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拖拉机的基本组成 拖拉机虽是一种比较复杂的机器，其型式和大小也各不相同，但它们都是由发动机、底盘和电器设备三大部分组成的。? （一）?发动机? ? 它是拖拉机产生动力的装置，其作用是将燃料的热能转变为机械能向外输出动力。我国目前生产的农用拖拉机都采用柴油机。 内燃机的分类 （1）按照所用燃料分类 内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。 （2） 按照行程分类 内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。把曲轴转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机；而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。 （3）按照冷却方式分类 内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。 （4）按照气缸数目分类 　内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。 （5）按照气缸排列方式分类 内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的；双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角180°(一般为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。 （6）按照进气系统是否采用增压方式分类 内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。汽油机常采用自然吸气式；柴油机为了提高功率有采用增压式的。 基本名词术语 1、上止点：活塞顶部距离曲轴回转中心线最远时的位 置，即活塞的最高位置。 2、下止点：活塞的最低位置。 3、活塞行程：上下止点间的距离。 4、曲柄半径：曲轴轴线到连杆轴颈中心线的距离。 5、气缸工作容积：上下止点间的空间容积。 发动机排量：多缸机各缸工作容积总和。 6、气缸总容积：下止点时活塞上方的容积。 7、燃烧室容积：上止点时活塞上方的容积。 8、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比。 9、工作循环：每完成一次进气、压缩、作功、排气称为 一个工作循环。 柴油机工作原理 以四行程柴油机为例： 1、进气行程：是辅助行程 2、压缩行程：是辅助行程 3、作功行程：产生动力 4、排气行程：辅助行程 发动机基本构造 发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。  基本构造 1、曲柄连杆机构：机体缸盖组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。 2、配气机构：气门组、气门传动组。 基本构造 3、供给系统：燃油供给装置、空气供给装置。 4、润滑系统：机油供给装置、机油滤清装置。 燃油供给系统 润滑系统 基本构造 5、冷却系统：散热器、风扇、水泵等。 6、起动系统： 冷却系统 （1）曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。 曲柄连杆机构的功用和组成 曲柄连杆机构是活塞式内燃机进行热功转换的主要机构。 功用是实现工作循环，完成能量转换，以曲轴旋转的形式向外输出动力。 曲柄连杆机构由机体零件组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分所组成。 曲柄连杆机构的使用保养及拆装要点 1、保养：定期检查各零件的紧固情况；定期拆下气缸盖，清除燃烧室、活塞顶、气门和气门座上的积炭；定期清洗曲轴箱通风装置；定期清除连杆轴颈滤油腔中的杂质并清洗干净。 2、拆卸注意事项：不热车时拆卸；严禁盲目拆卸；按正确方法拆卸螺母；注意零件位置、记号等；用专用工具正确进行