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《自动的变速器型号》
第1章 自动变速器型号含义 同一型号变速器可能被用在多个公司不同型号的汽车上,而同一种车型,根据其使用地区和用途的不同,也可能装用不同型号的变速器。变速器的型号不同,其结构也不相同。自动变速器的生产厂家不同,其型号的标注方式和字母含义也不相同,下面举例说明。 自动变速器的型号识别? ? 丰田自动变速器型号识别 1.丰田公司自动变速器 丰田自动变速器型号可分为两大类:一类为型号中除字母外有2位阿拉伯数字;另一类为型号中除字母外有3位阿拉伯数字。 ① 型号中有2位阿拉伯数字的,如A40、A41、A55、A55F、A40D、A43DL、A45DF等。字母A代表自动变速器。左起第1位阿拉伯数字若为“3”或“4”,表示该自动变速器用于后驱动车辆。 左起第1位数字若为“1”、“2”或“5”,则表示自动变速器用于前驱动车辆,即自动变速器内含减速器和差速器,称为自动驱动桥。左起第2位数字代表生产序号。 后附字母的含义:“H”或“F”表示该自动变速器用于四轮驱动车辆,“D”表示该自动变速器有超速挡,“L”表示该自动变速器有锁止离合器,“E”表示该自动变速器为电子控制式,同时带有锁止离合器,若无“E”,则表示为全液控自动变速器。 ② 型号中有3位阿拉伯数字的,如A340E、A540H等。字母A表示自动变速器。左起第1位数字及后附字母的含义同上。左起第2位数字代表该自动变速器前进挡的个数。左起第3位数字代表生产序号。 2.通用公司自动变速器 该公司自动变速器的型号主要有4T60E、4T65E、4L60E等。 从型号上可以知道此变速器的一些特点:左起第1位数字表示前进挡的个数,第2位的字母表示驱动方式,其中,“T”表示变速器为横置前驱式,“L”表示为后置后驱动式,第3、4位数字表示变速器的额定驱动扭矩,第5位的字母表示控制型式,“E”为电子控制式。 3.宝马公司ZF4HP22—EH型自动变速器 ZF4HP22—EH中前2位字母表示该变速器是ZF公司生产的,第3位表示挡位数,控制类型为“H”液控,齿轮类型为“P”行星类,额定扭矩为22N·m。系列号码末尾的“E”或“EH”分别表示是电控或电液控制类型的变速器。 1.2.2 自动变速器型号的 主要识别方法 在自动变速器的壳体上都有一个小金属铭牌,上面一般标有自动变速器生产公司的名称、型号、生产序号、液力变矩器规格等内容。 因此,可以很方便地通过这一铭牌来对自动变速器型号进行识别。例如,丰田A341在铭牌中的字符为03—41LE;宝马轿车自动变速器铭牌上直接标注ZF4HP—22或ZF4HP—18等。 1.3.1 自动变速器的基本组成 自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统、手控连杆机构、散热系统、工作液、壳体等组成。 1.液力变矩器 液力变矩器安装在变速器前面,并通过驱动端盖螺栓固定在发动机飞轮上。它将发动机转矩增大后传给行星齿轮机构,同时驱动液压泵工作。 因其传动以液体为介质,所以能缓和发动机和传动系统的扭转震动,同时可在一定的范围内实现增矩减速和无级变速。 2.行星齿轮机构 行星齿轮机构装于由铝合金制成的变速器壳体中,它将液力变矩器增大的发动机转矩变为更大的转矩,并将总转矩传递给传动轴。其执行机构受液压控制装置的作用,使行星齿轮机构提供适当的转矩和转速,并提供倒挡和空挡传动。 3.液压控制系统 液压控制系统将发动机负荷和车辆速度等输入信号通过液压机构施加于行星齿轮伺服机构(离合器和制动器)上,以根据各种行驶条件自动变换传动比。 4.手控连杆机构 自动变速器能够自动实现升挡和降挡等变换,另有两套与自动变速器连接的连杆供驾驶员进行手控操作。这两套连杆机构分别为换挡杆和钢丝拉线以及加速踏板和节气门拉线,用于根据驾驶员意愿操纵行车方式,限制最高挡位,提供停车挡。 5.工作液 工作液充满于自动变速器内腔,并作为介质传递液力变矩器的扭矩,控制液压控制系统和行星齿轮系统中执行元件的动作,同时在自动变速器和散热系统之间循环流动,起到润滑、清洗、冷却的作用。 6.散热系统 散热系统大都与自动变速器分开而自成一体,也有与自动变速器合而为一的,主要用于散发自动变速器工作过程中产生的热量。 7.壳体 壳体即变速器外壳,容纳变速器各部分的元件,并将之固定在发动机、传动系和车身之间,同时也起散热和防尘作用。 8.最终传动装置 最终传动装置只有在自动驱动桥上才有,与自动驱动桥其他部分并联布置,也在变速器壳体内,它将变速器输出的扭矩最终传到驱动轮上。自动驱动桥只用于发
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