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船长业务-海上搜救 讲义 第八章海事调查处理与海上搜救 第四节 海上搜救 一、概述 IMO将全球海区划分为13个搜救区域； 各搜救海区的搜救组织有： 各沿岸国的搜救协调中心或分中心； 搜救现场指挥或海面搜寻协调船； 由船舶和航空器组成的搜救力量。 我国设有海上搜救中心。 二、商船搜寻救助手册 目的——国际商船搜救手册的目的是： 对在海上遇到紧急情况需要援助的人给予指导； 对那些能为别人提供援助的人给予指导； 对搜救船的船长给予指导。 旨在指导遇难者、施救者，特别是为指导施救船的船长。 救助船应采取的行动 立即行动 确认已收到遇险电文并酌情转发； 与遇险船联系，告知本船的船名、呼号和预计到达的时间； 在遇险呼叫的频率上保持守听； 用视觉、听觉及雷达等保持了望和观测； 如在难船附近，应指派额外的瞭望人员。 赴援途中准备 电告公司，听候指示； 船舷二侧备妥吊杆，沿水线从首至尾系妥一根大缆供艇筏来靠； 在主甲板船中二舷备妥撇缆、软梯； 如要放艇，应备有通讯联络工具； 及早确定海面搜寻协调船（CSS），并应连续显示“FR”（我负责协同搜寻工作）旗号或其公布的夜间视觉信号。 驶近现场及搜寻 驶近时应加强对无线电话的值守和联系，加强对雷达的观测； 为便于遇险者识别可施放烟雾或夜间开启照明灯； 增派瞭望人员绕本船作360o有哪些信誉好的足球投注网站海面；夜间应使用探照灯； 如未发现遇险者应立即采用适当的方式搜寻。 海面搜寻协调船（CSS） 适宜担任海面搜寻协调船的是 操纵性能最好的船舶 距遇险者较近的船舶 通信设备比较齐全的船舶 CSS应根据下列情况的变化及时调整有哪些信誉好的足球投注网站方式 是否另有救援船到达 是否获得新的情况或资料 天气、能见度和日光的变化情况 确定搜寻基点的因素 发出遇险求救的时间和地点； 救援船抵达遇险地点所需时间； 救援船抵达遇险地点时遇险船、筏可能漂移的距离； 搜救航空器比救援船先到达现场的可能性； 任何补充资料。 搜寻基点由岸上当局或海面搜寻协调船提供。 在初始搜寻阶段，遇险者最可能存在的区域是以搜寻基点为圆心以10海里为半径的圆的外切正方形内。 搜寻方式 扩展方形搜寻方式 扇形搜寻方式 平行航线搜寻方式 船舶与飞行器协助搜寻方式 适用于单船的搜寻方式有：扩展方形和扇形； 适用于多船的搜寻方式有：平行航线搜寻方式。 搜寻成功 CSS应立即通知所有船舶搜寻业已结束，并通知最近岸台下列情况： 载有脱险人员的船舶名称，目的港，所载脱险人员人数； 脱险人员的身体状况； 是否需要医疗； 遇难物的情况及是否构成航行危险。 搜寻无效 CSS必须作出终止无效搜寻的决定，但应考虑： 搜寻区内活着的遇险人员的可能性； 在当时的天气海况下，遇险人员仍能活着的可能性； 还能利用的搜寻时间有多少； 能有哪些信誉好的足球投注网站到目标的可能性。 * * 10海里 20海里 漂移方向 基点