新建成都至都江堰铁路彭州支线环境影响报告书-中铁二院工程集团.PDFVIP

新建成都至都江堰铁路 彭州支线 环境影响报告书 (简本) 中铁二院工程集团有限责任公司 国环评证 甲字第3210 号 2009 年 08 月 一、项目概况 1．建设性质 新建铁路客运专线。 2 ．建设意义 彭州支线是成都至都江堰铁路的一个组成部分，是连接成都中心城区与周边 区（市）县的快速轨道交通线路，将实现成都中心区、郫县和彭州市便捷相连， 体现了“全域成都” 的规划理念，是建设统筹城乡综合配套改革试验区的重要基础 设施工程。 3．建设内容及规模 彭州支线经过四川省成都市下辖的郫县、新都区和彭州市，线路新建新民站、 三道堰站、古城站、彭州南站、步行街站、彭州站。本工程全线采用高架桥，新 建双线全长 21.08km ，设计速度目标值为200km/h ，实际运行速度为 120 km/h。 4 ．工期 本工程计划总工期 1.5 年。 二、建设项目对环境可能造成的主要影响及防护措施 1．生态环境 （1）生态敏感区 线路方案与沿线文物古迹、地质公园、森林公园、水源保护区等环境敏感区 域的位置关系见表 1。 表 1 沿线敏感区域分布概况表 敏感区 所在 敏感区概况 位置关系 名称 区域 鹃城遗址 已绕避，距 （市级文 郫县郫 工程大于 为古蜀国望帝、丛帝两代蜀王的都城 物保护单 筒镇 500m，无影 位） 响 望丛祠（省 距工程大 郫县郫 级文物保 为古蜀国两位著名蜀王望帝和丛帝合葬的墓地和祠宇 于500m， 筒镇 护单位） 无影响 古城遗址 是成都平原多处史前城址中保存最为完好的一处遗址。遗址长 距工程大 （国家级 郫县古 约 650m，宽约 500 m，总面积 32 万 m2，时代属新石器时代晚期，