泵类设备课件.ppt

一．什么是泵？ 1、泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。 2、泵主要用来输送水、油、酸、碱、乳化液、悬乳液和液态金属等液体，也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。 二、泵的类型： （一）、泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。 根据泵的工作原理和结构，泵的类型有如下几种： 1、动力式泵又称为叶片式泵： 1）离心泵： A、单吸泵、双吸泵；B、单极泵、多极泵；C、蜗壳式泵、分段式泵；D、立式泵、卧式泵；E、屏蔽泵、磁力驱动泵；F、低速泵/高速泵； 2）旋涡泵： A、单极泵、多级泵；B、离心旋涡泵； 3）混流泵； 4）轴流泵； 2、容积式泵： 1）往复泵： A、电动泵：柱塞（活塞）泵、隔膜泵；计量泵； B、蒸汽泵； 2）转子泵：齿轮泵、螺杆泵、罗茨泵、滑片泵； 3、其它类型泵：喷射泵、空气升液泵、电磁泵； （二）泵的其他分类 除按工作原理分类外，还可按其他方法分类和命名。如，按驱动方法可分为电动泵和水轮泵等；按结构可分为单级泵和多级泵；按用途可分为锅炉给水泵和计量泵等；按输送液体的性质可分为水泵、油泵和泥浆泵等。 动力式泵工作原理 动力式泵，又叫叶轮式泵或叶片式泵，依靠旋转的叶轮对液体的动力作用，把能量连续地传递给液体，使液体的动能（为主）和压力能增加，随后通过压出室将动能转换为压力能 。 离心泵的工作原理： 一般离心泵启动前泵壳内要灌满液体，当原动机带动泵轴和叶轮旋转时，液体一方面随叶轮作圆周运动，一方面在离心力的作用下自叶轮中心向外周抛出，当液体自叶轮抛出时，叶轮中心部分形成低压区，与吸入液面的压力形成压力差，于是液体不断的被吸入，并以一定的压力排出。 离心泵的汽蚀及其危害 汽蚀：液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。把这种产生气泡的现象称为汽蚀。 当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小破裂。 在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并以很高的冲击频率打击金属表面，冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严重时会将壁厚击穿。 产生汽蚀的原因及危害水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外，还会产生噪声和振动，并导致泵的性能下降，严重时会使泵中液体中断，不能正常工作。 汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。单位用米标注，用（NPSH）r。 气缚现象 当泵壳内存有空气，因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“气缚现象”。 为了使泵内充满液体，通常在吸入管底部安装一带滤网的底阀，该底阀为止逆阀，滤网的作用是防止固体物质进入泵内损坏叶轮或防碍泵的正常操作 离心泵抽空故障的现象、原因及处理方法 离心泵轴承温度升高故障的现象、原因及处理方法 离心泵振动故障的现象、原因及处理方法 离心泵发生汽蚀故障的现象、原因及处理方法 离心泵盘车不动的现象、原因及处理方法 泵出口压力超指标故障的现象、原因及处理方法 自吸式离心油泵 泵体由吸入室、储液室、涡卷室、回液孔、气液分离室等组成。 工作原理：当泵正常启动后，叶轮将吸入室所存液体及吸入管路中的空气一起吸入，在离心力的作用下，气液混合体通过扩散管进入气液分离室，此时，由于流速突然降低，较轻的气体从混合气液中被分离出来，气体通过泵出口继续上升排出；脱气后的液体回到储液室，并由回流孔再次进入叶轮，与叶轮内部从吸入管路中吸入的气体再次混合后重复前面的过程，直到管路中的气体被吸尽而完成自吸过程，泵便投入正常作业。 此泵具有独特的排气能力，能输送含有气体的液体，无需安装底阀。 自吸式离心油泵故障及排除方法： 1.油泵不出油： （1）原因：泵壳内未加储液或储液不足；加足储液。 （2）原因：吸入管路漏气；检查并排除漏气现象。 （3）原因：密封泄漏量过大；修复或更换。 （4）吸入管路不能从出口排出；打开出口阀门。 2.杂音和振动较大： （1）底脚不稳；加固。 （2）泵轴弯曲；更换或校正。 （3）汽蚀现象；调整工况。 （4）轴承磨损严重；更换轴承。 （5）进口管路内有杂物；清杂物。 （6）泵与电机主轴不同心；调整同轴度。 自吸式离心油泵故障及排除方法： 3.出油量不足： （1）杂物进入吸入管或叶轮流道堵塞；排除堵塞物。 （2）转速太低；调至额定转速。 4.轴功率消耗过大： （1）流量过大；升高出口压力。 （2）转速太高；适当降低。 （3）泵轴弯曲或叶轮卡碰；更换或校正。 （4）泵内流道堵塞或被卡住；排除堵塞物。