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传动链 REPOWER 5M 发电机 CLIPPER LIBERTY 2.5MW ENERCON E-112 偏航系统 塔架 塔架 桁架式塔架 混凝土塔架 钢制锥筒式塔架 机舱罩 地基 板式地基 桩式地基 地基 谢 谢 ！ * * 冯 卡门 结构与材料 飞机为什么可以飞起来 钱学森 中国航天之父 火箭之王 * * * * * * * * * * * * * * * 水平轴风力发电机组工作原理及结构 2009.10.19 概要 一.风电机组空气动力学简述 二.风电机组基本类型 三.风电机组分系统简介 一.风电机组空气动力学简述 1.翼型 2.攻角 3.翼型气动特性参数 4.作用在叶片上的气动力 5.作用在机组上的气动力 6.机组功率系数和推力系数 7.叶片气动外形设计简介 飞机是怎么抵抗地心引力的？ 1.翼型 美国NACA系列：NACA44系列、NACA63系列 美国NREL系列、丹麦RISO-A系列、 瑞典FFA-W系列和荷兰DU系列。 攻角:气流方向与翼弦之间的夹角。 升力的产生——压差产生的，用伯努利方程体现。 压力面（PS）与吸力面（SS） 2.攻角αA 3.翼型气动特性参数 升力系数 阻力系数 力矩系数 3.翼型气动特性参数 α cl cd cm -180 -0.022 0.012 0 -120 0.539 1.06 0.325 -60 -0.838 1.06 0.315 0 0.453 0.006 -0.109 60 1.157 1.02 -0.251 120 -0.511 1.06 -0.325 180 -0.022 0.012 0 4.作用在叶片上的力 4.作用在叶片上的力 气流方向:是指的风速与旋转速度的合速度的方向。 5.作用在整机上的气动力 6.机组功率系数和推力系数 功率系数 推力系数 7.叶片气动外形设计简介 气动设计过程 7.叶片气动外形设计简介 设计理论： 动量理论 叶素理论 涡流理论 7.叶片气动外形设计简介 叶片扭角 7.叶片气动外形设计简介－扭角 叶片扭角分布 7.叶片气动外形设计简介－弦长 叶片弦长分布 二.风电机组基本类型 按气动控制方式分类： 1.定桨失速型 2.变桨变速型 3.主动失速型 1.定桨失速型 1.定桨失速型 1.定桨失速型 2.变桨变速型 2.变桨变速型 3.主动失速型 3.主动失速型 二.风电机组分系统简介 二.风电机组分系统简介 风轮系统：将风能转变为机械能。 传动链：将叶轮的转速提升到发电机的所需转速。 发电机：将叶轮获得的机械能再转变为电能。 偏航系统：使叶轮可靠地迎风转动并解缆。 塔架：将风轮置于一定高度以获取风能。 控制系统：使风力机在各种自然条件与工况下正常运行 的保障机制，包括调速、调向和安全。 地基：支撑整个机组。 二.风电机组分系统简介 风轮系统 MY1.5s风力发电机组吊装 风轮系统 ENERCON E-112叶片 ENERCON E-70 * * 冯 卡门 结构与材料 飞机为什么可以飞起来 钱学森 中国航天之父 火箭之王 * * * * * * * * * * * * * * *