教学原理与应用-宣爱体验.PDFVIP

汽车驾驶智能模拟培训技术 教学原理与应用 汽车驾驶智能模拟培训技术 教 学 原 理 与 应 用 2009-12-13 宣爱智能董事长 于晓辉 第一部分 汽车驾驶技能培训技术的教学原理 第二部分 汽车驾驶智能模拟培训系统的建立 第三部分 智能模拟加实车组训模式的应用 第四部分 汽车驾驶智能模拟教学示范课 1 汽车驾驶智能模拟培训技术 教学原理与应用 第一部分 汽车驾驶技能培训技术的教学原理 汽车驾驶员与汽车教练员的最本质的区别在于对汽车驾驶技能应用上，汽车驾驶员是运用其 掌握的驾驶技能从事汽车驾驶活动，而汽车教练员是将其掌握的技能传授给学员，使其掌握并熟 练运用。因此，做为一名合格的汽车教练员不仅要掌握过硬的汽车驾驶技能，同时，还必须掌握 娴熟的教学能力。教学这一词包含了教员的活动——教，和学员的活动——学。所谓“教”，就 是传授教材，发展知识、能力、技巧。所谓“学”，就是掌握教材，发展知识、能力、技巧。所 谓“教学”，也就是组织、指导学员，旨在掌握教材，发展知识、能力、技巧的学习活动。所以， 作为汽车驾驶教练员必须要研究汽车驾驶技能，研究教与学的原理和方法，研究如何传授汽车驾 驶技能，如何使学员快速掌握汽车驾驶技能，如何发展学员的知识、能力、技巧的教学理论。 一、汽车驾驶的行为过程 根据道路交通系统中驾驶行为理论分析，驾驶行为是信息感知、判断决策和动作所组成的一 个不断往复进行的信息处理过程，亦即感知作用于判断决策后影响到动作。 （一）汽车驾驶行为的三个阶段 驾驶汽车的行为可分为三个阶段，即感知阶段、判断决策阶段和动作阶段。 1．感知阶段——驾驶员主要通过视觉、听觉和触觉等来感知汽车的运行环境条件，如道路 交通信号、行人的动静位置、路面状况以及汽车的运行工况等信息。这一阶段主要由感觉器官完 成。 2 ．判断决策阶段——驾驶员在感知信息的基础上，结合驾驶经验和技能，经过分析，作出 判断，确定有利于汽车安全行驶的措施。这一阶段主要由中枢神经系统完成。 3．动作阶段——驾驶员依据判断决策所做出的实际反应和行为，具体指手、脚对汽车实施 的控制，如加速、制动、转向等。这一阶段主要由运动器官完成。 驾驶行为不仅是信息感知、判断决策和动作三阶段不间断的多次串联组合，而且也是三者连 锁反应的综合,详见图示 1 所示。 2 汽车驾驶智能模拟培训技术 教学原理与应用 道路环境 感觉器官 道路、障碍物、天气 道路交通信号、标志 眼睛 各种车辆、行人等 耳 身体 驾驶员 噪音 中 显示部分 枢 码 振动 神 仪表 经 灯光 汽 系