汽车受煤坑深基坑土方开挖专项施工方案(附图).docVIP

汽车受煤坑 深基坑土方开挖专项施工方案 编制人 审核人 批准人 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程项目部 XXXX-X-X 目 录 1、编制依据 3 2、工程概况 3 3、施工部署 4 4、土方开挖方案 4 5、质量技术组织措施 6 6、主要管理措施 8 7、雨季施工 12 8、应急预案 13 9、附图 14 土方工程施工方案 一、编制依据 1、施工图纸 图 纸 名 称 图纸内容 工程图号 设 计 单 位 XXXXXX XXXXX XXXXX XXXXX 2、主要规范、规程 序 号 规 范、规 程 名 称 规范规程编号 1 工程测量规范 GB50026－93 2 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-91 3 建筑施工安全检查标准 JGJ59－99 4 建筑施工手册（第四版） 中国建筑工业出版社 5 建筑施工计算手册 中国建筑工业出版社 6 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 7 建筑施工安全检查标准 JGJ59-99 8 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2001 二、工程概况 1、工程简介 序 号 项 目 内 容 1 工程名称 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 2 建设单位 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 3 设计单位 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 4 监理单位 XX 5 施工单位 XX 6 基本情况 工期：20天 质量目标：合格 2、工程概况 2.1.工程名称：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 2.2工程内容：本工程为XXXXXXXXXXXXXX汽车受煤坑土方开挖工程，汽车受煤坑开挖深度分别为-13.28米和-10.5米，由于开挖深度较深，需要分阶梯放坡开挖，第一步阶梯开挖深度为7米，剩下深度土方为一个阶梯。由于汽车受煤坑施工时需要搭设全高脚手架，故工作面需要根据施工脚手架搭设要求设置为1500mm，因开挖深度很深，且此区域土质部分为回填土，爆破后坡体稳定性较难保证，为确保安全施工，经甲方及监理同意，现将放坡系数定为1:0.5，阶梯平台宽度定为2米宽，基槽清底之前，将基坑上口的2米范围内的回填土挖运走，确保基坑的安全作业。另外，由于1-2轴基坑与3-14轴基坑存在高低差，以及1-2轴基坑需要和通廊相接，故在将1-2轴基坑竖壁施工完部分后，需要用C15混凝土将高低差处的空隙进行填充，具体见附图。 三、施工部署 安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到无安全事故的必然保障，也是我项目部创建“文明现场”、“样板工地”的基本要求。为此项目部成立以项目经理为组长的安全防护领导小组，其机构组成，人员编制及责任分工如下： 项目总负责人：XXX 项目技术负责人：XXX 安全负责人：XXX 机材保障负责人：XXX 四、土方开挖方案 1、开挖边线确定： 首先，测量人员根据业主提供的控制点，定出本工程基坑轴线；然后按基底砼垫层外边线每边加工作面1500mm定出基坑开挖下口线，再按1：0.5放坡分阶梯开挖，阶梯安全平台宽度为2000mm，由此可以定出土方开挖上口线，理论计算放坡及工作面时，基坑将在局部出现拐角，拐角尺寸不大，在爆破后开挖时无法形成理论拐角，故确定基坑开挖下口线时需要局部调整工作面的大小及放坡系数，最终使得开挖后的基坑下口成方形，具体见土方开挖附图。根据平面及剖面开挖图，由技术人员及测量负责人白灰撒出土方开挖上口线及下口线，指导现场作业人员并交底，依据白线来打眼放炮，后再撒出白线，进行土方开挖作业。 2、开挖方法： 本工程土质为岩石，需要爆破后再组织土方开挖，采用机械挖土，随挖土随修整边坡。爆破分两次进行，土方开挖也分两次施工，先施工至-7米标高，剩余部分爆破完毕后，再组织土方开挖，爆破时距离坑底500 mm为原土层，需要采用液压镐凿除，人工配合清底。 3、开挖注意事项： 1）、由于汽车受煤坑较深，开挖的土方不可堆积在基坑上部，必须全部清运至指定地点。 2）、爆破过程中如果对基坑斜坡处的土层形成了破坏，开挖过程中需要将浮层土全部清理完毕。 3）、开挖过程中需要选定好行车路线，运输土方车辆不可随意变更车道，太接近基坑边可能会损坏基坑上口土层。 4、异常情况处理： 1）、开挖过程中，施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定