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智能停车系统 ——可行性报告 可行性分析 （一）立项的背景和意义 （二）国内外研究现状和发 展趋势 （三）项目主要研究开发内容 （四）技术关键及主要创新点 （五）项目预期目标 （六）项目实施方案、技术路线 （七）计划进度安排 （八）现有工作基础和条件 立项背景 随着社会经济的持续发展和产业调整，大批人口向城市转移，城市人口将不断增加。同时，经济活动日趋频繁，商业活动将更加活跃，机动车的数量和使用频率也将大大增加，对中心城市的交通带来沉重的压力；交通“停车难”日益成为制约我国大中城市经济发展的“瓶颈”。同时，传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。 立项背景 现阶段国内的停车场可以分为封闭式停车场和开放式停车场两大类，封闭式停车场又包括室内停车场和室外停车场，其的特点是有明确的出入口，如建筑物内的地下停车场；开放式停车场的特点是没有明确的出入口，如道路两侧的停车位，建筑物周围的区域等。 立项背景 封闭式停车场由于其封闭性及易管理性被大量的使用，但是由于缺乏良好的信息管理、发布的手段，造成许多的停车场的使用率并不理想。同时，由于缺少准确的信息指引，许多驾驶员在寻找车位时常常要花费很长的时间，偶尔停车的车主经常因为不清楚车场的位置以及车位信息，从而花上半个多小时来寻找能够停放车辆的地点。 立项背景 开放式停车场由于其不需要重新进行规划建设，同时又充分利用空余的道路资源而具有一定的优势，但由于道路两侧的停车位无法安装门禁系统，并且现场通信和供电条件较差，目前多采用人工方式进行收费管理。人工管理方式存在很多弊端，由于收费人员素质不同，因此产生了大量的票款流失的现象，据有关部门的保守统计，开放式停车场的票款流失率在 20%--40%，从而给国家和单位造成了较大的损失。另外，在停车位资源十分有限的情况下，采用人工的管理方式，很难做到使有限的车位资源被充分地利用。 立项意义 智能停车系统就是顺应时代需求的高技术产物。不仅可以有效地解决乱停、乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主丢车被盗的忧虑。另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其他智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它智能化系统组合成更强大的综合性系统，顺应各种综合方式的高级管理。 立项意义 基于物联网的智能化停车场系统，可利用传感器节点的感知能力来监控和管理每个停车位，提供特殊的引导服务，实现停车场的车位管理和车位发布等功能，彻底改变智能化停车场的发展方向，同时依托移动M2M平台与3G网络覆盖的优势，使城域级综合停车管理成为了现实，填补了基于物联网技术的智能化停车场这一领域的空白，必将引领一场停车场智能化的新革命。 国内外研究现状和发展趋势 世界各国在汽车保量高速增长初期，就已经开始重视停车场建设与停车管理，停车场管理系统技术条件相对比较成熟。国内外在停车场管理方面的研究主要集中在智能系统应用到停车场管理领域，实现更高自动化的停车管理。智能的停车管理包含车型的自动识别、自动开关道闸、自动识别车牌号、停车自动诱导、自动计费／扣费等方面，国内外学者围绕这些方面进行相关研究妒比1，部分研究成果已进入应用领域，但多数仍处在研究阶段，无论从技术成熟度或实用经济性而言，这些技术应用到实际系统还有一定的距离。 项目主要研究开发内容 智能停车系统（Intelligent Parking System 简称IPMS ），作为智能交通系统的重要组成部分，是ITS 在停车领域的应用。以准确、实时的车位检测为基础，以可变、多级信息发布屏为载体，向出行者提供停车场（库）的具体位置、当前车位实时数据等信息，指引驾驶员合理停车，同时通过动态信息标志把停车场车位和容量的分散信息聚合而成的实时信息数据进行分析，辅助管理部门进行管理决策。 项目主要研究开发内容 通过采集停车场、路面临时停车位的车位信息，实时更新。并依靠自组网络将更新数据发送至信息处理中心，信息处理端对收集到的停车信息进行处理、统计、分析等，并在城市级停车场系统中引进GIS技术，通过电子地图实街道、停车场以及其他地理信息的数据编辑和查询，实现图形化的交通数据的分层管理。 技术关键 RFID技术 GIS技术 传感器技术 电磁感应技术 3G网络 M2M平台 FRID技术 RFID是Radio Frequency Identification的缩写，即射频识别，常称为感应式电子晶片或近接卡、感应卡、非接触卡、电子标签、电子条码等等。RFID是构成物联网的关键技术之一。一套完整RFID系统由Reader与Transponder两部份组