福州市LNG公交车辆发展需破阻前行.docxVIP

福州市ＬＮＧ公交车辆发展需破阻前行刘雪峰，梁雪（福建江夏学院，福州３５０１０８）摘要：汽车的尾气排放的污染物已经成为城市大气的主要污染源，而且随着汽车数量的增加，污染将日益严重。本文通过对目前新能源车辆发展状况分析，提出实现城市绿色交通，首先解决城市公交车辆的污染现状是重中之重，以福州市ＬＮＧ公交车目前的发展状况为例，对其进行可行性分析，权衡利弊，为福州市的绿色交通建设，提出一些看法和建议。关键词：绿色交通；ＬＮＧ公交车；利弊分析；福州市中图分类号：Ｆ５７０．３文献标志码：Ａ文章编号：１６７１－１８０７（２０１１）１１－００２９－０４发展清洁能源公交车辆的重要性提出背景２００９年，中国政府宣布，到２０２０年单位国内生１１．１产总值ＣＯ２排放将比２００５年下降４０％～４５％。低碳经济是适应可持续发展要求提出的又一个新的以低能耗、低污染、低排放为基础的经济发展模式，其核心是通过节能减排的技术创新和产业结构调整的制度创新，来减少ＣＯ２等温室气体排放对全球气候的影响，实现经济发展与环境保护的双赢，在发展低碳经济的大背景下，需要在众多产业实行改革，并且需要长期的规划和循序渐进的发展。在放远目光争夺经济科技制高点、发展新兴战略性产业的同时，我国重点还是要先解决眼前的诸多问题。众所周知，汽车的尾气排放的污染物已经成为城市大气的主要污染源，而且随着汽车数量的增加，污染将日益严重。［１］中国城市公共交通协会秘书长朱滢在“上海国际新能源汽车高峰论坛”上表示，相关部门在制定“十二五”规划中，将城市公共交通的节能环保列为重点工作之一。未来三年，新能源公交客车必将迎来一轮新的发展机遇。公交客车可以说是近期发展的重中之重。绿色交通（ＧｒｅｅｎＴｒａｎｓｐｏｒｔ），广义上是指采用低污染适合都市环境的运输工具，来完成社会经济活动的一种交通概念。如图１所示，步行和自行车这两种交通方式已经不能满足人们的生活需求，使用最为广泛而且最有利于绿色环保的交通方式是公共交通，图１绿色交通系统等级示意图而公共交通的主力就是公交车辆，大力发展新能源公共车辆是减少大气污染改善环境的重要举措。从大的方面讲，发展清洁能源公交车辆对减少国内的ＣＯ２排放总量做出贡献，从小的方面讲，新能源公交车对城市环境改善起到积极作用，同时与居民高质量的生活和身体健康保障密切相关。所以发展清洁能源公交车辆势在必行。１．２福州市ＬＮＧ公交车辆发展现状为了响应福建省委、省政府发展低碳经济要求，开展节能减排，降本增效的号召，福建省的新能源产业正在如火如荼的快速发展，新能源汽车产业是其中的重要举措，新能源公交车的发展与成熟是发展低碳经济、推广绿色交通的重中之重。２０１０年３月２８日，福州市区首批５０辆ＬＮＧ公交车投入使用。福州此次率先投入５０辆ＬＮＧ清洁能源汽车，先期开收稿日期：２０１１－０８－０４作者简介：刘雪峰（１９８３—），男，吉林省吉林市人，福建江夏学院，助教，环境工程硕士，研究方向：环境工程与环境规划；梁雪（１９８４—），女，吉林通化人，福建江夏学院，助教，环境工程硕士，研究方向：环境工程与环境规划。２９科技和产业第１１卷第１１期通３条新线路，计划年内陆续开通２０条线路，目前为止共４２４辆车全部采用ＬＮＧ燃料。福州闽运公共交通有限公司于２００９年１２月设立。贯彻发展海西绿色交通建设的思路，大力推进节能减排行动，截止到２０１０年１２月，公司投入资金约１．８３亿元，共设置福州市城区公交车辆３２０辆，开行１８条公交路线。ＬＮＧ加气站福州市区共有３个，可以解决大概３６０辆公交车加气，但是按照目前的发展，供气量基本达到饱和。承担了福建省科技厅ＬＮＧ汽车加气示范站建设项目的福建闽能燃气有限公司，根据《福建省天然气加气规划》，至２０１５年，计划建设６０座ＬＮＧ汽车加气站，实现年加气能力１８万吨，形成一个覆盖全省各设区市及主要高速公路沿线的汽车加气网点，基本满足全省各设区市公交车、出租车及市政公共用车的用气需求。吨。可以说ＬＮＧ在福州市应用的推广和普及可以大大改善福州市目前的空气环境质量，对节能环保政策，发展低碳经济和绿色交通的推广起到十分积极有效的作用。经济效益用天然气代替燃油作为发动机燃料，天然气与空气混合形成的燃料质量比空气与柴油的好，燃烧较安全，有利于热效率的提高，所以在相同行驶里程的前提下，根据天然气燃料特性和运行试验结果，１Ｎｍ３的天然气的行驶里程等效于１升燃油，按照目前汽柴油价格大约为７元／升，加气站天然气售价按４元／Ｎｍ３计算时，使用ＬＮＧ作燃料比燃油便宜４２．８％。中型和大型公交车百公里耗油量均在２５Ｌ每车按年运行１０万公里计算时，每辆车年耗油量约为２．５万Ｌ，以当前油价计算，使用ＬＮＧ时可节约燃料费７．５万元，汽车行驶路程越长，则越节约燃料费用。根据闽运公司提供的资料也表明，该公司ＬＮＧ公交车每