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潍坊港中港区5万吨级航道工程海洋环境影响评价报告书-山东海洋与
潍坊港中港区5 万吨级航道工程 海洋环境影响报告书 中国海洋大学 山东 青岛 2016 年10 月 目录 1 项目概况 2 1.1 建设项目概况 2 1.2 与相关规划的符合性分析 6 2 工程周边环境现状 14 2.1 环境现状 14 2.2 环境影响评价范围 18 3 环境影响预测与评价 20 3.1 水文动力环境影响预测与评价 20 3.2 水质环境的影响预测与评价 20 3.3 地形地貌与冲淤环境影响预测与评价 20 3.4 海洋沉积物环境影响预测与评价 20 3.5 海洋生态环境影响预测与评价 21 3.6 其他内容的环境影响预测与评价 22 3.7 对周边环境敏感目标影响分析 22 3.8 对其他海洋开发利用活动的影响分析 23 4 污染防治措施 25 4.1 施工期防治污染对策 25 4.2 运营期防治污染对策 27 5 环境影响综合评价结论 28 5.1 项目概况 28 5.2 工程分析 28 5.3 环境质量现状综合分析与评价 28 5.4 环境影响预测综合分析与评价 30 5.5 环境风险分析与评价结论 31 5.6 清洁生产和总量控制结论 31 5.7 环境保护对策措施的合理性、可行性结论 32 5.8 公众参与调查结论 32 5.9 建设项目区划规划和政策符合性结论 32 5.10 建设项目环境可行性结论 33 5.11 建设项目环境保护对策与建议 33 1 1 项目概况 1.1 建设项目概况 1.1.1 地理位置 本工程长约 66km，自潍坊港中港区港池内延伸至莱州湾口门处，地理坐标范围为： 37 °15′14.698″- 37°39 ′34.486 ″N ，119°11′12.494″- 119°44 ′07.224 ″E 。地理 位置见图1.1-1。 图1.1-1a 地理位置图 图1.1-1b 地理位置图 2 1.1.2 项目性质 扩建项目。 1.1.3 工程规模与投资规模 本项目为潍坊港中港区5 万吨级航道工程，航道轴线方位与正在实施的3.5 万吨级航 道轴线一致，在原3.5 万吨级航道基础上拓宽、浚深并延长。工程航道轴线方位227 °30 ′～ 47 °30 ′，通航宽度 190m ，设计底标高-13.6m ，航道全长约66km ，可满足5 万吨级油船 3 3 单向乘潮航行要求。工程总疏浚量约4750 万m （其中施工期回淤约600 万m ）。 2 2 本项目用海面积1258.0314hm ，其中新增用海面积609.4736 hm ；用海类型为交通运 输用海（一级类）中的航道用海（二级类），用海方式为开放式（一级类）中的航道、锚 地及其他开放式（二级类）。 项目总投资225925.62 万元，其中环保投资约285 万元，约占工程总投资的0.13%。 生态损失补偿资金总额为1348.7445 万元，约占工程总投资225925.62 万元的0.59% 。工期 15 个月。 1.1.4 施工方案 （1）主要工程量 本工程是在原有潍坊港中港区 3.5 万吨级航道基础上继续浚深、拓宽和延长，因此整 体挖深较深。5 万吨级航道全长66km ，其中0+000~4
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