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在驾校学车考驾照心得体会 终于拿到本本了，回想起这段时间在海驾学习的经历，感觉就像回到了高考时期：紧张(换挡、加油、减速……唉，要是多几双手该多好啊。)、忙碌(早上5点起床，去麦当劳吃早餐，赶班车)、兴奋(哈哈，车可以开动了、换挡成功了，甭提有多高兴啊)、伤心(熄火了，教练骂了、无所适从了)、愤怒(教练又要休息了、又要上厕所了、又要下车抽烟了。我们可是花钱买的小时啊，就这样被浪费掉)等等。心情无所不有。 在这里我就不说这些了，还是说说自己觉得对后来者有帮助的地方吧。 1、关于集体班有很多人想尽一切办法去报集体班，认为可以省几百元钱。但是我建议还是不要贪这点便宜。集体班是几个人与一个师傅在一辆车里面同时学习，这样就只有一个人可以有机会坐在驾驶室里面学习，其他几个人只能坐在后面观看。如果是赶路，坐在后面倒是挺爽的，可我们是来学习驾车的，不能真正的去操作哪能学会啊。而且，对于教练来说，也很反感教集体班——带一个人当然比同时带几个人要轻松啊，这样的直接后果是教练不会很好的教集体班。所以，后来者在考虑省钱的同时，一定要考虑这个钱省的值不值哦。 2、关于报名报名可以自己报名，也可以找教练报名。本人极力推荐后一种方式，也就是让教练帮着报名，因为对于学员来说哪种方式都是交一样的钱，但是找教练报名的话，教练可以得到一定的提成，这样教练当然就高兴了。教练高兴了，就会帮你很多忙，比如帮你约车(这点很重要，现在学车的人太多了，很难约到车，如果教练答应你约车，那就一定能约到，省心不少)、帮你打点麻烦事情(我本人就曾经因为垃圾的工作人员把我的名字写错了，最后还是教练帮忙到处打点才搞定)。 总之，你让教练得到提成了，你就是教练的人了。当然，教练也不能随便乱选，最好找到那些有责任心的，水平高的。我整个学下来，碰到的师傅有7个，除了少数的比较垃圾外，总体来看，还是不错的。特别是第一次上车的宋志军师傅与中间一次高师傅。宋师傅来驾校时间不长，没有老师傅常见的哪些痞子气，算是很厚道的一位。 3、关于送礼很多学员都有过给教练送东西的经历，比如送条烟，送点水果之类。是不是一定要给教练送东西呢我看不一定，至少我就从没送过。我觉得同教练学习，不要有什么心里负担，嘴巴放甜些(夸男师傅技术高啊，赞女师傅年轻漂亮啊……)，拿出恋爱时候的本领，不会错的关于考试法规考试太简单了，不过也不能掉以轻心，关键是要把资料中的题目背熟，特别是临考前的半天时间一定要好好利用;桩考与路考也很简单，感觉比平时学车还简单，我那次考试的时候25人中只有一个没过：转弯的时候压在白实线上了，考官也不容易啊，只好让他不过了。2017年4月1日,怀着激动紧张的心情参加了场地考试,考试还算顺利,其中有些需要注意的事项,在此将个人考试中的一些心得体会写下来,希望对大家的考试有所帮助。早上9点多,我们就到了双福场地,场地还有其他驾校的学员在考试,我们只有坐在外面默默等待,也许是身临现场的缘故,发现一些学员越等心理越发慌,这可不是个好的心理表现,场地考试考的不仅仅是技术到不到家,更多的是考查个人的心理素质。废话不多,下面介绍场地考试。以下是科目二考试流程： 1、上车及车里准备引车员将车开到起考点,学员将身份证拿与引车员并签字后,引车员提示上车考试,上车后系好安全带,调整座位、后视镜到自己练习时候的位置,后视镜在侧方位、S型曲线中作用重大,建议大家以车门把手作为参照,记好车把手在后视镜中的上下、左右间的距离。做好相关调整后,挂档,松手刹,放离合,慢慢开动车子,按照路上指示的箭头行驶,并根据电脑提示音行进。总体来说,车内座位感觉和练习时候的车不一样,感觉稍微有点偏低,也许这是换了车的缘故,另外,考试车辆离合不太好使,这一点得注意,很可能导致考试中途停车,尤其是侧方位时候。方向盘很灵活,感觉不用出力也可以打转,这要求考试中要保证方向盘的稳定,切不可左右摇动!2、陡坡定点停车起步个人觉得陡坡比路丰训练场地的要长,只要按照老师的方法,应该是问题不大。共有三个考试坡道,引车员会给指示到哪个坡道考试,上坡时候不能压线,速度尽量可以慢些,停车之后,车内语音提示会提示停车是否准确,有扣分的还会给出扣分原因。听到指示音后即可打左转向灯,离开陡坡考试,进入下一项考试。为了不让车子下滑,停车时候可以不用把离合踩死,上坡时候采用的是半离合状态,在这种状态下直接踩刹车也可以把车子制动,制动后只有慢慢松开刹车,车子就会向前驶进。 3、侧方位停车特别要注意车速,车速过慢则可能使车稍微停顿一点点,但是这点足够引起车内感应器对你侧方位停车的正确与否,这项考试要求对离合的掌握度比较高。车身停稳后,听到语音提示停车到位后才能将车开出。整个过程中注意转向灯,必须在车子启动之前把转向灯打开直角转弯和路丰驾校的一个样子,没得多少说的,只要按照老师讲的方法应该是很容