[小学作文]中国的交通二.pptVIP

中国的交通二 我国运煤铁路线： 大秦线（山西大同——秦皇岛） 神黄线（陕西神府——河北黄骅港） 焦作—兖州—日照 与邻国接轨的铁路线 1、朝鲜：长图线（长春--图们）、沈丹线（沈阳--丹东） 2、俄罗斯：滨绥线（哈尔滨--绥芬河）、滨洲（哈尔滨--满洲里） 3、蒙古：集二线（集宁--二连浩特） 4、哈萨克斯坦：北疆线（乌鲁木齐--阿拉山口） 5、越南：湘桂线（衡阳--凭祥）、昆河线（昆明--河内） 京九铁路全长2538千米， 它纵贯南北，沟通全国铁 路网，带动沿线地区经济 的发展．修建京九铁路的 主要原因： 1.合理布局铁路交通网， 缓解南北铁路运输紧张 状况．　2.促进沿线地区 经济的发展，促进“中部” 地区的崛起　3.维护和促 进香港的长期稳定和繁荣． 　　　 第二亚欧大陆桥东起中国江苏连云港，西到荷兰鹿特丹，从阿拉山口出国境.与西伯利亚大陆桥相比，新亚欧大陆桥具有明显的优势： １.地理位置和气候条件优越 ２.运输距离短 ３.辐射面广 ４.对亚太地区吸引力大 * 二、中国的铁路 （一）、中国铁路建设的成就 1、新中国成立前，铁路只有 千米。 大多集中在 和 地区。 2.2万 东北 沿海 2、1992年全国铁路通车里程达到 千米。 3、现在，除了 以外，全国各省、自 治区、直辖市都有了铁路。 5. 4万 西藏 熟能生巧 1、结合地图，熟悉铁路干线的起 点、终点和经过的主要城市。 2、熟悉北京、郑州、徐州、株洲、 兰州、成都等铁路枢纽 北京 上海 九龙 广州 柳州 焦作 包头 兰州 乌鲁木齐 宝鸡 成都 昆明 贵阳 株洲 杭州 连云港 哈尔滨 京哈线 京广线 京九线 京沪线 焦柳线 宝成线 成昆线 京包线 包兰线 陇海线 兰新线 沪杭线 浙赣线 湘黔线 贵昆线 全国主要铁路干线 南宁 南昆线 西宁 拉萨 北京 京 沪 线 满洲里 成 昆 线 京 九 线 京 哈 线 京 广 线 焦 柳 线 包 兰 线 线 陇 海 兰新线 京包线 沪杭线 浙 赣 线 湘 黔 线 贵昆线 同 蒲 线 太焦线 兰州 拉萨 青 藏 铁 路 绥芬河 南昆线 宝 成 线 南宁 滨洲线 滨绥线 上海 九龙 广州 京 沪 线 京 九 线 京 广 线 京 哈 线 哈尔滨 京包线 京哈线 京沪线 京九线 京包线 京广线 天津 包 兰 线 北京 包头 兰州 北京 京 沪 线 徐州 上海 线 陇 海 京沪线 陇海线 连云港 乌鲁木齐 兰新线 广州 京 广 线 北京 浙赣线 株洲 湘黔线 上海 沪杭线 贵阳 昆明 贵昆线 京广线 浙赣线 湘黔线 京 广 线 广州 北京 郑州 线 陇 海 京广线 陇海线 连云港 乌鲁木齐 兰新线 成都 宝鸡 昆明 宝成线 成昆线 宝 成 线 成 昆 线 连云港 乌鲁木齐 线 陇 海 兰新线 线 陇 海 兰州 兰新线 连云港 乌鲁木齐 包头 包兰线 陇海线 兰新线 包 兰 线 北京 哈尔滨 大连 京 哈 线 滨洲线 滨绥线 满洲里 绥芬河 京哈线 滨洲线 滨绥线 长春 沈阳 与陇海线 交会城市 与长江线 交会城市 南北干线 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 宝成— 成昆线 与陇海线 交会城市 与长江线 交会城市 南北干线 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 宝成— 成昆线 徐州 商丘 郑州 洛阳 宝鸡 南京 上 海 九江 武汉 枝城 攀枝花 青藏铁路 （西宁—格尔木—拉萨） 青藏铁路 （西宁—格尔木—拉萨） 蜿蜒于崇山峻岭中的京九铁路 宝成线--穿越秦岭、大巴山 1997年南昆铁路的建成使资源丰富但无出海口的西南内陆与交通发达的华南地区联成一体，便于将西南的物产输往世界市场。而它的建设却是非常的艰难，试分析其原因。 答：1、地势起伏大 2、喀斯特地形广布 完善了西南的交通网络； 促进矿产和旅游资源开发，将资源优势转变为经济优势，带动沿线经济发展 ；巩固民族团结 。 暴雨集中，多泥石流、滑坡；喀斯特地貌发育广泛，地质条件复杂；地表崎岖，山高谷深，河流密布； 少数民族集中，经济技术落后。 南昆 铁路 完善交通网络，提高交通通达度，促进青藏地区矿产，尤其旅游资源的开发；带动沿线经济发展， 巩