我国智能交通产业与物联网技术的融合与发展分析_岳建明.pdfVIP

产 业 论 坛 《《生产力研究生产力研究》》No.5.2012No.5.2012 我国智能交通产业与物联网技术的融合与发展分析 岳建明，林玳玳 （北京交通大学经济管理学院，北京100044） 【摘 要】 智能交通技术已成为解决交通运输供需匹配和可持续发展的重要技术性手段之一，并在推动交通运 输发展的同时也逐渐形成一种资本技术密集型的高新技术产业。文章对美国、日本及欧盟等发达国家智能交通产业的发 展状况进行了梳理和研究，并以此视角审视和考察了我国智能交通产业的发展状况，在深入分析我国智能交通产业发展 困境和国外先进经验的基础上，基于物联网技术与智能交通业的高度融合性，提出了我国智能交通产业未来发展的方向 和路径。 【关键词】 物联网；智能交通；产业；发展 【中图分类号】F512.3 【文献标识码】A 【文章编号】1004- 2768 （2012）05- 0166- 02 智能交通产业（Intelligent Transportation System，ITS）与传统 开发和部署。1994 年9 月，美国根据智能车辆———道路系统的 的交通管理和交通工程相比，以电子技术、信息技术、通信技术 实际研究项目，将其改名为智能交通系统，即ITS，并进一步成 和系统工程为核心技术，强调的是信息的交互性、技术集成的 立了美国智能交通运输协会。1995 年，美国运输部制定并公布 系统性以及服务的广泛性，在改善交通的同时形成了产业，对 了“国家智能运输系统项目规划”，其重要意义在于第一次提出 于推动交通运输业发展，带动汽车、机电、通信、微电子、计算机 了ITS 系统包含的七大基本系统和29 个用户服务功能。 目前 及软件产业的发展具有重要作用，被认为是21 世纪世界范围 ITS 在美国的应用已达80% 以上，而且相关的产品也较先进。美 内最有影响的产业之一。经过数十年的发展，美国、日本及欧盟 国ITS 应用在车辆安全系统（占51%）、电子收费（占37%）、公 等发达国家已经在产业化发展方面取得了长足发展，为其本国 路及车辆管理系统（占28%）、导航定位系统（占20%）、商业车 及本地区的交通运输产业发展作出了重要贡献。。据预测，应用 辆管理系统（占 14%）方面的发展较快。 智能交通系统后，可有效提高交通运输效益，使交通拥挤降低 （二）欧洲智能交通业的发展状况 20% ，延误损失减少10%~25%，车祸降低50%~80% ，油料消耗 欧盟很重视ITS 发展，将其作为欧盟项目，从全欧的角度 减少30% ，废气排放减少。 进行规划和协调，制定统一的框架结构，作为各成员国ITS 发 然而，我国智能交通产业目前仍处于初级阶段，技术还比 展的基础和指导。欧洲国家智能交通产业的发展始于20 世纪 较落后，相对成熟的部分技术在交通运输领域的应用还非常有 80 年代。早在1986 年，西欧汽车产业界就组织了高效和空前安 限，产业化程度也还很低，整个行业的产品质量、服务水平、品 全的欧洲交通计划，其主要目的为了改善道路交通运行的安全 牌效应和企业竞争力都相对落后。这些问题都严重制约了技术 性，提高道路交通的运行效率，同时将环境污染减少到最低程 的进步和产业发展，并束缚了其对交通运输发展的推动作用。 度。该计划的主要成果在 1994 年巴黎召开的世界智能交通会 在后金融危机时代，世界各国正在进行抢占科技制高点的 议上进行了演示并得到了高度肯定，于 1995 年在政府的牵头 竞赛，全球进入空前的创新密集和产业振兴时代。作为新兴产 下正式启动。从发展重点来看，其重心不是局限于车辆安全技 业和科技创新的代表，物联网已经成为经济危机后期国际竞争 术，而是转移到了更为广义的交通管理系统与安全系统。因此， 的制高点，从“智慧地球”到“感知中国”都体现出决策者对物联 该计划的参与者不仅仅是汽车制造商，还包括了电子信息公司 网的高度关注。在物联网的推动下，智能交通将进入全新的快 和公路管理人员。 速发展时期。因此，在物联网技术条件下，如何实现我国智能交 （三）日本智能交通业的发展状况 通产业的跨越式发展，迅速缩小与发达国家在这方面的差距， 与美国和欧洲相比，日本的智能交通产业起步较晚，但发 成为一个非