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第六章　运输安全技术 ? 　　大纲要求　　运用交通运输安全相关技术和标准，辨识和分析道路交通、轨道交通、水运、航空等主要事故隐患，采取相应技术措施，预防交通事故的发生　　第一节　运输事故主要类型与预防技术　　第二节　公路运输安全技术　　第三节　铁路交通安全技术　　第四节　航空运输安全技术　　第五节　水路运输安全技术　　 第一节　运输事故主要类型与预防技术 　　一、公路运输事故主要类型与预防技术　　（一）公路运输事故主要类型　　公路运输事故主要包括碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火和撞固定物等类别，按事故严重程度分为特大事故、重大事故、一般事故和轻微事故4类。　　1.碰撞　　指交通强者的正面部分与他方接触。碰撞主要发生在机动车之间，机动车与非机动车之间，机动车与行人之间，非机动车之间，非机动车与行人之间，以及车辆与其他物之间。碰撞可分为正面碰撞、迎头碰撞、侧面相撞、追尾相撞、左转弯相撞和右转弯相撞。　　2.碾压　　指作为交通强者的机动车对交通弱者的推碾和压过。　　3.刮擦　　指相对交通强者的车辆侧面与他方接触。刮擦与碰撞的判断均从强者着眼，不管弱者，若有强者正面的部分接触即为碰撞。　　4.翻车　　指两个以上的侧面车轮离开地面，在没有发生其他事态的情况下而造成的车辆翻转。翻车一般分为侧翻和大翻两种。　　5.坠车　　坠车通常理解为车辆掉下去。坠车与翻车的区别主要看车辆驶出路外翻车的全部过程是否始终与地面接触。如果始终与地面接触，不论翻得多深或情况多么严重均属于翻车；如果离开地面的落体过程，便可认为是坠车。　　6.爆炸　　指由于把爆炸物品带入车内，在行驶过程中因为振动等原因引起爆炸造成事故。行驶过程中由于轮胎爆炸引起的事故，不应理解为爆炸。　　7.失火　　指车辆在行驶过程中由于人为的、车辆的原因引起的火灾。人为原因如吸烟、明火、违反操作规程等；车辆的原因如发动机回火或排气管过热，并且其上有可燃物，电路系统漏电产生火花等。　　8.撞固定物　　指车辆与道路上的作业结构物、路肩上的灯杆、交通标志杆、广告牌杆、建筑物以及路旁的树木等相撞。　　（二）公路运输事故预防技术　　1.人为因素控制　　2.车辆因素控制　　3.道路因素控制　　4.道路交通安全管理　　5.智能交通运输系统的使用　　　　二、铁路运输事故主要类型与预防技术　　（一）铁路运输事故主要类型　　1.行车事故　　在行车工作中，因违反规章制度、违反劳动纪律、或技术设备不良及其他原因，造成人员伤亡、设备损坏，影响行车及危及行车安全的，均构成行车事故。行车事故分为列车事故和调车事故。　　列车事故分为以下情况：列车与其他调车作业的机车、车辆等互相冲撞而发生的事故；调车机车进入区间发生的事故；客运列车在中途站进行摘挂或转线作业发生的事故，以及客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列，被其他列车、机车、车辆冲撞造成的事故。　　调车事故是指列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故。　　不论是列车运行事故还是调车事故，都是机车、车辆和列车在线路上运行过程中发生的事故。　　行车事故主要有冲突、脱轨、列车火灾、电气化铁路接触网触电以及机车车辆伤害等。铁路对行车事故按其造成的设备损坏程度、人员伤亡情况以及对行车影响的程度，分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故，一般事故5个等级。　　2.客运事故　　铁路客运事故包括旅客伤亡事故和行李包裹事故两类。其中，旅客伤亡事故是旅客在运输过程中发生的人身事故，分为死亡、重伤和轻伤3种。　　3.货运事故　　铁路货运事故是指货物在铁路运输过程中发生丢失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错，按损失程度分为重大事故、大事故和一般事故3类。　　4.路外伤亡事故　　路外伤亡事故包括道口事故在内，是铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞造成的事故。　　（二）典型事故的主要隐患分析（掌握）　　1.机车车辆冲突事故的主要隐患　　主要是：车务机务两方面　　车务方面主要是作业人员向占用线接入列车，向占用区间发出列车，停留车辆未采取防溜措施导致车辆溜逸，违章调车作业等；　　机务方面主要是机车乘务员运行中擅自关闭‘三项设备’盲目行车，作业中不认真确认信号盲目行车，区间非正常停车后再开时不按规定行车，停留机车不采取防溜措施。 　　2.机车车辆脱轨事故的主要隐患（掌握）　　（1）机车车辆配件脱落　　（2）机车车辆走行部构件、轮对等限度超标　　（3）线路及道岔限度超标　　（4）线路断轨胀轨　　（5）车辆装载货物超限或坠落　　（6）线路上有异物侵限等。　　3.机车车辆伤害事故的主要隐患（掌握）　　（1）作业人员安全思想不牢，违章抢道，