轻型汽车污染物排放限值及测量方法中国第五阶段编制说明二次.PDFVIP

附件3 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》 编制说明 （二次征求意见稿） 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》 标准编制组 二〇一三年一月 项目名称：轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段） 项目统一编号：451 承担单位：中国汽车技术研究中心 标准所技术管理负责人：纪亮 标准处项目负责人：谷雪景、雷晶 目录 1 项目背景 1 1.1 任务来源 1 1.2 工作过程 1 2 标准制修订的必要性分析 2 2.1 我国汽车行业发展概况 2 2.2 汽车行业发展带来的环境问题日显突出 3 2.3 环境管理的要求不断提高 4 2.4 提高汽车污染物排放标准是加强环境管理的有效途径 5 3 排放标准主要内容及说明 5 3.1 标准适用范围 5 3.2 污染物控制项目及其试验项目 5 3.3 排放限值要求 6 3.4 排放耐久性要求 8 3.5 车载诊断系统要求 8 3.6 获取汽车 OBD 和汽车维护修理信息的要求 8 3.7 增加排放控制关键零部件检查要求 9 3.8 生产一致性检查 9 3.9 在用符合性检查 9 3.10 基准燃料 9 3.11 关于标准实施 10 4 实施本标准的环境（减排）效益、技术可行性与达标成本 11 4.1 环境（减排）效益 11 4.2 技术可行性 11 4.3 技术成本 12 5 标准污染物排放控制水平的横向比较情况 12 5.1 与现行标准比较情况 12 5.2 与国外标准比较情况 12 6 标准第一次征求意见及处理情况 13 I 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》 编制说明 1 项目背景 1.1 任务来源 环境保护部《关于下达 2006 年度国家环境保护标准制修订项目计划的通知》[环办 函(2006)371 号] 中，下达了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（以 下简称《轻型汽车国五标准》）的制定任务，项目统一编号为451 。标准制定项目的承担 单位是中国汽车技术研究中心。 1.2 工作过程 中国汽车技术研究中心接到任务后成立了《轻型汽车国五标准》编制组。 2007-2008 年，编制组深入分析研究国外相关排放法规，完成欧5、6 排放法规及其 相关文献的翻译工作。 2009 年 1-6 月，编制组对《轻型汽车国五标准》的关键原则问题进行了探讨，确定 了标准的基本框架。同时，联系国内外汽车企业准备进行部分项目的验证试验。 2009 年 7-12 月，编制组起草了标准草案以及开题报告，并于2009 年 12 月 10 日在 北京召开标准开题论证会。 2009 年 9 月-2010 年 10 月，跟踪国外法规及技术的应用情况，标准编制组开展《轻 型汽车国五标准》的部分验证试验项目。 2011 年 3 月，《轻型汽车国五标准》第一次公开征求意见。 2011 年 5 月至8 月，编制组对回函意见进行汇总和分析，并修改完善标准文本和编 制说明。 2011 年 9 月，环保部科技标准司组织召开《轻型汽车国五标准》（草案）研讨会。 来自国家机动车环保技术法规专家委员会、管理部门和研究单位、行业及企业代表共 计 70 余人参加了此次会议。与会