度 1% 3 孔位中心 50mm 4 桩倾斜度 1% 5 孔深 符合图纸要求 查灌注前记录 6 清孔后泥浆指标 泥浆比重 1.05~1.10 泥浆比重计 7 粘度 16~22S 泥浆粘度计 8 含砂率 不大于4% 泥浆含砂量计 9 沉渣 柱桩不大于10cm, 摩擦桩不大于30cm 测量检查 ③开始钻进时,进尺需适当控制,使初成孔竖直、圆顺,防止孔位偏心、孔口坍塌。进正常钻进过程中随时注意地层变化,在地层变化处捞取渣样,判断地质类别,记入记录表中,并与设计院提供的地质剖面图相对照,遇到不一致时,及时报告工程师。钻孔作业分班、连续施工,不得中断。因特殊情况必须停钻时,孔口应加盖保护,并,以防埋钻。 经常检查泥浆的主要指。 钻孔一次完成,遇有事故,立即处理。在终孔24小时以前及时通报监理工程师,当钻孔深度达到设计要求时,应对孔深、孔位等进行检查,确认满足设计要求后,立即填写终孔检查证,并经监理工程师认可,方可进行孔底清理和灌注水下砼的准备工作。。钻孔达到要求深度后,应采用进行清孔,避免延时过长,泥浆渣沉淀,造成清孔困难或坍孔,对井底沉淀物,采用掏渣筒清除。清孔时注意事项:在清孔排渣前,必须注意保持孔内水头高出地下水位或河流水位2.0m,防止坍孔;清孔后,检查孔提取的泥浆比重的平均值,应符合质量标准要求;在灌注水下砼前,应30cm,采取一切措施缩短清孔后至灌注水下砼的时间。 不得用加深来代替清孔。 ①钢筋笼加工采用现场加工,分节预制,按设计图纸的规定来制作相应的加强筋,然后按规定根数布置主筋与加强筋,排列好后将主筋按规定的间距焊接在加强筋上,再按规定的间距焊接箍筋。钻孔完毕后钢筋笼,每下完一节用钢管或方木固定,钢管或方木固定再用吊车吊住另一节进行焊接。吊放钢筋骨架入孔时,下落速度应均匀,切勿撞击孔壁。骨架落到设计标高后,将其校正在桩中心位置并固定。钢筋笼安放完毕后,对沉淀厚度再次进行检查,以保证其符合要求。 ①C25 耐久砼采用自动计量拌和,砼输送。砼坍落度控制在1~22cm。导管吊装前试拼,并进行水密性试验。接口连接牢固,封闭严密,同时检查拼装后的垂直情况,根据桩孔的深度,确定导管的拼装长度,吊装时导管应位于桩孔中央,并在灌桩前进行升降实验。 首批砼用剪球法泄放。在漏斗下口设置小球当漏斗内储足首批灌筑的砼量后使砼猝然落下,迅速落至孔底并把导管裹住,保证首批初灌砼将导管埋深不小于1m灌筑应连续进行,一气呵成。边灌筑砼边提升导管和边拆除上一节导管,使砼经常处于流动状态,提升速度不能过快,提升后导管的埋深不小于1.0米。灌筑到桩身上部5米以内时,可以不提升导管,待灌筑至规定标高才一次提出导管,拔管时提拔及反插,保证桩芯砼密实度。 为确保桩顶质量,在桩顶设计标高上加灌0.5~1m。 全桥工程施工工期紧,施工任务相对较重,因此我部在人员配备作以下配备。 主要人员配置见表4 表4 主要人员配置 序号 工种类别 投入人数 1 管理人员 2人 2 技术人员 6人 3 技术工人 30人 4 普通工人 120人 合计 ? 158人 六. 质量保证体系及保证措施 1.成立以组长,总工程师和副组长的质量管理,建立从项目经理、施工队长到操作工人的岗位质量责任制,明确各级管理职责,建立严格的考核制度质量管理见图。 图质量管理设立专职安全员,并建立值班制度,施工现场24小时进行安全值班

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