模拟训练在汽车驾驶培训过程中的应用-宣爱体验.PDFVIP

模拟训练在汽车驾驶培训过程中的应用 2004-06- 16 宣爱智能董事长 于晓辉 汽车驾驶员培训的目的是使每一个人熟练地掌握汽车驾驶技能。技能熟练的形成、巩固和提 高，是需要有足够的练习次数和练习时间作基础的。当然练习的时间、次数也随着练习的环境、 条件、方法、人的素质不同而有所不同。如何使每一个练习阶段，每一个练习科目的训练都尽可 能地处于最有效的状态，使学员在尽可能短的时间内获得最佳的训练效果，是汽车驾驶训练科学 研究的目的和方向。实现高效果、省时、低成本地培训汽车驾驶员，重要之处就在于充分地运用 科学先进的教学手段和学习方法。只有做到教练有方、学练得法，才能够达到事半功倍的效果。 据资料介绍，前苏联、东欧、北欧、美、日等国培训专家强调：“把汽车模拟驾驶训练和场 地驾驶训练结合起来的教学方法，是极为成功的教学方法，这种方法将来还会继续使用。”由此 可见，模拟与实车相结合的训练方法是公认的一种科学的训练方法，充分地发挥模拟练习的真正 功效，是实现科学训练的必由之路。但是，现行的驾驶员培训机构由于历史及经费等方面的限制， 在模拟训练方面至今仍然非常薄弱，绝大多数单位处于无设备、无器材阶段，有的单位还存有一 些片面认识，为此，应重新认识模拟驾驶训练在驾驶员培训中的地位和作用，加强其应用的研究 与技术的推广。 一、汽车驾驶技能的基本构成与熟练的形成 汽车驾驶技能是由娴熟的操作技巧和高度的知觉效应所组成的。就其活动方式而言，可 分为操作技能和心智技能两个部分。技能不同于能力，技能是指完成一定任务的活动方式，而能 力则是顺利完成一定活动任务的个性心理特征。当然两者也有着密切的联系。技能的形成需要以 一定的能力为前提，同时，也体现了能力的发展水平和个别差异，它表现在掌握相应技能的难易 以及对技能调节的难易上。所以，汽车驾驶技能的掌握不仅需要通过练习才能获得，而且，还应 以具有一定的能力作为基础。 （一）操作与心智技能形成的一般规律 大家知道，汽车驾驶技能包括操作技能和心智技能两个方面。所谓操作技能，就是实现汽车 驾驶所必需的一系列协调动作和调控技巧；所谓心智技能，就是完成汽车驾驶所必备的知觉机能 和思维方式。 1、操作技能熟练形成的一般规律 人们通过练习掌握动作技能（即操作技能，下同），一般要经过以下三个阶段： （1）动作的认识和定向阶段。本阶段的主要特点，是对所学的动作技能有初步的认识，也 就是说学员对完成动作的方法有所了解，在头脑中形成动作的映象，进而可对所学的动作进而定 １ 向。 动作定向是形成动作技能的一个重要环节。动作定向的重要性在于学员学习动作时，通过视 觉、听觉所接受的信息，可形成动作映象保存在头脑中，并以此为据，来调节控制动作方式。只 要当学员了解到做什么与怎么做的时候，就能进行这样或那样的活动了，因而也就可能较快地掌 握有关的动作。 在本阶段，动作尚忙乱紧张、呆板而不协调、并出现多余动作，学员也难以觉察到自己动作 的全部情况，因此自己不易发现错误。 （2 ）动作的联系阶段，本阶段的主要特点，是经过反复练习使个别动作联系起来。由于练 习，使有机体通过实际行动，而获得来自效应器官活动的反馈信息，原有的动作映象在本阶段进 一步得到充实和完善，并有利于对动作的联系和调节。 由于反复练习，视听分析器与动作分析器之间，以及运动分析器中的动觉细胞之间就建立起 暂时联系系统。这些联系系统在联系过程中逐步巩固，就成为“动力定型”。动力定型一旦形成， 一个起始的信号就能引起连锁反应，这使一连串动作的实现变得更加容易而自动化。所以这个阶 段一旦将个别动作联合成完整的动作体系，视觉控制作用便逐步减弱，而肌肉运动感觉的自控作 用便逐步提高，并发挥其特殊功能。 在本阶段，动作相互干扰减少，紧张程度减弱，多余动作消失。由于技能接近形成，学员发 现自己错误的能力也在增强。 （3 ）动作的协调和完善阶段。本阶段的主要特点，是经过进一步的练习使各动作联合成为 一个有机的系统并巩固下来。这种有机体的动作联合系统一旦巩固下来，各个动作就能相互协调， 并依照准确的顺序以连锁反应的方式实现出来。此时，意识的调节作用大大降低，肌肉运动感觉 作用占据了主导地位，视觉对运动的控制进一步减弱，有关资料表明，动觉