合肥银泰购物中心智能停车场与监控系统方案书精选.docVIP

智能停车场 设 计 方 案 介 绍 目 录 第一部分 4 停车场 4 车牌智能识别 4 系统设计方案书 4 一 项目背景 5 三 车牌识别技术介绍 6 四 系统工作流程 7 五 硬件管理系统 11 5.3“电子眼”技术特点： 17 六 软件管理系统 29 第二部分 35 停车场系统 35 服务、质量保证方案书 35 第一章 服务保证方案 36 一 技术开发能力概述 36 二 质量保证能力概述 37 三 生产、供货能力概述 37 四 施工组织能力概述 40 五 运输能力概述 40 六 售后服务能力概述 40 七 企业今后的发展方向 40 第二章 质量保证方案 41 第三部分 43 停车场系统 43 售后服务方案书 43 第一章 售后服务承诺 44 一 产品质量承诺 44 二 保修期限 44 三 技术、售后服务承诺 44 第二章 系统维护方案 45 一 维修人员组织 45 二 定期保养维护 45 三 故障修复 46 四 保修期内免费服务内容 46 五 保修期后免费服务内容 47 第一部分 停车场 车牌智能识别 系统设计方案书 一 项目背景 根据用户要求，此项目方案选用“智能车牌识别管理系统”来监控停车场出入车辆，并进行收费管理。智能车牌识别系统可以达到快速识别车辆，节约车辆进场等待时间，收费系统收费透明度高、准确度高，其易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度，完全杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。实现停车场内车辆快速出入、内部车辆与外部车辆的自动化分、停放车辆精确收费、车位数量精确监控、车辆行驶路径精确诱导，从而达到停车场车辆无障碍通行的目的。 “入口系统”主要由高清车牌识别设备、拍照补光设备、终端管理设备、数据传输设备及停车场收费软件等组成。主要作用为记录入口车辆的全部信息，无障碍通行。 “出口系统”主要由高清车牌识别设备、拍照补光设备、终端管理设备、数据传输设备及停车场收费软件等组成。主要作用为记录出口车辆的全部信息、比对车辆数据库车辆性质、比对入口车辆数据库收取停车费、内部车辆的无障碍通行、无牌照车辆刷卡通行。 “中心系统”主要由数据存储与管理设备组成。主要作用为汇总管理各出入口车辆的全部数据信息，为出入口车辆比对提供数据交互。 示意图如下： 三 车牌识别技术介绍 随着中国现代化进程的加快，各停车场车流量日渐增多，其日常保安与管理工作也日渐繁重，用户对停车场管理的要求越来越高。过去的人工管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用各种停车场的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。 使用停车场停车的用户被划分成两大类： 第一类用户是“固定用户”，其特点是：停车场内有固定车位，每天驾驶车辆进出0 ～ N次。在现有停车场管理系统中，大多数是采用“智能卡(近距离型)”对“固定用户”进出停车场进行管理。也就是说，用户每次进出停车场时，驾驶人员必须靠近“读卡机”停车，并在“读卡机”设备前近距离(小于1米)出示智能卡，这样才能使“读卡机”读取卡片信息，驱动“挡杆”抬起，实现“放行”操作。 在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完成一系列动作，如：“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等，显然，这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。 一直以来，停车场管理者就希望能找到一种高效率的方法，在不停车条件下，实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。 第二类用户是“临时用户”，其特点是：停车场内没有固定车位，必要时驾车进出停车场客户，实现临时性停车。这类用户在进出停车场时，必须停车，接收管理。 总之，必须解决常规条件下，“停车刷卡通关”的问题。 我司根据自己对车牌识别技术的掌握和对车辆管理业务过程的充分认识，将车牌识别技术应用于车辆智能管理流程中，从而解决了停车刷卡的传统车辆放行方式，大大提高了车辆放行效率，保证了停车场出入口通行顺畅。通过正确设计、安装，可以在多车道上同时完成车辆不停车通行而互不干扰。 该系统是利用我公司CAN总线控制器和智能车牌辨识设备，入场车辆不需停车的一种新型无障碍入场停车场管理系统。司机不需要在出入口停车，当车辆进入停车场入口时，车牌自动识别器自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，