第3章 运输技术及装备_03水路.ppt

* 京杭大运河 大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。 京杭大运河北起北京,南到杭州,流经北京、河北、天津、山东、江苏和浙江六省市,全长一千七百六十四公里,比苏伊士运河长十倍,比巴拿马运河长二十倍,是世界上最长的一条人工开凿的运河. * * * 3.4.3 港口设施 4.航道与航标 （2）航标 航标即助航标志，是用以帮助船舶定位、引导船舶航行、表示警告和指示碍航物的人工标志。 航标的主要功能： ① 定位，为航行船舶提供定位信息； ② 警告，提供碍航物及其他航行警告信息； ③ 交通指示，根据交通规则指示航行方向； ④ 指示特殊区域，如锚地、测量作业区、禁区等。 * 3.4.3 港口设施 （2）航标 航标的类别： 海区 航标 视觉航标 灯塔、灯船、浮标 音响航标 雾号、雾笛、雾钟、雾锣、雾哨、雾炮 无线电航标 无线电指向标、无线电导航台、雷达应答标、雷达指向标和雷达反射器 内河 航标 航行标志 过河标、接岸标、导标、过河导标、首尾导标、桥涵标 信号标志 水深信号杆、通行信号杆、鸣笛标、界限标、电缆标、横流浮标、风讯信号杆 专用标志 三角浮标、浮鼓、棒形浮标、灯船、左右通航浮标、泛滥标 * 灯塔 灯塔是建于航道关键部位附近的一种塔状发光航标。灯塔是一种固定的航标，用以引导船舶航行或指示危险区。 * 本章小结 一、水路运输概述 水路运输的含义、发展与特点 二、水路运输工具 船舶的种类 三、港口设施 港口作用与分类 港口的水域设施 港口的陆上设施 航道与航标 为使船舶能在这些场所安全进出或锚泊，可利用天然岬角、岛屿或人工建筑物，使港口水域与外海隔开，以防止外海波浪的冲击，保护港域不被泥沙所淤塞。港口还应具有足够的水域面积和水深，以方便船舶进出与停泊。 港口的转运功能是通过港口设置的过驳锚地、码头及其陆上设置的装卸设备、库场以及交通运输系统实现的。此外，为维持港口业务的正常进行，港口还应配备相应的辅助设施，包括供水、供电、通信、导航、海关、商检、出入境管理、金融、贸易以及保险机构等。作为一个多功能的现代化国际港口，还应考虑临港工业、保税区、信息处理、后方仓储、生活供应和城市设施等条件。对于有旅游功能的港口，要有必要的海岸、陆域以及供小艇停泊的水域，以满足旅游业的需要。 由于港口功能的特殊性，沿海港口往往设有一定的管辖范围，即所谓“港界”，包括必要的水域和陆域。我国是在审定港口总体布局规划的基础上，由行业主管部门和地方政府共同确定港口的具体范围的，港界以内由港口统一进行管理。 * 为使船舶能在这些场所安全进出或锚泊，可利用天然岬角、岛屿或人工建筑物，使港口水域与外海隔开，以防止外海波浪的冲击，保护港域不被泥沙所淤塞。港口还应具有足够的水域面积和水深，以方便船舶进出与停泊。 港口的转运功能是通过港口设置的过驳锚地、码头及其陆上设置的装卸设备、库场以及交通运输系统实现的。此外，为维持港口业务的正常进行，港口还应配备相应的辅助设施，包括供水、供电、通信、导航、海关、商检、出入境管理、金融、贸易以及保险机构等。作为一个多功能的现代化国际港口，还应考虑临港工业、保税区、信息处理、后方仓储、生活供应和城市设施等条件。对于有旅游功能的港口，要有必要的海岸、陆域以及供小艇停泊的水域，以满足旅游业的需要。 由于港口功能的特殊性，沿海港口往往设有一定的管辖范围，即所谓“港界”，包括必要的水域和陆域。我国是在审定港口总体布局规划的基础上，由行业主管部门和地方政府共同确定港口的具体范围的，港界以内由港口统一进行管理。 * * （4）油轮 油轮以散装原油为主要承运对象，目前，世界上最大的油轮可装载55万吨原油。 油船上层建筑和机舱设在尾部，上甲板纵中部位布置纵通全船的输油管和步桥。 油轮装卸一般靠带泵的管道系统完成。 * （5）液化气船 即专门装运液化气的液货船，可分为液化天然气船和液化石油气船。 液化天然气船设备复杂，一般都设有气体再液化装置，技术要求高，与体积和载重吨位相同的油船相比较大，造价更高。 * （6）集装箱船 又称箱装船、货柜船或货箱船，是一种专门载运集装箱的船舶。其全部或大部分船舱用来装载集装箱，往往在甲板或舱盖上也可堆放集装箱。集装箱船的货舱口宽而长，货舱的尺寸按载箱的要求规格化。 * （6）集装箱船 按装运集装箱程度分为： 全集装箱船 半集装箱船 依装卸集装箱的方法分为： 吊上吊下型 驶进驶出型 浮进浮出型 * （7）滚装船 利用车辆上下装卸货物的多用途船舶，最初亦称滚上滚下船。如运载各种汽车、装满集装箱或货物的卡车和挂车等。 * （8）驳船、顶推船和拖船 驳船 没有动力推动装置，无自航能力，靠