美国校车为什么平安.docVIP

美国校车为什么安全 我们在美国过圣诞，同时也看到中国发生校车悲惨事故，心里很沉痛。 12月24日，江西贵溪市发生一起幼儿园校车（面包车）侧翻事故，11名儿童遇难，4名儿童受伤。校车事故时有发生，造成悲剧，因此也引发了大众对校车安全的关注，有关部门也是一再排查校车安全隐患。 之前我特别关注过美国校车的一些信息，这次又见悲剧发生，希望能给大家提供一些校车安全管理方面的资讯，减少意外发生的几率，现在特发布在博客上。 HYPERLINK /data/attachment/album/201212/26/1008161ipzc31yppycz2lr.jpg \t _blank ? 美国的校车发生事故的几率比较小，即使发生交通意外，也少有流血事件发生，这其实得益于美国校车的四大保障： 一、美国校车安全系数高，坚固牢靠隐患少 美国校车的质量很好，按人们的说法，是客车的外形，卡车的装置。 不知道大家还记不记得，国内校车事故频发那段时间，网上疯传一个帖子：美国校车撞悍马，悍马惨败。帖子里罗列了为数不多的美国校车交通意外中，校车与悍马车的撞车镜头。 （下图：2006年11月，在美国印第安纳首府，一辆素以彪悍著称的悍马撞上了停在路边的无人校车。结果，悍马半个车体粉碎，校车却安然无恙）? HYPERLINK /showpic.html \l blogid=6175bf700102eamxurl=/orignal/6175bf70td1aeee9d2681 \t _blank 在美国，联邦政府和各州都有专为校车制定的法律，其中包括对校车坚固性和安全性的规定，校车翻滚时的保护、车身连结部分的强度等。　　 美国交通部近年来颁布了36项用于校车的安全标准，包括校车车体结构、防倾覆保护、制动装置、防燃防爆系数等，校车必须由专业厂商制造。 联邦政府运输部门的官员、全美各个地区的教育部门和交通部门的代表、车身和底盘生产厂商以及油漆公司的代表等，与会各方制定制定了一项包括车身大小、车内座椅布置、车顶天花板的高度以及车内前后通道的宽度在内的，多达44条的校车制造标准体系。 该体系不仅让校车从此得以大规模生产，还大大提升了校车的安全性。正是从这次会议开始，美国联邦政府及各州政府逐步介入校车管理领域，并借助政府的力量来对校车产业实施极为严格的管理。 在这种高标准下，美国校车由专业厂商制造，质量高，造价昂贵。 下图：即使在暴风雪天气，校车仍然照开不误 二、美国校车享有的特权是校车安全的护身符 美国校车一直享受特权，孩子们是全社会的财富，校车安全得到全社会的重视和关注。 在美国，所有开车的人，都已经习惯对黄色的校车“敬而远之”，也习惯了校车享受的特权，愿意维护这种特权。因为美国人认为，孩子们是全社会的财富，校车的安全应该得到全社会的重视和关注，黄色的校车是全社会的宝贝，所以校车的特权在人们的眼里已经理所当然。 学校黄色的校车，车本身就有Stop（停止）标志，不管有没有警察，校车上的这个“STOP”的标志牌对于整个美国社会来说，是一个必须令行禁止的标志。因为当校车一到了目的地，或者到了要接孩子某个地点，司机就会将它展开显示出来，这个时候迎面而来的汽车必须停下，而校车后面的车也必须停下，等小孩子上下车结束之后才能行驶。这个标志比警察还管用，全社会都习惯了遵守，你无论什么时候，都得让它，更不得超车绕到它前面去。 否则？我不知道具体会怎样，因为我没有见过也没听过有人违反这件事。我想，如果违反，首先你要面对的就是当时满大街人对你的鄙视和谴责，而后跟随而来的，巨额的罚款是肯定的，或者还有可能被判重刑。 下图：校车的车尾灯，彻彻底底的像路口的交通灯，红色和黄色，谁敢不听指挥？ 三、有严格的法律法规为校车保驾护航 在美国，校车作为最安全、最具特权的车，已经有了100多年的历史。完善的法律制度保护，涵盖各个范围的生产标准，都为乘坐校车的学生提供了保障。 美国针对校车的规定和措施很多，但如果没有严格的法律法规来限定监督，这些规定和措施就会形同虚设。个人认为，美国之所以在某些方面还算先进，是因为有这些制度管理和约束。说到底，人皆有贪念，更何况是商人。只要有利可图，又没有什么不好的后果，面对金钱能守住原则的人不多。但如果有这些法律法规约束，干坏事的违法成本高，那久而久之，人们就会习惯规范经商。 因此，要想行之有效地保障校车安全，法律法规很重要。 我咨询了一些专业人士，所有这些的这些有关校车的规定和措施，为了能保证很好地执行，美国的各个州早已经有了非常明确而严格的商业法规和交通法规，会对校车制造商和使用方进行监督和管理，还会对不遵守校车交通法规的人给予非常严厉的惩罚。所以校车的安全不仅靠校车的质量本身，还靠法律条款，还有以及相应的执法者，以及每一个公民参与其中，才能保证安全。 四、