沈阳绿地南航程临电施工组织设计.doc

沈阳绿地南航国际航空商务城室内装饰工程 临时用电施工方案 一、编制依据 本方案依据JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》,《建筑工程施工安全操作规程》中有关部分及本工程的施工组织设计而编制。 二、工程概况和施工现场概况 该工程为沈阳绿地南航国际航空商务城室内装饰工程总承包Ⅱ标段（主楼部分），位于沈阳市苏家屯区沈本大道西侧，桃仙机场东南侧。总建筑面积3000㎡。本标段为1-3层的室内装修工程及招标文件明确部分的水电安装工程。 三、现场主电源 根据总包方安排，施工现场每三层配备一个楼层二级配电箱，我项目部在1层配电箱下面再接三级配电箱，带电表配电箱分三个回路并联各个三级配电箱。根据现场的要求，我项目部拟计划在每层接1个三级配电箱。 四、施工现场临时用电平面布置图（平面图及附后） 五、现场用电设备及负荷计算 每层负荷统计表 序号 设备名称 额定功率（容量） 数量 功率（容量）小计 1 电焊机 10Kw 1 10Kw 2 空压机 2Kw 2 8Kw 3 电锯 1.5Kw 2 3Kw 4 石材切割机 1Kw 2 2Kw 5 电锤 0.5Kw 4 2Kw 6 小型机具 0.4 10 4Kw 7 暂设及现场照明 0.3 15 4.5KW 合计 P=33.5Kw 每层计算负荷33.5KW×0.7＝23.45KW （注： 电焊机平均功率因数COSφ按0.6计算，暂载率K均按0.65计算） 六、配电箱与开关箱 1、工程配电系统按三级配电、二级漏电保护配置，即实行总配电箱，二级配电箱，开关箱三级配电，在各级配电箱中均设置有漏电保护器。 （1）、所有开关箱均由末级分配电箱配电（分箱与开关箱水平距离30m，开关箱与固定设备3m）。 （2）、现场用配电箱、开关箱及各种控制箱，均采用有生产资质的厂家生产的产品，箱内元器件均应有合格证及“CCC”认证标志。 2、为保证安全用电，配电箱装设采取以下技术措施： （1）、配电箱体一律采用δ=1.5mm的铁板制成，并均制成防雨式，装置电器的二层板一律使用绝缘板，箱体上明确标注编号、用途，箱内有本箱系统图，各电器标明用途、回路、编号。 （2）、全部配电箱装锁，由维修人员与使用者分别掌管一把钥匙。 （3）、无论配电箱、开关箱进出线一律在箱底面，并用固定卡或绝缘导线将电缆固定，防止导线在箱内接头被拉开，电缆卡固处包扎塑料绝缘带或加垫绝缘橡套。电缆进出配电箱处一律挂标识牌，标明始点、终点及电缆规格、型号等。 （4）、配电箱内装设电器应牢固，不能松动和歪斜。 （5）、配电箱内配线一律采用塑铜线，其规格严格按设计图及交底选用，导线绝缘皮不能有破损，导线与器具接头处不能有裸露线头，导线与器具接头处要压紧牢固，防止松动。导线与器具连接处线头要压线鼻子并涮锡。配电箱、开关箱内要根据需要设置工作零线排（N排）及保护零线排（PE排）。配电箱箱体上焊接专用接地螺栓，并用绝缘黄绿双色线与PE端子排连接牢固。其PE线规格按下表规定选择。 装置的相导线的截面积S（mm2） 相应的PE线的最小面积Sp(mm2) S≦16 Sp=S 10﹤S≦35 Sp=6 S﹥35 Sp=S/2 3、、箱的设置 （1）、分配电箱内设总隔离开关、总断路器以及同时具有短路和过载保护功能的分路漏电断路器；开关箱内设隔离开关以及同时具有短路和过载保护功能的漏电断路器。箱内的所有隔离开关均采用分断时有明显可见分断点且能同时断开电源所有极的隔离开关。 （2）、本工程严格执行两级漏电保护系统，即总配电柜和开关箱内装设分路漏电保护，局部为三级漏电保护（即总配电箱、分配电箱、开关箱）。各漏电保护器技术参数见系统图（见附图），除注明外，漏电动作电流均为≤30mA ，动作时间≤0.1s。手持式电动工具的开关箱内漏电保护器要求其额定漏电动作电流≤15mA，动作时间≤0.1s。其余开关箱要求其额定漏电动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s。 （3）、严格执行“一机、一闸、一开关箱、一漏”制度，即每一台开关箱均装设漏电保护器，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（包括插座）。 （4）、配电柜、箱、开关箱内使用的电器应可靠良好，不准使用破损，不合格的电器。安装时，器具合格证应收齐，上交技术人员。因有部分开关延用旧的，其在使用前应进行检查，漏电开关在投入使用前，使用漏电保护测试仪测试，良好方可使用。进入开关箱的电源线必须做固定连接，严禁通过插销做活动连接。 （5）、电焊机开关箱内装‘弧焊机触电保护器’开关。 七、安全用电制度 1、开关、配电箱应有漏电保护门、锁及防雨设施，电箱进出线，电源开关，保险装置要符合要求，老化破皮不合要求的电线不许使用。线路必须架设在绝缘材料上。 2、新工地的用电线路设计、安装必须经有关技