南段盾构补勘资料.docx

目 录第一章 编制依据及范围31.1 编制依据31.2 编制原则3第二章 工程概况32.1 工程简介32.2工程地质及水文地质42.3地面环境情况72.4地下环境情况9第三章 补充钻探孔布置方案设计93.1 补充钻探的目的93.2 补充钻探孔布置方式及深度控制103.3补充方法113.4补充勘察方案及技术要求11第四章 施工部署及工期安排164.1施工准备164.2 人员及设备174.4质量保证措施17第五章 安全施工保证措施185.1 建立安全生产管理机构195.2 编制详细的安全生产计划195.3 实行逐级安全技术交底制195.4加强施工现场安全教育19第六章 文明施工保证措施196.1 预防噪音污染措施196.2 预防尘土污染措施206.3作业人员资格要求206.4 现场施工管理措施20第七章 应急预案21第八章 强制性条文条款22第九章 风险源辨析23第一章 编制依据及范围1.1 编制依据1、220千伏航运输变电电力隧道工程（第一标段）施工合同；2、《220kv航云电力隧道岩土工程报告》；3、《岩土工程勘察规范》（GB50021-2009）4、《220kv航云电力隧道沿线管线图》；5、现场踏勘所采集的资料；6、国家现行及南方电网公司在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；7、国家及广东省、广州市现行有关的规范、规程、规则、规定和标准等；1.2 编制原则 1、严格执行国家及南方电网公司所制定的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法、文明施工。 2、科学安排、合理组织、精心施工，以减少对周围环境及居民正常生活的影响。 3、以成熟的施工技术及先进的设备和施工工艺，确保施工安全和工程质量。 4、以企业诚信、服务为宗旨，以安全为保证，以质量为生命，以管理为手段，实现本工程安全、优质、快速的目标。第二章 工程概况2.1 工程简介220千伏航云输变电电力隧道工程（第一标段）南段盾构部分设计起止里程为NDK0+000～NDK0+918.073，区间全长918.073米，包括盾构区间隧道、3个工作井及隧道内电缆支架钢结构等工程内容。盾构隧道采用海瑞克土压平衡盾构机施工，开挖直径4.396米，区间隧道内径3.6m，外径4.1m，采用250mm厚的管片错缝拼装而成，每环管片有六分块，环宽1.0m。由于地勘所提资料与现场施工地质存在较大差异，造成工程工期处于不可控状态，我部需对盾构区间进行地质补勘。补勘区间平面如图2.1-1所示。图2.1-1 补勘区间平面 2.2工程地质及水文地质2.2.1 地形地貌拟建电力隧道位于广花盆地边缘，沿线原始地貌主要为冲洪积平原及残丘地貌，后筑路回填至现状地形，沿线路两侧多有房屋分布，现主要为道路、绿化带及平整人行道，其中隧道在BDK1+000位置下穿河涌，河面宽约20米，河底距离地面高度约5米。全线地形较为平坦，全线无较大的坡度。地面标高10～15m，相对高差2～5m。2.2.2 气象特征广州地区地处南亚热带，属海洋季风性气候。全年降水丰沛，雨季明显，日照充足。夏季炎热，冬季一般比较温暖，年平均气温21.9℃，极端最高气温38.7℃（1953年8月）。广州地区降水量大于蒸发量，大气降水是地下水的主要补给来源，年均降雨量为1696.5毫米；降雨量在年内分配很不均匀，多集中在汛期（每年4～9月份），最大月雨量大部分发生在5、6月间。10月～次年3月为地下水消耗期和排泄期。1-2层素填土：以粘性土为主堆填，厚1.5-2.6m。1.2.3 场地地层岩性及其物理力学性质据相关区域地质资料及本次勘探深度范围所揭露的地层，自上而下依次为第四系人工堆积层（Qml)；第四系冲洪积层（Qal+pl）：第四系残积层（Qel)：下伏基岩为二迭系粉砂岩、页岩、炭质灰岩及石炭系灰岩等。现由新到老分述如下：1、第四系人工堆积层(Qml):(1)层填土：浅灰，黄褐色，杂色，松散～中密，主要由混凝土、碎石及砂、粘性土组成，局部含砂砾，不均匀，碎石成份多为硷、砖碎块，径2～8cm，全线分布。厚度0.40～11.70m，平均3.00m；层面标高9.11～16.91m。分布于全线表层。2、第四系冲洪积层（Qal+pl):（3-1）层粉砂：褐灰、褐黄色,潮湿,饱和,成份以石英为主,长石为次,分选性较好,含粘粒约10%,局部达20%。仅在ZK85、ZK89号两孔见及。厚度1.20～1.50m，平均1.50m；层面标高8.40～10.69m，层顶埋深5.40～7.60m。（3-2）层中粗砂：灰黄、浅灰色,饱和,稍密,成份以石英为主,长石为次,级配一般,,含粘粒约10～20%，含角砾约5%,砾径10～30mm。仅在ZK37、ZK48、ZK49、ZK62、ZK74、ZK76、ZK93、ZK106、ZK120、ZK141、ZK145、ZK22