[工学]路基路面课件.ppt

路基路面工程 于 玲 一、课程介绍 1.课程的性质和任务 2.基本要求 3.课程内容 4.教材及主要参考书 5.考试形式 教学内容及要求 第一章 路基工程总论 第二章 路基的强度和稳定性★ 第三章 一般路基设计★ 第四章 路基防护与加固 第五章 路基边坡稳定性设计★▲ 第六章 路基排水设计与计算★ 第七章 挡土墙设计★▲ 第八章 路基施工★ 第九章 路面工程总论 第十章 碎石、块料与无机结合料稳定路面★ 第十一章 沥青类路面★ 第十二章 沥青路面设计★▲ 第十三章 水泥砼路面设计★▲ 主要参考书 规范类 公路路基 公路路面 公路排水 路基路面面工程 邓学钧 主编 人民交通出版社 2005.8 道路路基路面工程 姚祖康 主编 同济大学出版社 二、我国公路现状及发展规划 1. 现状 1902年上海引入第一辆电车 1913年建成第一条公路 长沙－－湘潭公路 1949年底，全国公路总里程仅8.1万公里 1978年 88万KM 1994年 110万KM 2000年 167万KM 1988年 高速公路实现零的突破 2000年 1.6万公里 国道主干线“五纵七横”发展规划 九五规划 国道主干线的建设重点， “两纵两横三个重要路段”即同江至三亚、北京至珠海、上海至成都、连云港至霍尔果斯，以及北京至沈阳、北京至上海、重庆至北海，建设长江、黄河上的江阴、南京、重庆、济南、及厦门海沧等跨江跨海大桥。 十五规划 继续加快建设“五纵七横” 国道主干线系统，完善配套相关服务和管理设施；全国45个公路主枢纽基本建成；力争在2010年左右全面建成“五纵七横”国道主干线系统。中西部欠发达地区的公路建设在普及与提高两方面均有大的进展。 公路建设的重点是国道主干线、国家重点公路、路网改造、农村公路及客货运枢纽。 国家重点公路建设规划的13纵、15横，共2 8条路，规划总里程7.1万公里。 西部地区的重点是开发省际通道，力争在“十一五”基本建成；中部地区确保西部通道在中部地区的路段于“十一五”内建成，同时重点建设省会到省会、省会到地市之间的通道；东部地区则重点建设长江三角洲、珠江三角洲、环渤海湾地区高速公路网和重点港口的疏港通道，基本形成高速公路骨架网络 第一阶段 从“瓶颈”制约、全面紧张走向“两个明显”(即交通运输的紧张状况有明显缓解，对国民经济发展的制约状况有明显改善)，这个目标将于近期达到； 第二个阶段 从“两个明显”到基本适应国民经济和社会发展的需要，这个目标将在2020年左右达到； 第三个阶段 从基本适应国民经济和社会发展需要到基本实现交通运输现代化，达到中等发达国家水平，这个目标将在本世纪中叶实现。 第一章 路基工程总论 第一节 对路基的要求 路基和路面的概念： 路基路面是道路的主要工程结构物。 路基——在地表按照道路的线型（位置）和断面（几何尺寸）的要求开挖或者堆填而成的岩土结构物。 路面——在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。 现代化的汽车运输，不仅要求道路能全天侯通行，而且要求车辆能以一定的速度安全舒适而经济地在道路上行驶，要求道路提供良好的行驶条件和服务水平。 一.对路基的要求： 1 、整体稳定 填挖引起路基失稳 软土上高路基 岩质土质山坡上开挖。 严重性：交通阻断，易引起交通事故。 措施：正确设计，采取排水、防护和加固、支撑工程。 2 、变形小 自重、车辆荷载作用下变形。 地基软弱、填土疏松、过分潮湿时产生沉陷和变形。 危害：导致路面出现过量的变形和应力增大。 促使路面过早损坏并影响舒适性。 措施：争取合适填料充分压实，改善水温状况，加固软弱地基。 第二节 路基的构造 常用横断面图表示：路堤、路堑、半填半挖三种。 1、路堤：路基顶面高于原地面的填高路基称为路堤。 3、 半填半挖 横断面上 ，部分为挖方部分为填方的路基称为半填半挖路基，通常出现在地面横坡较陡时候，它兼有上述路堤和路堑的构造特点和要求。 ※第三节 路基设计的基本内容 1、路基设计： 1）根据路线设计确定的路基填挖高度和顶宽，结合沿线岩质或土质情况，设计路基横断面形状和边坡坡度。 2）根据沿线地形、地表径流和地下水情况，进行道路排水