避碰机考题.doc

《机考航行值班与避碰_921_922_923921 考试答卷 1、在能见度不良的水域中航行，下列做法正确的是： I，打开驾驶台门窗，保持守听VHF16频道在通话间隙用中英文交替简要发布雾航警报Ⅲ，将本班其他人员安排至船 A、 I、 II、 III B、 I、 II、 III、 IV C、 I、 II D、 I C 2、不能根据雾号确定来船的方位和距离的原因是： I、声被在雾中传播会发生异常折 A、 I、 II B、 I、 II、 III C、 II D、 II、 III A 3、哪种关于“背离”的说法是正确的?I、是违反规则Ⅱ、是规则灵活性的体现 A、 I B、 I、 II C、 III D、 I、 II、 III C 4、追越中，被追越船鸣一短声向右转向避让前方未船，该行动属于： A、背离规则，追越船回一短声 B、背离规则，追越船鸣5短声 C、未背离规则，追越船无需回答 D、未背离规则，追越船回一短声 C 5、下列哪些船舶应以安全航速行驶?I、进行操纵性试验的船舶Ⅱ，正在进行测速的 A、 I、 III B、 II、 III C、 I、 II、 III D、 I C 6、保持安全值班的目的包括：I、避免船舶发生碰撞事故Ⅱ、避免船舶发生火灾 A、 I、 II、 III B、 I C、 II、 III D、 I、 III A 7、负责航行值班的驾驶员的职责包括： I，熟悉所装备的电子助航仪器的使用方法， A、 I、 III B、 I C、 I、 II D、 I、 II、 III D 8、关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放，下列说法正确的是： I、在能见度不良 A、 I B、 III C、 I、 II D、 II、 III B 9、关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系，下列说法正确的是： A、除追越条款外， “船舶间责任条款”优先于规则其他条款 B、除狭水道条款外， “船舶间责任条款”优先于任何能见度时的行动规则其他条款 c、“船舶间责任条款”优先于“互见中的行动规则”其他条款 D、 “船舶间责任条款”与狭水道条款冲突时，应执行狭水道条款 D 10、在海上，你是十万吨级机动船，与左舷30驶来挂有一尖端对接的两个圆锥体号型 I、他船应右转让你船Ⅱ、他船应减速，停 A、 I、 II B、 I、 III C、I、II、III D、 II、 III C 11、下列哪些声号可用灯光信号作补充? A、一长声 B、两长一短 C、至少五声短而急的声号 D、四短声 C 12．船舶在什么情况下应安排足够的嘹望人员?I、狭水道航行； Ⅱ、进出港口； Ⅳ、 白天大洋航行时 A、 I～IV B、 I～III C、 I、 II、 IV D、 II、 III、 IV A 13、下列说法错误的是： A、船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作 B、对预定的航次，船长和驾驶员应在研究有关资料后事先做好航次计划 C、大副、轮机长自行确定并落实本部门本航次所需各种燃物料、淡水以及备品的数量 D、船长应保证船舶处于适航状态 C 14、下列哪句话是正确的?I、在雾中应注意守听他船的雾号Ⅱ，雾中投有听到雾号 A、 I、 II B、 I C、 I、 II、 III D、 I、 III B 15两机动船在下列哪种情况时，才符合对遇局面： A、在夜间一船能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时 B、互见中，在相反或接近相反的航向上驶近构成碰撞危险 C、在夜间，一船能同时看到他船的两盏舷灯时 D、在夜间一船在前方能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时 B 16、每一船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段断定是否存在碰撞危险，如有怀 A、认为存在碰撞危险 B、认为不存在碰撞危险 c、等一等，视具体情况再定 D、利用所得的资料重新推断 A 17在IMO采纳的分道通航制水域，下列哪项说法不正确? I，“分道通航制规则”不 A、 I B、 I、 II C、 I、 I