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隧道工程考卷
隧道工程
选择题
5、B
填空题
1.坡道形式、坡度大小、坡段长度和坡段间的衔接
2. 少扰动、 早支护、勤量测、紧封闭,
3. 稳定工作面、超前锚杆、管棚超前支护、注浆加固围岩,
4. 全断面开挖法、台阶开挖法、分部开挖法,
5.工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具
6.施工图、施工现场勘查调查得到的资料和信息、施工验收规范、质量检查验收标准
名词解释
围岩分级: 依据各种围岩的物理性质之间存在的内在联系和规律,可将围岩划分为若干级,这就是围岩分级。
隧道净空:是指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。隧道净空根据“隧道建筑限界”确定,“隧道建筑限界”根据“基本建筑限界”制定,“基本建筑限界”根据“机车车辆限界”制定。“限界”是一种规定的轮廓线,这种轮廓线以内的空间是保证列车安全运行所必需的。“建筑限界”是建筑物不得侵入的一种限界。
预裂爆破:是由于先起爆周边眼,在其他炮眼未爆破之前先沿着开挖轮廓线预裂爆破出一条用以反射爆破地震应力波的裂缝而得名。在炮眼的起爆顺序上,光面爆破是先引爆掏槽眼,再引爆辅助眼,最后引爆周边眼;而预裂爆破则是首先引爆周边眼,使沿周边眼的连心线炸出平顺的预裂面。
高地应力:高地应力是一个相对的概念,它是相对于围岩强度而言的。也就是说,当围岩内部的最大地应力与围岩强度的比值达到某一水平时,才能成为高地应力。
强度应力比=围岩强度/最大地应力
当强度应力比小于0.3~0.5时,一般可认为是高地应力。
超前锚杆: 指沿开挖轮廓线,以一定的外插角,向开挖面前方钻孔安装锚杆,形成对前方围岩的预锚固,在提前形成的围岩锚固圈的保护下进行开挖等作业。
初期支护:为控制围岩应力适量释放和变形,增加结构安全度和方便施工,隧道开挖后立即施作刚度较小并作为永久承载结构一部分的结构层,称为初期支护。
初期支护一般由锚杆、喷射混凝土、钢架、钢筋网等及其它们的组合组成,是现代隧道工程最常用的支护形式和方法。
阻塞比:
复合式衬砌:由初期支护和二次衬砌组成,中间加设薄膜防水层。初期支护是由锚杆、钢筋网和喷射混凝土,必要时有钢架构成的支护结构体系;二次衬砌是初期支护的必要补充,在Ⅲ级及以上围岩中按安全储备设计,但在软弱围岩中,承受相应的形变压力。
简答题
1. 影响围岩压力的因素是什么?
影响围岩压力的因素很多,通常可分为两大类:一类是地质因素,它包括初始应力状态、岩石力学性质、岩体结构面等;另一类是工程因素,它包括施工方法、支护设置时间、支护刚度、坑道形状等。
2.铁路隧道纵断面坡道的形式有哪几种?并简述每种坡道形式的适用范围及优缺点?
两种不同的坡型适用于不同的隧道。对位于紧坡地段,要争取高程的区段上的隧道、位于越岭隧道两端展线上的隧道、地下水不大的隧道,或是可以单口掘进的短隧道,可以采用单面坡型;对于长大隧道、越岭隧道、地下水丰富而抽水设备不足的隧道,宜采用人字坡型。
3.简述岩爆的特点及其产生的主要条件?
岩爆的特点:岩爆在未发生前并无明显的预兆。岩爆时,岩块自洞壁围岩母体弹射出来,一般呈中厚边薄的不规则片状。岩爆发生的地点,多在新开挖工作面及其附近,个别的也有距新开挖面较远处。岩爆产生的条件:地层的岩性条件和地应力大小是产生岩爆与否的两个决定性因素。能量的观点:岩爆的形成过程是岩体中的能量从储存在释放直到最终使岩体破坏而脱离母岩的过程。岩爆是否发生的条件:岩体中是否储存足够能量、是否具有释放能量的条件、及能量释放的方式。
4.简述隧道施工辅助坑道的种类及作用?
施工辅助坑道包括:横洞、斜井、竖井、平行导坑等。作用:用以增加施工工作面,加快施工进度,改善施工条件(通风、排水),竣工后还可以用作救援通道。
此外,平行导坑超前掘进,可进行地质勘察,充分掌握前方地质状况;还可以构成洞内测量导线网,提高测量精度。还可作为二线的隧道导坑,提高工作效率。
5.简述全断面隧道掘进机的种类及特点?
全断面掘进机分为敞开式和护盾式两类。敞开式和护盾式掘进机的区别在于:敞开式掘进机在开挖中依靠撑于岩壁上的水平支撑提供设备推力合扭矩的支撑反力,开挖后的围岩暴露于机械四周;而护盾掘进机则可在掘进中利用尾部已安装的衬砌管片作为推进的支撑,围岩由于有护盾防护,在护盾长度的范围内,不暴露。一般而言,敞开式掘进机适用于硬岩隧道的开挖,二护盾掘进机更适用于软岩。
??????简述隧道施工中采取的主要防尘措施?
在隧道施工中采取的防尘措施是综合性的,就是湿式凿岩、机械通风、喷雾洒水和个人防护相结合,综合防尘。湿式凿岩。就是在钻眼过程中利用高压水湿润粉尘,使其成为岩浆流出炮眼,防止岩粉飞扬。机械通风。可以稀释隧道内的有害气体浓度,给施工人员提供足够的新鲜空气。喷雾洒水。喷雾一般是爆破时实施的,主要是防止爆破中产生过大粉尘。
个人防护。主要是指配戴
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