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课题八 两顶尖车削轴类工件 一、课题准备 1、 C6136机床、45度90度车刀、A3.15中心钻、0—150mm游标卡尺、25—50mm外径千分尺，对分夹头。 2、 45号钢直径50x150mm，钻夹头及活络顶尖。 3、 轴类零件加工图及评分标准 二、 新课入门指导 1、 组织教学： 1） 学生集中点名。 2） 检查学生防护用品的使用，女生要戴工作帽，工作衣穿戴要求领口、袖口扎紧、整齐。 3） 注意防护镜的使用。 2、 复习提问： 1） 用两顶尖装夹工件应注意什么问题？ 3、 新课讲解： 1）相关工艺知识： 在两顶尖上车削工件的优点是定心正确可靠，装夹方便，车削的各档外圆之间的同轴度好。 （1）顶尖：它承受工件的重量和切削时的切削力，分： 插入主轴孔内：安装可靠，批量生产工作，硬度好。 A、前顶尖{ 夹在卡盘上：制造方便，定心准确，但硬度差、易磨损、 受冲击后易发生移位。 固定顶尖：定心准确，刚性好，不易产生振动，但切削时易发热烧坏或使工件热变形。 B、后顶尖{ 回转顶尖：能承受高速，消除高热，但定心精度和刚性较差。 （2）工件的装夹和车削 A、校正尾座锥度（在车削过程中调整） B、调整尾座距离，以主刀刃超出工件端面略大些为限，尾座套筒不要伸出过长，以防抖动，刚性变差。 C、工件装鸡心夹头或对分夹头（夹紧工件一端） D、将工件装夹在两顶尖上（拨杆一端装在前顶尖上） E、粗车外圆，测量并逐步找正外圆锥度，注意留有足够的精车余量。 （3）千分尺的使用和测量 测量时，千分尺的上下卡脚要在工件的中心点，千分尺要正，松紧适宜。 4、课题安排： （1）两顶车削工件的装夹练习 6H （2）校正尾座练习 6H （3）两顶尖车削光轴 6H （4）两顶尖车削阶台轴 6H 5、 注意事项： （1）注意防止对分夹头的拨杆与卡盘平面相碰而破坏顶尖的定心作用。 （2）防止固定顶尖支顶太紧，否则工件容易发热变形，还会烧坏顶尖和中心孔。 （3）顶尖支顶太松工件易产生轴向窜动和径向跳动，切削事易振动，会造成外圆圆度超差，同轴度受影响等。 （4）工件在顶尖上装夹时，应防止碰坏中心孔，应保持中心孔清洁。 （5）在切削过程中，要随时注意工件在两顶尖的松紧程度并随时加以调整。 （6）为了增加切削刚性尾座套筒不易伸出过长。 6、安全事项： （1）切削前床鞍应左右移动全行程，观察床鞍有无碰撞现象。 （2）随时注意顶尖是否发生移位，以防工件不同轴造成废品。 （3）鸡心或对分夹头必须牢固夹住工件，以防切削时移动打滑损坏车刀并造成危险。 （4）注意安全防止对分夹头或鸡心夹头钩衣伤人，应及时使用专用铁钩清除铁屑。 7、重点难点 重点：注意安全 难点：两顶尖加工轴类零件的方法并达到精度要求。 三、示范指导： 1、车削步骤：[Ⅰ] 1）车平面及总长至尺寸要求，钻两端中心孔。 2）车削前顶尖。 3）尾座装上顶尖并和前顶尖对准。 4）根据工件长短，调整尾座距离并紧固。 5）在两顶尖上装夹工件，并把尾座套筒锁紧。 6）粗车外圆直径46mm，长108mm（校正尾座锥度） 7）精车直径46x108至图样要求并倒角1x45。 8）工件掉头转嫁，粗、精车直径46至图样要求，并注意外圆接刀痕迹。 9）倒角1x45度，检查卸下工件。 2、车削步骤[Ⅱ] 1）在两顶尖上装夹工件 2）粗车直径38x60及45x60（注意调整尾座锥度） 3）精车直径38x60及45x60至尺寸，并倒角1x45度 4）工件掉头装夹，粗车直径34x30（留余量精车） 5）精车直径34x30（控制中间台阶长度58mm）倒角1x45度，检查卸下工件。 ?440-0.03 Ra3.2 16分 60+0.10 8分 360-0.02 Ra3.2 16分 300-0.1 8分 320-0.02 Ra3.2 16分 0.05 10分 148±0.2 8分 0.04 10分 6分 图纸、工艺 6分 四、巡回指导 1、注意巡视安全文明生产。 2、随时检查指导双顶加工的方法，教育学生按工艺操作。 3、注意对差生的指导示范。 五、结束指导 通过两顶尖车削的练习，使学生了解并掌握轴类工件双顶切削的要求、作用和方法，不断