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大跨度钢桁架拱桥静动力相似模型
第 卷 第 期 中 国 公 路 学 报
年 月
文章编号
大跨度钢桁架拱桥静动力相似模型
胡志坚张明辉孔祥韶吴大健
武汉理工大学 交通学院湖北 武汉
摘要为了开展大型钢结构桥梁损伤模拟研究基于相似理论按照厚度与几何尺寸不同比例的畸
变缩尺针对九江长江大桥主桥三联拱桥部分开展大缩尺比的静动力模型试验研究在验证模型
结构有效性与可靠性的基础上通过各类构件的不同损伤模拟研究结构的动力特性变化研究结
果表明基于畸变相似比例设计的大跨度钢桁架拱桥大比例缩尺模型能很好地满足模型与实型之
间的静动力相似关系结构损伤与结构刚度变化之间存在高度非线性关系同类构件的不同损伤之
间不存在叠加关系次要构件损伤虽可能在某阶特定振型中贡献相对较大但其对结构整体刚度和
频率影响不明显
关键词桥梁工程大跨度钢桁架拱桥相似理论损伤模拟静动力相似模型
中图分类号 文献标志码
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