路虎,i6发动机.doc

悬架系统 - 常规信息 - 盘簧悬架 项目 规格 前 前轮： - 拥有双管减振器和高应力横向稳定杆的传统螺旋弹簧 后 后轮： - 拥有双管减振器和高应力横向稳定杆的传统螺旋弹簧 车轮定位规格（所有市场） — 前部 注意： 所有数值均指车辆处于“展示厅”行驶高度时的值 — 加满液压油和冷却液、满箱燃油、车内无人／无行李、轮胎充气到正常压力 项目 左侧 右侧 总计／平衡 车轮外倾角 标定值 公差 标定值 公差 标定值 公差 十进制度数 -0.50° ± 0.75° -0.50° ± 0.75° 0° ± 0.75° 度／分 -30 ± 45 -30 ± 45 0 ± 45 最低值 最大 最低值 最大 最低值 最大 十进制度数 -1.25° 0.25° -1.25° 0.25° -0.75° 0.75° 度／分 -1°.15 15 -1°.15 15 -45 45 车轮纵倾角 标定值 公差 标定值 公差 标定值 公差 十进制度数 3.25° ± 0.75° 3.25° ±0.75° 0° ± 0.75° 度／分 3°15 ± 45 3°15 ± 45 0 ± 45 最低值 最大 最低值 最大 最低值 最大 十进制度数 2.50° 4° 2.50° 4° -0.75° 0.75° 度／分 2°30 4° 2°30 4° -45 45 车轮束角 标定值 公差 标定值 公差 标定值 公差 十进制度数 0.10° ±0.10° 0.10° ±0.10° 0.20° ± 0.20° 度／分 6 ±6 6 ±6 12 ± 12 最低值 最大 最低值 最大 最低值 最大 十进制度数 0° 0.20° 0° 0.20° 0° 0.40° 度／分 0 12 0 12 0 24 车轮定位规格（所有市场） — 后部 注意： 所有数值均指车辆处于“展示厅”行驶高度时的值 — 加满液压油和冷却液、满箱燃油、车内无人／无行李、轮胎充气到正常压力 项目 左侧 右侧 总计／平衡 推力角 车轮外倾角 标定值 公差 标定值 公差 十进制度数 -1.95° ± 0.75° -1.95° ± 0.75° 度／分 -1°57 ± 45 -1°57 ± 45 最低值 最大 最低值 最大 十进制度数 -2.70° -1.20° -2.70° -1.20° 度／分 -2°42 -1°12 -2°42 -1°12 车轮束角 标定值 公差 标定值 公差 标定值 公差 标定值 公差 十进制度数 0.17° ± 0.14° 0.17° ± 0.14° 0.33° ± 0.20° 0° ± 0.14° 度／分 10 ± 8 10 ± 8 20 ± 12 0 ± 8 最低值 最大 最低值 最大 最低值 最大 最低值 最大 十进制度数 0.03° 0.31° 0.03° 0.31° 0.13° 0.53° -0.14° 0.14° 度／分 2 18 2 18 8 32 -8 8 车辆行驶高度 注意： 所有数值均指车辆处于“路边”（路缘）行驶高度时的值 — 加满液压油和冷却液、满箱燃油、车内无人／无行李、轮胎充气到正常压力 注意： 行驶高度是指车轮中心到轮罩拱下侧的垂直高度 说明 毫米 英寸 前 490.7 ± 12 19.32 ± 0.47 后 504.6 ± 12 19.87 ± 0.47 悬架系统 - 常规信息 - 悬架系统 诊断和测试 操作原理 有关悬架系统的详细描述，请参阅维修手册相关的描述和操作章节。 参阅： 前悬架 (204-01 前悬架, 说明和操作), 后悬架 (204-02 后悬架, 说明和操作), 行驶与操纵优化 (204-06 行驶与操纵优化, 说明和操作)。 检验与确认 核实客户问题。 目测检查是否有明显损坏的迹象。 目视检查 机械 轮胎损坏 车轮轴承 前后悬架部件松动或损坏 悬架固件松动、损坏或丢失 安装错误弹簧 弹簧损坏或流挂 减振器损坏或泄漏 支柱损坏或泄漏 悬架轴瓦磨损或损坏 转向系统部件松动、磨损或损坏 轴向部件损坏 如果发现了观察到的或指出的问题的确凿原因，如果可能，请在执行后续测试步骤前纠正问题。 如果原因不明确，请核实症状，并参见症状表。 症状表 症状 可能的原因 操作 偏行 不正确的后推力角度 前或后悬架部件 驱动轴损坏 检查后车轮前束调整。 参阅：规格 (204-00 悬架系统 - 常规信息, 规格) / Four-Wheel Alignment (